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Mit Mapping wirst du eine eng zugestopfte Anlage, die auch kein Referenzrohr hat, nicht retten können. Was meinst du, warum Miller, Jekill and Hyde, Kesstech usw. so voluminöse Töpfe bauen? Sicher nicht aus dem Spass.

Wie gesagt, wir werden sehen und zur Not wird halt noch ein Mapping drauf geknallt.

Ich werde euch berichten wenn Ihr wollt

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Ja, berichte mal. Bin gespannt!

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

Sehr gerne... frag mich mal... die Anlage steht seit Mittwoch daheim...warte nur mal auf etwas besser Wetter damit ich montieren kann, nachteil wenn man keine Garage hat

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Wo und wie hast du die Maschine denn dann stehen wenn ich fragen darf?
Hab da auf der Messe neulich coole Alternativen gesehen, zwar nicht ganz billig, aber sehr praktisch wenn man keine garage hat

Also im Winter steht sie bei einem Kollegen im alten Schweinestall...da ist aber kein Platz zum Basteln...und wenn die Temperaturen wärmer werden, hab ich einen Extra Parkplatz neben meiner Mietwohnung
Dort steht sie dann mit Outdoorplane.

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Hi zusammen,

wollte mal einen kurzen Bericht abgeben :-)
saß heute das erste mal dieses Jahr auf der Iron.

wollte einfach mal testen ob alles läuft und so. Es hatte leider nur 8 grad und das war mir dann schnell zu kalt :p

dennoch lässt sich sagen:

die Miller hört sich super an! Schön tief und bassig.
lautstärke hab ich weniger erwartet, evtl liegt es auch am Luftfilter... aber ist für meinen Geschmack schon Richtung laut anzusiedeln :-)

was das Mapping angeht hatte ich das Gefühl es ist ein anderes Moped...
miller plus offener S&S stealth in Verbindung mit v&h twin slash slipon standard baffle Map fühlt sich für mich komplett anders an.
viel früheres Drehmoment, kein ruckeln beim rollen im ersten Gang etc. Und das. Bereits ohne autotune.
ich kann die Mapping Geschichte aus jetziger Sicht jedem empfehlen! Macht einen Riesen Unterschied.

bin sehr zufrieden mit den Änderungen über den Winter, jetzt braucht es nur noch das passende Wetter...

So Leutz wie versprochen kurze Info..

letzten Samstag die Little Anarchy (V&H Shortshots) von FMC mit FP3 an die Mopete gebastelt....
Sound Mega ! Sehr zu frieden....FP3 befindet sich in der Autotune phase....kann aber jetzt schon sagen das sie etwas runder läuft und nicht mehr so ruckelt...
Alles weitere wenn das Autotune durch gelaufen ist.

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Hey Paule,

gibts ts bei dir ein Update? Bist du zufrieden mit der Anlage?

Viele Grüße,Tobi 

Hey Tom,

also bin voll zufrieden mit der Anlage, fahre im moment noch den Autotune Modus, soll man laut Anleitung 400-500 km fahren, aber ich kann bis jetzt nicht meckern.
 

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Klingt ja spannend. Ich hab bis jetzt nur Jekyll und Kesstech Euro 4 Auspuff gehört und muss sagen MEGA Soubd! aber halt ordentlich teuer.
Ich liebäugel daher auch mit Miller Töpfen oder eben Thor aber ich konnte noch keine davon auf ner Sporti live hören.
Ein Livesoundcheck im Raum München wäre toll.....
Youtube denke ich kommt da einfach nicht an die Realität ran.

Optik der V&H ist schon ziemlich klasse und der Preis macht natürlich auch Lust...


Interessiert mich sehr wie deine Maschine mit den Short Shots jetzt fährt.

So Leutz !!

zurück aus dem Urlaub und nun ein kurzer Erfahrungsbericht meiner V&H Shotshots mit FP3.
Autotune beendet und aufgespielt, die Sporty läuft deutlich ruhiger, zieht etwas besser durch, grade von unten raus, aber der WOW effekt bleibt vorerst mal aus.
Werde aber bei Zeiten mal schauen wie ich die MAP noch verändern kann, oder mal eine vorgefertigte MAP von V&H aufpielen.
Sound meiner Shortshots ist für mich persönlich sehr geil....Kumpel von mir hat eine Jekyll drauf und wenn da die Klappe komplett offen ist, ist mir persönlich zuuuuu laut....aber alles eine frage des Geschmacks...
und naja 2000€ ist mir persönlich auch zu viel....

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Ich hab heut meine Iron zum Reifenwechsel gebracht und konnte zum ersten mal meine Miller "von außen" hören - sprich nicht als Fahrer sondern stand daneben als der Mechaniker die Maschine weggefahren hat.
Muss sagen das hört sich richtig geil an, bekommt man so als Fahrer gar nicht mit (habe einen ziemlich lauten Helm leider...)

Werd demnächst mal einen Kumpel bitten mit der Maschine im zweiten bei ca. 2400 Umdrehungen an mir vorbei zu fahren - da dröhnt es als Fahrer schon ordentlich unterm Helm. Muss sich als Außenstehender bestimmt sau gut anhören