Wie kommt man an die ran, die zwei schrauben oben und dann geht die Blende ab?
Das wird bei mir dann ein kleines Winterprojekt
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Zitat von LEO-HD
Zitat von Monty123
Hallo Leo,
Danke für Antwort. Werde eventuell den von HD holen, liegt bei ca. 560 Tacken, noch abwarten
Monty
.... das ist der Daymaker von HD!!!!
Würde dieses Dingens nicht mehr kaufen, bzw. aus meiner "Habenliste" schon gestrichen, und dieser wird auch NIE mehr aufgenommen!!!!!
...da gibt´s im Offroad-Zubehör (z.B. für Land Rover oder Jeep, haben auch 7") sicherlich bessere und vor allem preisgünstigere Varianten!
Hallo zusammen,
ich habe nun diese Thread komplett gelesen und möchte ein paar Fragen stellen.
ich bin fast soweit meine Buell schweren Herzen zu veräußern und mir eine Halrey zuzulegen.
ich bin 1,95 groß und wiege knapp 105 kg.
würde eine Switschback von den Proportionen her zu einem Bär wie mir passen?
ich möchte eigentlich keine Riesen Dampfer wie die Road King oder die Heritage Deluxe .
ich glaube das die Switchsback ein guter Ersatz für meine kurvenförmige Buell sein könnte.
ich bin jetzt auch 54 Jahre alt und werde langsam ruhiger und brauche das Geheize eigentlich nicht mehr.
wobei der Dampf der Buell unbeschreiblich ist, aber ich glaube 128 Newton der Switschback sagt auch einiges aus.
was meint ihr.......
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viel Grüße,
Michael
wer Schreibfehler findet, darf sie behalten
Hallo Janky,
kann dir nur empfehlen , Probesitzen oder Probfahren und dann schauen ob es passt. Alles andere würde nichts bringen, meine Meinung. Wünsche Dir viel Erfolg bei deiner Entscheidung.
Gruß Monty
Servus Janky,
da muss ich mich meinem Vorschreiber uneingeschränkt anschliessen:
Probesitzen und Probefahren ist das einzig wahre.
Da ich die Füße wegen des Kniewinkels nach vorne bringen muss, ist die Switchback mit meinen 1,84 nur mit Schutzbügel und Highway-Pegs angenehm fahrbar. Du kannst ja mal hier http://cycle-ergo.com/ virtuell probesitzen und es mit Deiner Buell vergleichen.
Handlen lässt sich die Switchback im Vergleich zu einigen anderen Harleys recht gut. Da schneidet die RoadKing nicht ganz so gut ab.
Seit ich meine Switch fahre, mache ich regelmäßig Probefahrten bei Harley on Tour (da sabbelt die danach kein Verkäufer die Ohren voll).
Meine Favoriten ausser der Switchback sind eher die Heritage Softail und die E-Glide. Aber das ist meine persönliche Meinung.
Fahr am besten mal ein paar Probe, dann hast Du auch den direkten Vergleich.
Und was die 126nm der Switch angeht, die spüre ich nach 35000km mittlerweile nicht mehr. Der 2-in-1-Auspuff schluckt durchaus einiges an Leistung. Das merkt man wenn man ne andere Dyna mit einem 2-in-2 fährt.
Viel Erfolg beim Probefahren und vergleichen!
Hallo Switchbacker,
herzlichen Dank für eure Einschätzung,
das mit dem Probefahren stellt sich immer als Probelm dar.
Ich war jetzt schon bei zwei Dealern, OS und BI, und keiner von denen hat eine Switschback in der Ausstellung, das gleiche ist mir auch in Dresden passiert.
Scheint ein nicht so gut Verkaufbares Modell zu sein.
Ich bin aber irgendwie total begeistert von der SW, sieht gut aus, tolles Konzept und ist auch leicht um die Kurven zu wuchten, wenn man das so sagen darf.
Ich bleibe weiter dran.
lg Michael
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viel Grüße,
Michael
wer Schreibfehler findet, darf sie behalten
Hallo Michael,
Aus welcher Ecke kommst Du ?
Gruß Monty
Hallo Jungs,
Hab ja schon dunkle Blinkergläser und dunkles Rücklicht. Die Seitenstrahler der Gabel und des Heckfenders sind auch abgemacht.
Nun hab ich die Seitenstrahler der Koffer lackiert. Das ganze ist natürlich nichts für Sicherheitsfanatiker.
Die Katzenaugen in schwarz sehen klasse aus
Wie kommt man an die ran, die zwei schrauben oben und dann geht die Blende ab?
Das wird bei mir dann ein kleines Winterprojekt
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Gruß Stefan
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Harley Sox Rhein/Main 
- you never ride alone
Was sagt die StVo und der TÜV dazu ?
Gruß Monty
Seitenstrahler sind nicht Pflicht in AUT, außer es hat sich was geändert, ist mir aber egal.
Das Zerlegen der Griffe bringt nichts. Man kommt nicht dazu. Die Seitenstrahler sind mit weichem beidseitigem Klebeband geklebt.
Den Chrom gut abkleben und mit Schlitzschraubendreher leicht anheben, dann mit zweitem Schraubendreher rein und vorsichtig wegheben. Nicht mit Hebelwirkung am Chrom. Mit mind. 500er Schleifpapier alles anschleifen. Die Schrift und Zahlen komplett wegschleifen, dann bleibt nur das Harley Logo über.
Sieht aber gut aus, saubere Arbeit. Glückwunsch
Gruß Monty
Hallo Monty,
ich komme aus 49545 Tecklenburg, wunderschöne Landschaft für ausgedehnte Touren.
lg Michael
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viel Grüße,
Michael
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Hallo Michael,
dachte Du kommst aus der Nähe von Rietberg, dann hättest Du mal Probesitzen können.
Gruß Monty
Hab noch ein Bild gemacht damit man sieht wie es darunter aussieht. Es ist nur ein Vertiefung. Also von hinten geht nichts.
Danke Monty,
das ist sehr nett gemeint.
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viel Grüße,
Michael
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