Druckvorschau: Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread - Seite 105 - Milwaukee V-Twin

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--- Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3739)

Hallo

Ich hab mir die BSL Top Shot Short gegönnt.

Die ist mit ABE, es gibt aber auch Wechsel-Racing Dämpfer.
Sind um tolernzgerechte 5 Phon lauter.
Schöner dumpfer Sound.

Und die Anlage sieht einfach geil aus.

Gruß Gerry

Hallo Leute,

ich habe vor, meine Originalendtöpfe zu tauschen, so dass sich mein Bike wie eine HD anhört.
Sollte aber nicht all zu laut sein, wegen der Rennleitung u.s.w.
Wie sind Eure Erfahrungen und hat jemant einen Tipp für mich?

LG aus Berlin ?

Schau doch einfach mal durch die Auspuffthreads hier durch da findest Du genug.

Ich fahr SE II Augenzwinkern

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

Hier mal das "Kärtchen" einer kess-tech,
Verwendung: Fabrikat Harley-Davidson FXST/FXD/FS2/FD1.

Verstehe ich das richtig, dass dieses Ding an meine FXDB passt?

Habt Nachsicht mit dem Rookie...

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Ich kann micht nicht erinnern, dass ich mal was vergessen hätte...

Da musste das dazugehörige Gutachten mal einsehen, da sind normalerweise alle Modelle und Baujahre aufgelistet.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

logisch gibt es unterschiedliche bestellnummer bei kess!!

die einen passen eben auf ne softail und die anderen auf ne dyna....die aufnahmen zum festschrauben sind komplett anders!!!!!!

du brauchst:

FXDB - TC 96

nicht mehr nicht weniger Augenzwinkern

Würde mich echt auch interessieren.
Auspuffthreats durchschauen geschockt

. Ich glaube,ich bin zu blöd für die Internetwelt, sorry.

Vielleicht kann mir ja trotzdem einer helfen.

Gruß vom unwissenden
Stefan

Oben rechts auf das weiße Kästchen "Suchen" gehen, "Auspuff" eingeben und unten dein Modell markieren.

Ihr werdet staunen.

Hier mach ich derweilen mal zu!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich möchte mir gerne eine Vance&Hines Anlage kaufen, weiss jedoch nicht was der Unterschied zwischen Slip-ons die man auf den Originalen Krümmer schrauben kann, und einer Komlettanlage ist?
Slip-ons sind ja viel billiger.
Gibt es da einen Unterschied im Sound?

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P Augenzwinkern

Heute sind endlich die Eagle Sidewinder eingetroffen.
Da ich so lang warten musste gab es die Racingeinsätze kostenos mit dabei,welche sich als komplettes Inneleben zeigten.
Die Tüten scheinen von cycle shack zu sein und werden in Münster umgebaut,steht zumindest cycle shack auf den Haltern.
Die Montage lief völlig problemlos und die Verarbeitung ist klasse.
Ich habe die Dämpfer nicht umgebaut da ich dazu Nieten hätte ausbohren müssen und den Einsatz wieder vernieten hätte müssen.
Die DB-Killer habe ich kurz rausgeschraubt,geht fix über zwei Imbusschrauben,was aber nicht von Nöten ist da es einfach durchgehende Rohre sind und der Sound gleich gut ist.
Wo wir beim Sound wären,der wirklich klassen ist .Hatte zuvor screamin Eagle an meiner Moppete und der Sound der Eagle Sidewinder klingt noch eine Ecke böser und alles mit E-Nummer auf den Töppen.Ein Freund vom mir meinte sie kommen vom klang den V&H staggered sehr nah.
Gezahlt habe ich 500€ was nicht wenig ist aber wenn man sich mal die Preise von Remus oder AMC ansieht,welche bei weiten nicht diesen klang von sich geben ist das schon ein guter Preis.
Ich kann die Tüten nur wärmstens weiter empfehlen.

Und von wo hast du sie gekauft ?
Super Klang und E4 Kennung ?
Gibbed aber scheinbar (noch) nicht für HD-Tourer und URL=http://www.eagle-exhaust.de/Gallery_Sidewinder_Harley_Davidson.htm]die website ist auch nicht komplett am arbeiten .
Hört sich aber generell gut an .

zum zitierten Beitrag Zitat von Micki
Heute sind endlich die Eagle Sidewinder eingetroffen.
Da ich so lang warten musste gab es die Racingeinsätze kostenos mit dabei,welche sich als komplettes Inneleben zeigten.
Die Tüten scheinen von cycle shack zu sein und werden in Münster umgebaut,steht zumindest cycle shack auf den Haltern.
Die Montage lief völlig problemlos und die Verarbeitung ist klasse.
Ich habe die Dämpfer nicht umgebaut da ich dazu Nieten hätte ausbohren müssen und den Einsatz wieder vernieten hätte müssen.
Die DB-Killer habe ich kurz rausgeschraubt,geht fix über zwei Imbusschrauben,was aber nicht von Nöten ist da es einfach durchgehende Rohre sind und der Sound gleich gut ist.
Wo wir beim Sound wären,der wirklich klassen ist .Hatte zuvor screamin Eagle an meiner Moppete und der Sound der Eagle Sidewinder klingt noch eine Ecke böser und alles mit E-Nummer auf den Töppen.Ein Freund vom mir meinte sie kommen vom klang den V&H staggered sehr nah.
Gezahlt habe ich 500€ was nicht wenig ist aber wenn man sich mal die Preise von Remus oder AMC ansieht,welche bei weiten nicht diesen klang von sich geben ist das schon ein guter Preis.
Ich kann die Tüten nur wärmstens weiter empfehlen.

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Zitat von Highjagger
Und von wo hast du sie gekauft ?
Super Klang und E4 Kennung ?
Gibbed aber scheinbar (noch) nicht für HD-Tourer und URL=http://www.eagle-exhaust.de/Gallery_Sidewinder_Harley_Davidson.htm]die website ist auch nicht komplett am arbeiten .
Hört sich aber generell gut an .

Gibt es auch für Tourer in 3Zoll oder 4Zoll Ausführung Guck mal hier
Hatte auch schon Mail-Kontakt, 0,0% Nachlass - Preis ist ja auch OK. Würde die Püffe gerne mal probehören, kauf nicht gerne die Katze im Sack.

Zitat von Micki
Heute sind endlich die Eagle Sidewinder eingetroffen.
Da ich so lang warten musste gab es die Racingeinsätze kostenos mit dabei,welche sich als komplettes Inneleben zeigten.
Die Tüten scheinen von cycle shack zu sein und werden in Münster umgebaut,steht zumindest cycle shack auf den Haltern.
Die Montage lief völlig problemlos und die Verarbeitung ist klasse.
Ich habe die Dämpfer nicht umgebaut da ich dazu Nieten hätte ausbohren müssen und den Einsatz wieder vernieten hätte müssen.
Die DB-Killer habe ich kurz rausgeschraubt,geht fix über zwei Imbusschrauben,was aber nicht von Nöten ist da es einfach durchgehende Rohre sind und der Sound gleich gut ist.
Wo wir beim Sound wären,der wirklich klassen ist .Hatte zuvor screamin Eagle an meiner Moppete und der Sound der Eagle Sidewinder klingt noch eine Ecke böser und alles mit E-Nummer auf den Töppen.Ein Freund vom mir meinte sie kommen vom klang den V&H staggered sehr nah.
Gezahlt habe ich 500€ was nicht wenig ist aber wenn man sich mal die Preise von Remus oder AMC ansieht,welche bei weiten nicht diesen klang von sich geben ist das schon ein guter Preis.
Ich kann die Tüten nur wärmstens weiter empfehlen.

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nicht nur nachdenken - auch vordenken

Klangprobe wäre schon mal gut, da unsere Penzel-Sammelanfrage wohl im Sande verläuft sind andere Klänge wieder auf dem Vormarsch cool

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Sag doch Vance & Hines nicht klingt besser in Issum da wo das Diebels Alt herkommt Ihhhhhh gibt es einen Dealer für V&H Motorrad Büsch der macht auch gute Preise

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben