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Da kommt man schwer hin. Aber wenn ich da gut einnebel müsste das funktionieren. Ist es undicht geht die Drehzahl hoch? Probier ich aus.

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Luftfilter und backplate ab , damit ich besser drankomme und dann hängt da so ein Schmodder🤮

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Hallo,

bei meiner RK CVO 2013 sind die Stößel bei 39.000 km gewechselt worden (während einer Tour). Hatten angefangen zu klackern.
Habe jetzt 52.000 km drauf. ich denke, ich werde die in der kommenden Saison gegen Aftermarket-Teile tauschen, da ich schon gerne Gas gebe beim 110er.
Da kommt ja dann auch was.

Welche nimmt man dann am besten?

Bringen die Jims Powerglide Steady Rolls eine Verbesserung? Die kosten ja das x-fache der üblichen Stößel und haben kein Nagellager mehr.

Würde mich sehr interessieren ob die jemand mit Erfolg im 110er fährt.

Als wir vor ein paar Wochen mit der Fähre auf Sardinien angekommen sind morgens (Sonntags im August) ging das Klackern los bei meinem besten Freund.
2016er Low Rider S. 110er. Top gepflegt und gewartet. 15tkm.
20 km später war das Klackern so laut, dass wir anhalten und ADAC Plus rufen mussten...
Wir sind mal gespannt - aber wenn ich das so lese, dann tippe ich stark auf die Hydrostößel. Die Hoffnung auf Rockerboxen verfliegt langsam...

Maschine sollte in den kommenden Wochen in DE ankommen und dann sehen wir mal weiter.

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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.

Meine haben bei 22tkm keinerlei Spuren gehabt. Die Nocken auch nix.
hab alles auf S&s wechseln lassen. Dankt in der Zukunft nix kommt.
aber die s&s hydros sind auch nicht grad leise…

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

...S&S empfiehlt einen Tausch nach 50tkm.

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Edit

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Harley -Davidson Softail Slim S  
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail 
Cross Bones 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 Wie man an der Fahne im Avatar sieht und auch in Google Maps findet, ist das Moped in  Porsgrunn in Norwegen. Das „neue“ Mainhattan Choppers ist in Egelsbach im Rhein - Main - Gebiet  . Glaub kaum, dass spritigonzales das Moped wegen der herausragenden Leistungen so weit weg zur Reparatur gebracht hat 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Upd in der Zeile verrutscht 

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Gude Zusammen!

So, kurz ein Update: Vielfaches telefonieren mit dem ADAC und keinerlei Infos später wurde die Harley dann einfach vor 3 Wochen bei der Werkstatt abgestellt. Das hat mein bester Kumpel dann zufällig bei einem Telefonat mit der Werkstatt erfahren. ADAC hat zu diesem Zeitpunkt immer noch nicht gewusst, wo das Moped ist und wie es weitergeht... Super peinlich und macht einen einfach nur stinksauer. Saftladen.

Zum Moped: Motorschaden. Komplett am ...
Stößelrad geplatzt, Ölpumpe zerfressen, Nockenwelle beschädigt... Quasi einmal alles neu.
Lösung: Entweder für mind. 8.000 EUR nen neuen Motor oder diesen laut KV für ca. 7.000 EUR inkl. Arbeitszeit auf S&S umbauen. Mein Bester wird die zweite Variante nehmen. Danach abstimmen lassen und verkaufen. Er hat die Schnauze voll und will nie wieder eine Harley...

Schon wirklich bitter und absolut nachvollziehbar.

Ich habe bisher keine negativen Erfahrungen mit meinen Harleys gemacht. Aber you never know...

EDIT: Es ging keinerlei Lampe (Öl) an.

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Danke für den Detailbericht.

Ich verstehe es nach wie vor nicht, dass einige gar keine Probleme mit dem 110er haben und bei anderen der Motor nach teilweise sehr kurzen Laufzeiten unter 25.000 hochgeht.

Aber für eine Tiefenanalyse wäre bei jedem Fall wissenswert:

Warmfahrverhalten
Verwendetes Öl
Ölfüllmenge stets beachtet
Temperaturen kontrolliert
Motor serienmäßig oder Änderungen vorgenommen (inkl. Mapping)


Viele dieser Punkte bekommt man natürlich kaum.


Sorgen mache ich mir bei meinem 110er daher auch, schön zu hören ist so etwas nicht.

Selbst wenn man den Ratschlag befolgt und nach 15.000-20.000 km einfach mal die Hydros tauscht, scheint man ja nicht auf der sicheren Seite zu sein.

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Greetz
Franky