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die preispolitik der letzten jahre macht es ihnen sicher schwer bis unmöglich plötzlich wertigere fzge. wie die PanAmerika (?) eine sein soll, günstiger anzubieten.  
diese kann doch nicht mit DUC, KTM, BMW etc konkurieren wenn die gleichen laschen HD fahrwerke etc verbaut sind, ergo muss zumindest was gleichwertiges her.
aber wenn man das macht und günstiger oder gleich teuer ist wie ein tourer,  wie argumentiert man dann dass diese kein ordentliches fahrwerk etc. haben....?

und wie sollen junge leute dann eine Pan Amerika um 30k kaufen können!

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

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alles Werbung

Was für ein Gejaule hier.

Gut, dass die Mehrzahl der potentiellen Käufer nicht in HD-Foren aktiv ist ....

Wenn die wüssten, was für einen Mist sie sich demnächst kaufen werden...

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alles Werbung

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Gruß,
Tom

Es werden sicher genug gutbetuchte Mittfünfziger mit Midlife_Crisis  auf den Prollroller anspringen ...

... wollen wir wetten!?

Totenkopf-Tuch vor die Nase, Gensler auf ... und los geht's zum "Biker"Treff...

Edit: Ach ja ..... aber schwarz muss sie sein .... und laaaaaauuuuuuuttttttttt ......

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

@Sam V: Gut formuliert. So sehe ich das auch. Auch wenn keiner weiß, wie alt du bist. 
"Schatz ich geh mal los, was brauchen wir, ich hol mal Schinken, 10 Eier und ne Harley."  War ich das etwa? So ungefähr war es bei mir. Nur, - und das hat mir gar nicht gefallen -, musste ich nach 1,5 Std beim Händler mir einen Verkäufer "krallen" & dem unmissverständlich sagen, dass ich jetzt endlich ne Maschine kaufen will. Meine Anwesenheit & mein u herumschlawänzel um die Bikes hat da niemanden interessiert. Nicht, dass der Laden voll war, nein. Man hat sich halt lieber mit alten Bikern an der Coffee-Bar unterhalten. Na ja. 
Und wenn ich hier diese Diskussionen über Preise & Optik & Technik lese, erinnert mich das stark an das Sony-Forum. was da für ein Aufschrei durchs Forum ging, als ne Camera für viel Geld vorgestellt wurde.... Und was war? Die Camera hat so in den Markt eingeschlagen, dass sie über MONATE nicht oder sehr schlecht verfügbar war. Und das selbe damals beim 1er BMW. Welches Geschrei, dass das kein BMW sei etc. Ende vom Lied: 4 Monate Lieferzeit bei einem doch recht stolzen Preis für sehr wenig Auto.
Das ist aber heute alles - bis zu einem gewissen Punkt - egal. Das Image der Firma zählt. Ob BMW, Sony, Harley, Apple, Samsung, Nike, …. Die "Jugend" ist Markenorientiert wie nie eine Generation davor. Und genau deshalb wird wahrscheinlich die eine neue Harley auch gute Zahlen bringen.

BTW: Was wurde über die Sport Glide gewettert: Keine richtige Harley, dies und das passt nicht und so weiter. Wieder Ende vom Lied? Die Street Bob 2018 steht als "Vorführer" beim Händler, die Sport Glide ist max. 5-10 mal noch in Dtschl. verfügbar. Und nun?
 

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Mal kurz OT:

ganz offen gesprochen,
wenn ich mir viele Kollegen von mir aus der Region anhöre, die teilweise über 20 / 30 Jahren Harley fahren, was die teilweise für Unkenntnis haben, über Modelle, Technik usw. ,
muss ich sagen, dass ich im Forum mir im Laufe der Jahre einen Wissenschatz angeeignet habe, der nicht zu verachten ist.

Natürlich soll das jetzt wirklich nicht anmaßend klingen, es gibt immer einen der mehr weiß, klar das ist mir bewußt,

was ich sagen will, dass gerade von Sticki1 der angesprochene Kauf der Harley´s und die Erfahrungen, die hier im Forum ausgetauscht werden, nicht nur bares Geld wert sind, sondern auch viel Ärger erspart wenn man die richtigen Parameter beim Kauf beachtet.

Ich habe heuer bestimmt drei Harleyanschaffungen (gebrauchte) von Bekannten miterlebt, die ich niemals für den Preis in dem Zustand (KM, Polenimport, Bastelbuide) gekauft hätte. 

So gesehen ist in der Tat was dran, dass man viel lernen kann, wenn man denn will. Gerade über den richtigen Einkauf eines "Traumes" Harley. Der ja auch nicht gerade billig ist.

 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Ich seh' das ganz entspannt.

Für die Traditionalisten gibt's noch klassische Softails und Tourer mit fettem V2; eine Heritage/Deluxe/StreetBob/Slim bieten im Ansatz noch genügend Harley-Gene, optisch und technisch, so dass man nicht verzweifeln muss. Abfinden muss man sich zuweilen schon damit, dass Evolution und TwinCam halt nicht ewig gebaut werden können; immerhin gabs die Generationen je knapp 20 Jahre, aber das hat ja auch einen riesigen Bestand geschaffen, so dass keiner von uns an originalem Harleyfeeling verhungern müsste, wenns den unbedingt ein Evo oder TC sein müsste.

Was gibt's weiter? Neue Ideen für neue Kunden. Ist ja auch nicht verkehrt. Nur weil BMW irgendwann den 1er und den X3 rausgebracht hat, sind ja selige Modelle wie 3er, 5er und 7er nicht ausgelöscht worden.

Also solange Softail- und Tourermodelle vorhanden sind, die noch nach traditioneller HD aussehen und fahren (ich erlaube, meine M8 Deluxe als ein solches Motorrad exemplarisch aufzuführen), verstehe ich die "Angst" so mancher Genossen nicht, nur weil ein paar neue Modelle dazukommen.

Ruhig Blut, den Eimer anwerfen, egal welcher es ist und Spaß haben. Der Rest und was anderen gefällt, kann einem doch eh am Allerwertesten vorbei gehen.

Grüße,

Christian
 

Genau Titten 
mich würde mal interessieren, wer für den Eimer die 25K€ zahlen will, finde ich masslos überzogen den Preis, der den Gegenwert in keinster Weise rechtfertigt.

Ich fand den Preis für die LRS ja schon überzogen 

Also Titten sind ein gutes Thema .... finde ich !