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Moin Guido,
Also wenn Du meine unfachmännische Meinung hören möchtest (ich gehe nur nach der Optik), dann würde ich die Springer-Gabel gegen die originale austauschen. Passt für mein Empfinden einfach besser zum Rest des Mopeds (und ich denke, Gerd in der Bike-Farm wird der geleichen Meinung sein....)
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
@911: noch mal!
Du kannst doch diese schöne originale Maschine (bis auf die Gabel und Sattel) nicht zerlegen und umbauen?!
Würdest Du einen alten und originalen 911 Porsche auch verschandeln?!
Ich könnte kotzen!!!!!!!!!!!!!!!
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Ich wär auch für die originale Gabel.
Sieht dann meiner Meinung nach stimmiger aus.
@ Shovelhead ,
unter Umbau verstehe ich zur Zeit:
orig. Telegabel wieder einbauen.viele orig. Teile polieren und verchromen.
Fender hinten mitschwingend ( orig. Fender wird eingelagert, kompl. rückrüstbar )
Solosattel in Echtleder , punziert ( orig. Doppelsitzbank wird eingelagert , rückrüstbar )
Felgen entweder originale verchromen oder neue Felgen vorne und hinten ??
Tank neu mit Airbrushlackierung , ( alter Tank wird eingelagert , rückrüstbar )
Eigentlich viele Verschönerungen wobei der Original Zustand jederzeit wieder hergestellt werden kann.
Grüsse
verschiedene Beispiele siehe hier.
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Bau das Teil so um wie dir es gefällt! Was soll der Mist mit auf Original rückbauen? Niemand fährt freiwillig eine originale Harley aus den 80ern
Scheinbar hast du die Scheinchen dazu also mach was dir gefällt, beim Verkauf wirst du dich von dem einen oder anderen Schein allerdings verabschieden müssen, wollen ja alle nur eine "originale Harley" ich muss mal eben...
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@911
schöne Foto
ich würde original Gabel zurück.
jede muss selber entscheiden wie es dir gefällt es !!
kannst du noch wo OEM Nr sehen !
z.b. Zylinder , unter Getriebe , usw.....wenn du wissen willst...
Gruß
@911
Wie gehts voran?
Bin gespannt auf den aktuellen Stand.
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Cheers Ralf
Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf.Slim2015
@911
Wie gehts voran?
Bin gespannt auf den aktuellen Stand.
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Der Schwarz lackierte Primärkasten in dem Prospekt sieht aber mal sehr lecker aus.
Interessanter Thread,
wie ist denn der Stand der Dinge?
Achja, ich schließe mich den "Nichtumbau" Freunden an. Fahre selbst eine NT 2003 im Original.
Ich denke eine ergonomische Anpassung hin zum entspannteren Fahren, oder kleine Änderungen sind gut. Aber wenn ich mir gerade die NT Reihe ansehe, kaum was ohne gekürztem Heck und breiten Schlappen.
ABER....jeder wie er will und kann.
Würde es tatsächlich sehr schade finden die im Grunde schöne Shovel zu verbauen.
Neue Wege gehen: Umbau wieder ZURÜCK in den Originalzustand. Das wäre eine Herausforderung.
Ein Pan Fahrer würde sagen, Schmarrn, meine ist die letzte richtige Harley..nunja, Knuckle...usw. ...am Ende sind wir bei 1 Zylinder als einzig wahre HD. Denke das wird überschätzt ,was nun die einzig richtige Harley ist.
Ich meine, besser EINE Harley fahren als KEINE. Dabei eint doch die Gemeinde das Feeling zusammen. Bei uns fahren von 1948iger bis Breakout CVO alles mit. Und wir kommen super klar zusammen.
Rücksicht bei weiteren Fahren, dann kommt der Spaß auch nicht zu kurz. Darum geht's ja
Grüsse Skogr.
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Zuviel Auswahl macht Stress
dito Skogr
@all
... und lieber Zwei fahren als Eine ...
Ciao Ciao
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Zitat von 911
Das Bike geht zur Bike Farm Melle , dann folgen Bilder , wenn sie fertig ist.
Grüsse
Guido
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
@all
Da hat wohl einer kurz vorm Ziel nasse Füsse bekommen.
? Oder zu viel Geld geboten bekommen !? ... Schade ... Schade.
Ciao Ciao
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
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Muss man nicht verstehen.... Hobbyaufgabe????
Pferdelederjacke
Wird wohl ne ins BMW Lager wechseln....
Das habe ich denen nicht zugetraut... BMW R5
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....