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Geschrieben von Moos am 17.12.2022 um 18:35:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Schneckman
Wär ich der Hersteller, würde ich einen spacigen Namen kreiren für den Drehgriff.
Beschleunigungspotentiometer 
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von Friendo am 17.12.2022 um 19:45:
Ja so könnte man es benennen…aber wir dürfen dabei nicht vergessen das Indian Motorcycles der Erfinder des Gasdrehgriffs war.
viele Grüße
Friendo
Geschrieben von shovelix am 18.12.2022 um 21:30:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Friendo
….das Indian Motorcycles der Erfinder des Gasdrehgriffs war.
viele Grüße
Friendo
Hatte ich gar nicht gewusst.
Wieder ’was dazugelernt - Danke !
shovelix
Geschrieben von BlackChrome am 17.01.2023 um 09:56:
Hier Info aus erster Hand zur Livewire und elektrischen Zukunft der MoCo von CEO Jochen Zeitz in einem aktuellen Interview.
Mittlerweile wird als Zeithorizont zur Elektrifizierung der MoCo viele Jahre bis Jahrzehnte genannt und das kann als realistisch betrachtet werden, sofern es tatsächlich so kommen sollte. Aktuell und in naher Zukunft sehe ich keinen "elektrischen" Massenmarkt für die MoCo mit (erschwinglichen) Mopeds über der Leichtkrafträderklasse. Und mMn im städtischen Verkehr viel eher als im ländlichen Bereich. Die MoCo wird sich mMn noch einige Jahre im elektrischen Nischenmarkt tummeln.
Die Livewire One war und ist ein Flop und das auch nach Ausgliederung aus der MoCo und der drastischen Preissenkung auf 22.799,- USD.
Die Livewire S2 Del Mar wird in USA angeboten für 16.999,- USD und das halte ich für aussichtslos für den profitablen Massenmarkt, zum halben Preis könnte es interessant werden.
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Geschrieben von Vtwin-Junkie am 17.01.2023 um 21:11:
Zumal sich das vorgestellte Verbrenner- Aus ja auch nur auf PKW bezieht, und nicht auf Motorräder.
Ich denke, dass in unserem Segment noch mindestens 10-15 Jahre produziert wird. Im anderen Fall wird der Zweiradmarkt mit allen Konsequenzen für Händler und Zulieferer
kplt. zusammenbrechen. Ich vermute weniger als 20% Kaufinteressenten für ein E-Bike.
Geschrieben von BlackChrome am 18.01.2023 um 11:27:
zum zitierten Beitrag
Zitat von BlackChrome
Die Livewire One war und ist ein Flop und das auch nach Ausgliederung aus der MoCo und der drastischen Preissenkung auf 22.799,- USD.
Die Livewire S2 Del Mar wird in USA angeboten für 16.999,- USD und das halte ich für aussichtslos für den profitablen Massenmarkt, zum halben Preis könnte es interessant werden.
Zum Listenpreis der Livewire One kommen noch diverse bunte und vielfältige Kosten hinzu, so dass das Basismodell (ohne Extras) in USA auf einen Preis von 23.908,- USD netto kommt. Dazu kommt noch die Sales Tax (vergleichbar MwSt.) mit ca. 6-12% (je nach Bundesstaat verschieden) hinzu. Schlussendlich beträgt der vom US-Kunden zu zahlende Brutto-Preis ca. 26.000,- USD in der Basisversion.
Preise für Deutschland und eine deutsche Webseite konnte ich bei Livewire leider nicht finden und auf der Webseite von HD wird die Livewire aktuell angeboten für 32.995,- Euro.
Ähnliches gilt für die Livewire S2 Del Mar in USA (wird in D noch? nicht angeboten).
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Geschrieben von Friendo am 20.01.2023 um 17:08:
Hallo Ihrs 
nur mal zur Info: meine Livewire, Ende Sept. 2022 abgestellt, hat bis heute nur 2% an Batterieladung verloren. Sie steht in einer nicht beheizten Garage.
Die Temperaturen sind dort also nahezu wie "draußen". Bin mal gespannt wenn ich die wieder heraushole und mal fordere. Ich rechne mit einem starken Abfall des Wertes innerhalb kurzer Zeit.
Ich habe sie auch noch nicht wieder geladen. Aber auch nicht voll geladen abgestellt. Was würdet Ihr machen? So lassen und abwarten oder immer mal wieder zyklusweise laden?
Viele Grüße
Friendo
Geschrieben von Friendo am 20.01.2023 um 17:20:
...
Die Livewire One war und ist ein Flop und das auch nach Ausgliederung aus der MoCo und der drastischen Preissenkung auf 22.799,- USD.
Das ist wahr! Ich rechne nicht damit das mir meine jemals einer wieder abkauft...allerdings: Harleys, die es nur ein Jahr lang gab, also vom Produktionszeitraum her gesehen, sind immer Sammlerstücke geworden. Vielleicht klappts ja? Bin auch mal gespannt was den Wertverlust betrifft im Gegensatz zur Livewire one. kann man heute nur leider noch nicht sagen.
Schade das man nicht herausfinden kann wie viele es überhaupt mit H-D Branding gibt.
Aber irgendwann werden sie damit rausrücken 
Viele Grüße
Friendo
Geschrieben von Moos am 20.01.2023 um 19:49:
Warum willst nachladen, wenn so gut wie nichts fehlt?
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Moos
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Geschrieben von Friendo am 21.01.2023 um 11:10:
Ich weiss es auch nicht genau. Aber ich glaube der Batterie würde es eher schaden. Ich lasse es besser so. Letztes Jahr hat sie von. Dez. 2021-April 2022 ca. 3% verloren.
Ist ein guter Wert wie ich finde. Die große Batterie läd ja die kleine AGM die hinter dem Motor sitzt und das Display speist.
viele Grüße
Friendo
Geschrieben von BlackChrome am 21.01.2023 um 17:46:
@Friendo
Das wirst du sehen wenn es soweit ist, doch ich widerspreche dir nicht.
Du kannst sie ja mal ausschreiben.
Auf Mobile gibt es aktuell 5 gebrauchte HD-Livewire in DE, davon 4 Händler und 1 Privatverkauf. Der Privatverkauf ist seit Juli 2022 ausgeschrieben.
zum zitierten Beitrag
Zitat von Friendo
Harleys, die es nur ein Jahr lang gab, also vom Produktionszeitraum her gesehen, sind immer Sammlerstücke geworden.
Wenn du 20 - 30 Jahre Zeit hast, könnte das vielleicht klappen. Der Akku (RESS) ist bis dahin jedoch E-Schrott.
Hier wird das RESS (Akku) eine wesentliche Rolle spielen. Aus meiner Sicht ist das beim E-Gebrauchtkauf ein zentraler und markenunabhängiger Punkt.
Lithium-Ionen-Akkus sind Verschleißteile und das selbst dann, wenn das Fahrzeug steht und der Akku nicht genutzt wird. Die Akkus altern leider in gewissem Umfang auch ohne Nutzung und dafür ist Akkupflege (Ladezyklen, etc.) gemäß Herstellervorgaben hilfreich.
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Geschrieben von Friendo am 21.01.2023 um 20:14:
@BlackChrome
wir stimmen hier mal wieder völlig überein. Aber trotzdem … der Spass geht vor oder?
Ich glaube auch das ich ne Menge Geld in den Sand gesetzt habe …aber das wusste ich schon vorher und habe es trotzdem gemacht.
Viele Grüße
Friendo
Geschrieben von BlackChrome am 21.01.2023 um 22:23:
@Friendo
Jep, wenn dir der Spaß das wert ist, dann hast du ja alles richtig gemacht. Egal was ich oder andere denken, ich mach ja auch was ich will. Von daher double Thumbs-Up und fettes Love-Like.
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Geschrieben von BlackChrome am 21.01.2023 um 23:35:
Der Akku wird bei HD und Livewire RESS (Rechargeable energy storage system) oder High Voltage Battery genannt.
Diesen Akku kann man hier als Ersatzteil kaufen zum Preis von € 21.467,91
Was anderes habe ich nicht gefunden, doch vielleicht weiß jemand anderer mehr?
Es gibt zukünftig vielleicht auch die Möglichkeit, den Akku "reparieren" zu lassen. Zumindest für Zero-Akkus ist das wohl möglich und wird angeboten zum Reparatur-Preis von € 5.500,- für Zero ZF 14,4 kWh.
Leider wird die Akkureparatur für Livewire dort (bisher) nicht angeboten.
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Grüße, BlackChrome
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Geschrieben von bestes-ht am 21.01.2023 um 23:46:
Wie alt ist das Teil und da suchen wir schon einen Ersatzakku? 🤣
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 