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Geschrieben von Sticki1 am 19.07.2015 um 11:51:

Die frage müsstest dann auch im jekill thema stellen. fröhlich

Geschrieben von c1 am 19.07.2015 um 12:17:

Mega-Dumpf= J&H großes Grinsen Freude
Ich habe beide Dämpfer verglichen,=J&H Freude

Geschrieben von Rolstaff am 19.07.2015 um 12:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Die frage müsstest dann auch im jekill thema stellen. fröhlich

Hab ich doch !!!

Hier geht es mir aber auch darum, ob überhaupt die ESM 2 für meine 96er EVO passt..... fröhlich

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von Rolstaff am 19.07.2015 um 12:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Mega-Dumpf= J&H großes Grinsen Freude
Ich habe beide Dämpfer verglichen,=J&H Freude

Beide an einer EVO verglichen ???

Richtig dumpf wäre richtig gut..... !!!

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von c1 am 19.07.2015 um 13:28:

Ja, beide an einer evo.
Allerdings mit 103 CI.

Geschrieben von NT-Tom am 19.07.2015 um 13:48:

Zitat von Rolstaff

Hier geht es mir aber auch darum, ob überhaupt die ESM 2 für meine 96er EVO passt..... fröhlich

JA

dein tacho ist digital - digitale km anzeige - und der ( scheinbar analoge ) geschwindigkeits zeiger ist auch digital angesteuert

eigentlich kommt es darauf an, dass du einen ( digitalen Hall ) speedsensor am getriebe hast ( für eben den digitalen tacho ),

an das die kess steuerelektronik eben dieses speed signal abgreift

bei esm2 muss auch das kurbelwellensignal für die motordrehzahl ( zum schliessen der auspuffklappen bei lärmmessung im stand ) angezapft werden - is aber kein problem

üüüüübrigens : bei kess gibts auch ne lösung für evos vor 96 mit noch mechanischer tachowelle

das bietet j&H alles nicht für evos - auch sind bei J&H die auspuffklappen bei evo beim start und im stand zu

Geschrieben von Rolstaff am 19.07.2015 um 14:22:

Danke C1 und Tom !!!

Bzgl der Technik hat Kess tech durchaus Vorteile (z.B. beim Start offen).
Im Stand offen wären bei mir beide, da ich ohnehin nur daueroffen fahre.....

Entscheidend ist mir aber der Sound. Gerne laut und möglichst dumpf......


Macht es bei KessTech und / oder J&H denn auch vom Sound her einen Unterschied, ob ich die Krümmeranlage mit tausche oder die OEM Krümmer behalte.... ??

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von c1 am 19.07.2015 um 14:26:

Die J&H ist im stand oder beim Anmachen auch offen, außerdem ist der dumpf ton
besser.

Geschrieben von TWG am 19.07.2015 um 14:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Die J&H ist im stand oder beim Anmachen auch offen, außerdem ist der dumpf ton
besser.

Aussage ist in Bezug auf die 96er EVO Falsch.

Weder im Stand noch im Leerlauf ist die J+H bei nicht CanBus Modellen legal offen.

Für alle nicht CanBus Modelle, also die Masse aller HDs ist die KessTech Steuerung der J+H im Augenblick die absolut bessere Wahl.

Klang zwischen ESM2 Und J+H gibt sich nicht sonderlich viel, sind halt beides offenen Rohre,
Nur die längeren Varianten von J+H kommen dumpfer rüber.
Aber bei der Fat Boy sind eh die Kurzen dran.

Und ob grössere Krümmer mit dem entsprechenden noch grösserem Durchlass für einen Serienmotor auch nur ansatzweise zu empfehlen sind, ist eher fragwürdig.

Gruss TWG

Geschrieben von Rolstaff am 19.07.2015 um 15:05:

Haben wir hier im Forum eigentlich eine "gute" Bezugsquelle für KessTech und / oder J&H ???

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von Roger Dodger am 19.07.2015 um 15:32:

HD Bergstraße Bensheim........ cooles Team, kompetente Beratung

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Geschrieben von Der Falke am 19.07.2015 um 16:14:

Jürgen AC oder RedDevil sind beides Forumshändler.

Geschrieben von Texaner am 19.07.2015 um 17:35:

Wenn du gut willst, halte vom Reddevil Abstand!
Er ist aber auch nicht mehr als Händler gelistet hier nach meiner Misere.

Jürgen führt glaube ich kein Kess mehr. Nur noch die J&H und Penzl.



Gesendet von meinem HTC One



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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Geschrieben von Rolstaff am 19.07.2015 um 18:16:

Ok, vielen Dank schon mal.

Ich werde also KessTech ESM 2 oder J&H Töpfe nehmen und meine oem Krümmer lassen.

Fragt sich nur noch ob KessTech oder J&H......

Macht in dem Zusammenhang ein offener Luffi Sinn ? Und wenn ja, warum ?

Habe auch hier noch den oem drauf......

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Viele Grüsse, Jürgen

Geschrieben von Paps Bullet am 19.07.2015 um 18:58:

Macht in dem Zusammenhang ein offener Luffi Sinn ? Und wenn ja, warum ?

@ Jürgen:
Mit nem offenen Auspuff kann Dein Bike schon mal besser "husten",
mit nem offenen Lufi kann es auch noch besser "atmen". Zunge raus
...und mit nem neuen Mapping "lernt" Dein Bike wie das beides geht.

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Greetz
Micha
aka Paps Bullet
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Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht. großes Grinsen