Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- EITMS (temperaturgesteuerte Abschaltung) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=74736)

Geschrieben von Road King Spezial 22 am 11.07.2025 um 15:38:

Ja, hat aber auch alles mit EITMS zu tun und klopfen.

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Geschrieben von derechteede am 11.07.2025 um 19:24:

Ok, du scheinst meine Frage tatsächlich als Frage aufgefasst zu haben, obwohl ich eigentlich dachte, diese schon offensichtlich genug gestellt zu haben!
Letztendlich ist es schon so, wie Moos geschrieben hat, es wird alles immer nur schöngeredet!
Die Ersparnis, die man sich vorher mit mind. 8 Cent/L erkaufen muss, dann auch noch mit den variierenden Tagespreisen zu verrechnen, die doch eh jeder verfolgen und bekommen könnte, was soll so was, wem tust du damit einen Gefallen?
Sorry, da bin ich raus.

__________________
Sonnige Grüße aus Hamburg
€de cool

Geschrieben von derechteede am 11.07.2025 um 19:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von MopedfahrerLorenzo
Wenn man sich wegen paar Euro mehr oder weniger ins Hemd scheisst sollte man Fahrrad fahren
Ich geh Tanken wenn Leer ist, hab besseres zu tun als Stundenlang Benzinpreise zu vergleichen und mir dann einen ............. wenn ich n Euro gespart habe

Darum ging es zumindest mir hier überhaupt nicht, falls du darauf abzielen wolltest

__________________
Sonnige Grüße aus Hamburg
€de cool

Geschrieben von MopedfahrerLorenzo am 11.07.2025 um 20:45:

Nee, dich meinst ich nicht, eher Einstein

Geschrieben von stachri am 11.07.2025 um 20:56:

Apropos EITMS...

Wer möchte, dass der Motor eher weniger heiss läuft tankt E10 Benzin. Im Vergleich zu Aral Ultimate 102 kann die Verbrennungstemperatur durchaus 250 °C tiefer liegen. Vielleicht reicht dies, damit das EITMS nicht, oder nicht mehr so häufig, anspringt.

- E10 Benzin / 10% Ethanolanteil / 95 Oktan / Verbrennungstemperatur 2150-2350 °C
- Aral Ultimate 102 / 0% Ethanolanteil / 102 Oktan / Verbrennungstemperatur 2400−2600 °C

Durch den niedrigeren Brennwert hat ein Motor mit E10 Benzin aber auch eine geringere Leistung. Diese Einbusse wird man in der Praxis aber kaum wahrnehmen.

Seit ich einen Klappenauspuff montiert habe, ist bei mir das EITMS jedoch nicht mehr angesprungen.