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Ruf mal herr sohn von firma g&r in walsheim an,...der kann dir bestimmt weiterhelfen

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⚡️ ride on the wild side ⚡️

So, heute mit Herrn sohn gesprochen:

Andere Zylinderköpfer oder die vorhandenen bearbeitren und total unnötig und macht er auch nicht.
Andere Ventile verbaut er auch nicht! Das ist alles Gelfverschwendung hat er gesagt...
Leider hat er mir nicht gesagt welche Kolben er verwendet...
Auf alle fälle braucht man dan ganzen anderen Kram nicht!

Kolben (Nur Welche)
Ringe
Luffi

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VERKAUFE:

MILLER SILVERADO 2 AUSPUFF FÜR SPORTSTER 04-16

HARLEY DAYMAKER LED SCHEINWERFER FÜR SPORTSTER, DYNA, SOFTAIL

Grüße Mario

Das liest sich diesbezüglich doch interessant.

883 - 1200

G&R verwendet umgearbeitete OEM-1200er Kolben, die dann mit den 883er Komponenten harmonieren, kannst Du aber nur haben wenn er dir den kompletten Kit einbaut, er verkauft sie nicht einzeln, was ich verstehen kann, es ist vermutlich die beste Wahl bei einem Umbau.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Moin,

ich habe noch im Keller 2 x Zylinder Neu Original Harley in Schwarz mit Highlight Rippen...
dazu 2 Kolben von Screming Eagel. Zylinder sind für die Kolben schon Gehont.
Melde dich wenn Du Interesse hast.

Stehe auf kurz vor der Entscheidung Original HD oder andere.

Was haltet von diesen, der Preis ist erste sahne:

http://www.thebikerstore.eu/product_info.php?info=p1587_883-1200-xl-sportster-big-bore-kit-04-13-10-1-schwarz.html

Die haben auch eine Verdichtung von 10:1.

Soweit ich das bisher verstanden habe, muss dann die Zündung angepasst werden, weil die originale Verdichtung 9:1 oder sowas beträgt. Da wirds dann aus meiner Sicht uneinheitlich. Bei NHRS wollen die dann noch ein Zündungsmodul verkaufen... Da fangen bei mir auch die Fragezeichen an...

Die haben auch eine mit 9.5:1

http://www.thebikerstore.eu/product_info.php?info=p1586_883-1200-harley-xl-sportster-big-bore-kit-04-13-9-5-1-schwarz.htmlq

Ich frag nur weil der Preis Top ist.

hei,

ich hab eine Adresse: zippers Perfomance

gruß c1

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Harley-Motor tunen macht Freude.
harley-Fahrwerk verbessern kann wichtiger sein!

Gerade eben ein 1250er Kit für meine 98er 1200 georderthier. Die Gute war überholungsbedürftig. Wer nochmals 10 % sparen möchte auf den Angebotspreis bitte PN an mich ich sag Euch dann wie (Nein ich habe mit den Jungs nichts zu tun). Versandkosten betragen ca. 103,- US Dollar bei 6-10 Tage und 500 $ Versicherung. Wollte meine Zylinder hohnen und neue 10,5:1 Kolben einbauen, hätte mich auch ca. 400,- € plus Gaskets gekostet. Jetzt habe ich 720,- $ für den kompletten Satz mit kompletten Cometic-Top-End-Dichtungssatz und Vormontage sowie Versand bezahlt. nach heutigem Kurs ca. 530,- € zzgl. Steuern.

EDIT: Achso ja, die haben auch die Zylinderdesigns der Rubbermount-Modelle

Gruß

C53

Nein noch nicht, lag ne ganze Zeit beim Zoll in FFM. War wohl über die Feiertage recht viel los. Aber laut Tracking ist es jetzt in Neustrelitz und soll morgen zugestellt werden. Ich denke es geht dann zu meinem örtlichen Zollamt und ich muss es dann da abholen. Denke dass ich das Dingen im Laufe der Woche habe. Stelle dann ein paar Fotos rein. Allerdings sind meine Zylinderköpfe noch nicht fertig so dass das Einbauen noch einen Monat warten muss. Und dann mach ich erst das gesamte Moped fertig und dann geht alles zu Rothsee-Choppers die machen die Restarbeiten inkl. Elektrik und Tüven.
Und aussehen soll sie dann ungefähr so: Rothsee-Choppers

Allerdings mit normaler Gabel.

Gruß

C53

Moin Moin,

so gerade beim Zoll gewesen und Das Paket abgeholt. Sieht soweit ganz gut aus. Mit Zoll habe ich jetzt für die beiden Zylinder und Kolben und Cometic Kit 650,- € bezahlt. Kolben sind schon vormontiert so dass ich keine Frickelei mit den Kolbenringen habe. Jetzt warte ich nur noch auf meine Köpfe von M-Tek und dann kann es losgehen.

Gruß

C53

Ich bin extrem gespannt, wie es weitergeht!