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Danke, da wird ich doch mal bei der Mutti klauen gehen . Die Silikonspray-Nr. find ich ´ne gute Idee.

@joras
Reifenhändler oder Moppedhändler. Bei ersterem würde ich davon ausgehen, dass er einfach mehr verdienen will. Und um sowas zu umgehen sammeln wir ja hier die eigenen Erfahrungen der User . Auf ´nem Sportgerät wie einer Fireblade würde ich die Michelin Commander sicher bevorzugen. Aber für ´ne 48 z.B. eher nicht.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"

pffffff........der Marathon und 20MM - wer soll das denn glauben?

der hat bei mir noch keine 10 gehalten.

Aber ok.......die kurvigen Straßen meines Reviers sind wohl auch von "etwas" anderem Charakter, als Highways in den US of A

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Hallo,
hat denn jemand Erfahrung mit den WW Reifen von Continental.
Bei nem 180/65/16 ist die Wahl der Hersteller mit WW Reifen nicht so groß.
Dunlop D407 WW
Shinko SR 777 R WW
Conti WW
Oder gibt es noch andere in WW 180/65/16?

Auf jedenfall gibts noch welche von Avon soweit ich weiß.

Schau: 4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "Forty Eight" und andere XL-Modelle

Greetz Joras

So, seit gestern die Avons drauf. Unglaublich, die 48 hat tatsächlich eine Performance,wenn der Gummi stimmt. Der original Dunlop-Holzreifen war ja unfahrbar.
Rein optisch auch wie Tag und Nacht. Durch das Profil wirkt das Rad um einiges breiter,obwohl es effektiv nur 7mm mehr sind. Der Avon liegt exakt bei 160mm.

greetz and have nice day

Herzlichen Glühstrumpf

Wie gehabt: zwischendurch ein kleiner Erfahrungsbericht ist äußerst willkommen

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Sieht klasse aus, viel Spass damit.

Danke.
Fahrberichte werden folgen...

tach zusammen.... wieder mal ne h mit beiträge lesen verbracht.... und mal wieder auf der letzten seite beim "häh ???" gelandet.

wer ist so nett und könnte die "fakten" sowie die möglichen Modelle für die Iron kurz zusammenfassen, wichtig wären die genauen bezeichhungen zwecks preisrecherche..

vielen Dank schonmal...

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Spontanität muss gut überlegt sein...

ja neee.....is klar......


Selbst ist der Mann

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AW: Reifen

So am Wochenende einige Runden mit meinem neuen Avon Cobra gedreht und kann nur sagen das dass ein Unterschied wie Tag und Nacht ist. Viel besseres Einlenkverhalten und die Eigendämpfung des Cobra ist auch deutlich besser. Die Federung ist insgesamt komfortabler.
Gruß C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Da bin ich mal gespannt, wie der sich über die Saison entwickelt.
Halt uns auf dem Laufenden :-)

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