Eine andere Sache würde mich interessieren.. zum Thema Luftfilter.
Wäre diese AFR-Tabelle von V&H besser bei offenem Luffi?
Die Werte sind anscheinend noch fetter..
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Vance & Hines Fuelpak für EFI-Modelle - originale Maps - erschreckend! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=97774)
Hallo zusammen,
Fahre eine 48 Modell 2017 mit originalen Luftfilter und KessTech ESE. Ich habe mir nun Fuelpak zu gelegt, weil mir unter anderem das Magergeruckel auf den Nerv geht. Hat jemand evt. optimierte Tabellen für das Gemisch und die Vorzündung, die man mir zur Verfügung stellen könnte, damit ich diese übernehmen kann?
vielen Dank
@DeeD mach einige Smart Tunefahrten um das Motorrad auf deinen Fahrstil einzustellen und dann übernimm die Tabellen von DarkStar.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleyboy1970
@DeeD mach einige Smart Tunefahrten um das Motorrad auf deinen Fahrstil einzustellen und dann übernimm die Tabellen von DarkStar.
Die AFR und Zündtabellen haben nichs mit der der VE-Table zu tun die der offene Luftfilter beeinflussen würde......
zum zitierten Beitrag Zitat von DeaD
zum zitierten Beitrag Zitat von harleyboy1970
@DeeD mach einige Smart Tunefahrten um das Motorrad auf deinen Fahrstil einzustellen und dann übernimm die Tabellen von DarkStar.
Danke für den Tipp, aber sind die Tabellen von Darkstar nicht nur für offenen Luftfilter?
@DarkStar679 bzw. alle die es bis jetzt ausprobiert haben.
Wie sieht es bei Dir/euch mit Kraftstoffverbrauch und der Gesamtreichweite aus? Nach wieviel Kilometer musst Du/ihr so tanken?
@JayKanicke ich habe vorher zwischen 5,2-5,5L/100km verbraucht, jetzt sind es zwischen 4,2-4,6L/100km.
reichweite von 280km auf 350km gestiegen
Ich hatte den Kraftstoffverbrauch noch nicht auf dem Schirm.. muss ich mal schauen
Eine andere Sache würde mich interessieren.. zum Thema Luftfilter.
Wäre diese AFR-Tabelle von V&H besser bei offenem Luffi?
Die Werte sind anscheinend noch fetter..
fett ist nicht gleichbedeutend mit gut.
nochmals zu erklärung:
die VE tabelle berücksichtigt luftfilter, ansaugtrichter, auspuffanlagen usw.
die AFR tabelle ist nur dazu da, dem motor den willen aufzuzwingen, wie fett oder mager er und welchen umständen laufen soll.
AFR 12,8 ist sehr fett...schwarze wolken aus dem auspuff. es lohnt nicht, über 13 AFR hinaus zu gehen.
bei 13-13,5 hat ein motor die maximalleistung
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
fett ist nicht gleichbedeutend mit gut.
nochmals zu erklärung:
die VE tabelle berücksichtigt luftfilter, ansaugtrichter, auspuffanlagen usw.
die AFR tabelle ist nur dazu da, dem motor den willen aufzuzwingen, wie fett oder mager er und welchen umständen laufen soll.
AFR 12,8 ist sehr fett...schwarze wolken aus dem auspuff. es lohnt nicht, über 13 AFR hinaus zu gehen.
bei 13-13,5 hat ein motor die maximalleistung
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
@JayKanicke ich habe vorher zwischen 5,2-5,5L/100km verbraucht, jetzt sind es zwischen 4,2-4,6L/100km.
reichweite von 280km auf 350km gestiegen
zum zitierten Beitrag Zitat von JayKanicke
ok gut, aber dann sprechen wir hier von dem 12l Tank oder? Weil bei meiner ist nach 150km Sense mit dem Standart Tank 😅
Hab letztens nachgetankt.. waren bei mir umgerechnet 4,96L/100km.
Davor waren es 5,5L/100km
Hallo an alle,
könnt ihr mal die Map von Chris reinstellen?
Würde sie auch mal ausprobieren.
Danke
Grüße
Ekoman
sowas hier?
http://fuelpakfp3.com/?mapid=3521424