zum zitierten Beitrag Und - man(n) achte auf die Feinheiten - die wenigsten "jungen" überhaupt machen noch die Fahr-Erlaubnis für Moppets !
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sicarios-MC
Und ein Handy als Statussymbol? bei den wirklich Geldigen??? echt jetzt? ist das dein Ernst?
Jeder 10 Jaehrige hat heute schon ein neueres, besseres und teuereres Smartphone als ich :-)
DAS ist nun wirklich kein Statussymbol.
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Viele der 20-30 jährigen haben überhaupt keinen Führerschein, teils aus Umweltgründen, teils, weil viel Geld daran hängt, warum auch immer. Scheint irgend wie ein Trend zu sein. Entsprechend fallen die auch als alte Geldsäcke dann als Käufer weg.
Das mit dem Handy war ja nur ein Beispiel für die neuen Statussymbole der nächsten Generation.
Für mich waren es damals Autos wie Corvette, Mustang oder auch ein Ford Capri. Dann natürlich Motorräder aller Marken außer BMW, die mochte damals schon keiner 
Ich hab irgendwie so das Gefühl, dass das Zeitalter der Autos und Motorräder, wie wir sie kennen und lieben zu Ende geht. Das ist auch gar nicht schlimm, sondern
eigentlich ganz normal. Die Zeiten ändern sich nun mal.
Harley wird mit einem Elektro-Motorrad die Generation Play Station trotzdem nicht erreichen fürchte ich... und mich sowieso nicht.
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"Ich habe viel Ähnlichkeit mit Buddha. Ich sitze nur da und sehe zu, wie die ganze Scheiße vorbeizieht."
Ich hab den Redakteur der Dreammachines mal angeschrieben und gefragt,warum sie das Thema Öltransfer nicht aufgreife,und dass sie meiner Meinung nach den M8 durch die rosa Brille nur Lobhudeln usw.
Darauf bekam ich als Antwort,dass das Thema in Ausgabe 01.2018 behandelt wurde, und zwar im Grußwort auf der 1.Seite
Ich schaute dann mal nach, wow, behandelt ist dramatisch ausgdrückt. Das wort Öltransfer viel einmal und das in 1 Satz.
Der Marktanteil in den Staaten an Tourern beträgt über 80 %, hier in Deutschland nur 10% rum.
Anscheinend juckts den amerikanischen Besitzern wenig oder sie checken das nicht (ich persönlich halte das Amivolk für strunzdumm, sorry wenn ich hier jemanden beleidigen sollte 
) ,
und die paar Deutschen,die sich beschweren (vermutlich nicht mal die Hälfte der ausgelieferten Tourern), das geht Harley praktisch am Arsch vorbei.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Anscheinend juckts den amerikanischen Besitzern wenig oder sie checken das nicht (ich persönlich halte das Amivolk für strunzdumm, sorry wenn ich hier jemanden beleidigen sollte
und die paar Deutschen,die sich beschweren (vermutlich nicht mal die Hälfte der ausgelieferten Tourern), das geht Harley praktisch am Arsch vorbei.
ganz so ist es nicht. im hd forum sind genügend leute angepisst von hd, aber die haben genau die selben probleme wie hier in europa. hd sagt es gibt keine problem und der verlust bei einem verkauf/rückkauf ist den meisten einfach viel zu hoch.
die sind meist nur lässig beim finanzieren, sprich alles auf pump kaufen, da kommt eine rückabwicklung einem finanzieller (total)schaden gleich!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
zum zitierten Beitrag Und - man(n) achte auf die Feinheiten - die wenigsten "jungen" überhaupt machen noch die Fahr-Erlaubnis für Moppets !
Interessante Beobachtung.
Viele der 20-30 jährigen haben überhaupt keinen Führerschein, teils aus Umweltgründen, teils, weil viel Geld daran hängt, warum auch immer. Scheint irgend wie ein Trend zu sein. Entsprechend fallen die auch als alte Geldsäcke dann als Käufer weg.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Viele der 20-30 jährigen haben überhaupt keinen Führerschein, teils aus Umweltgründen, teils, weil viel Geld daran hängt, warum auch immer. Scheint irgend wie ein Trend zu sein. Entsprechend fallen die auch als alte Geldsäcke dann als Käufer weg.
Die 20-30Jährigen waren noch nie Kundschaft der Company, erst seit der Hipstergeneration und den neuen Sportstermodellen kam jüngere Kundschaft in die Showrooms, die auch ein novum bei der Company sind.
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Ich fuerchte dass es kein HD mehr geben wird, wenn die heute 18 Jaehrigen mal 50+ sind
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Viele der 20-30 jährigen haben überhaupt keinen Führerschein, teils aus Umweltgründen, teils, weil viel Geld daran hängt, warum auch immer. Scheint irgend wie ein Trend zu sein. Entsprechend fallen die auch als alte Geldsäcke dann als Käufer weg.
Die 20-30Jährigen waren noch nie Kundschaft der Company, erst seit der Hipstergeneration und den neuen Sportstermodellen kam jüngere Kundschaft in die Showrooms, die auch ein novum bei der Company sind.
Schon, nur ohne Führerschein wird das wohl auch mit 50+ nichts mit HD fahren und diese "Kein Füherschein" Generation ist auch Bestandteil der kommenden "Alter Geldsack" Generation.
Solche Einzelfaelle sind aber Promille gemessen am Ganzen und fallen daher ueberhaupt nicht ins Gewicht
Hehe, So ähnlich bin ich auch zu meiner Harley gekommen. Nur hatte ich den Schein schon...
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Das ist schon deutlich mehr als ein Promilbereich.
gemessen an was? solventen alten Leuten? - sicher dann sogar weniger als ein Promille weil die kaufen sich dann Boot, Golfschlaeger und hunderte andere Sachen mit denen man vor Anderen angeben kann.
Das Biker-Klientel ist nur ein Bruchteil vom Kuchen und die alten leute ohne Schein die ihn mit 60 nachmachen ist ein Bruchteil vom Bruchteil. Und diejenigen, die sich DANN noch ne Harley kaufen ist der Bruchteil eines Bruchteils vom Bruchteil.
Die retten die Company mit Nichten - dadurch steigt der Umsatz von HD nicht im Geringsten... und wir reden hier noch vom ohnehin bedeutungslosen kleinen Deutschland