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Zitat von MartinSporti2
Was denn am EFI ?!
Der Platz wo es sitzt oder sitzen soll ?!
@madmarty:
Ich hätte noch n original 48 sattel unbenutzt. Falls du intresse hast schreib einfach. Ich habe den original sattel meiner 48 gegen den harley federsattel getauscht.
Gruß
Basti
Hallo
Ich bin gerade auch am versetzen meines Steuergerätes und zwar unter die Batterieabdeckung.
Einfach die untere Lasche mit einem Blech verlängert und so geht es vor die Batterie.
Noch nicht ganz perfekt (noch ein bisschen versetzten des Diagnosesteckers und dergleichen aber nicht unmöglich)
Ist meines Erachtens die besste Lösung weil geschützt und nicht bei der Abwärme hinter dem Zylinder.
Gruß Wommel
Zitat von madmarty
Zitat von boosy03
@madmarty: super Handwerkskunst - gutgemacht!
danke! ist ja doch lustiger (und befriedigender) wenn man sich selber lösungen überlegt und dann auch umsetzt. wird irgendwie immer mehr zu MEINEM moped!
nur das EFI macht mir echt noch kopfzerbrechen!
gruß
martin
Zitat von boosy03
Zitat von madmarty
Zitat von boosy03
@madmarty: super Handwerkskunst - gutgemacht!
danke! ist ja doch lustiger (und befriedigender) wenn man sich selber lösungen überlegt und dann auch umsetzt. wird irgendwie immer mehr zu MEINEM moped!
nur das EFI macht mir echt noch kopfzerbrechen!
gruß
martin
Wie soll denn dein Heck werden?
Ansonsten, schau dir doch mal meine Lösung an!
Gruss Boosy
Mit dem versetzen des Steuergerätes kann mann Sich Stundenlang beschäftigen.
Mir war die Lösung hinter dem Zylinder einfach zu Unsicher wegen der Abwärme und gergleichen.
Bin auf deine Lösung gespannt.
Dein Tachoumbau schaut bis jetzt ja auch sehr gut aus
Gruß Wommel
Hallo Leutz
Vielleicht kann ich euch bei eurem Problem einwenig auf die Sprünge helfen
Ich hatte genau das gleiche Problem wohin mit der Blackbox ( Steuergerät ) 
Da ist mir der Gedanke gekommen, es hinter dem Spritzschutz verschwinden
zu lassen, was soll ich sagen es funzt. Halterung für das Steuergerät angefertigt,
Kabel neu verlegt festgeschraubt fertig. Werd mal schaun ob ich noch irgendwo ein Foto
finde wie ich es gelöst habe.
Greetz Schooli
__________________
Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Schooli
Hallo Leutz
Vielleicht kann ich euch bei eurem Problem einwenig auf die Sprünge helfen
Ich hatte genau das gleiche Problem wohin mit der Blackbox ( Steuergerät )
Da ist mir der Gedanke gekommen, es hinter dem Spritzschutz verschwinden
zu lassen, was soll ich sagen es funzt. Halterung für das Steuergerät angefertigt,
Kabel neu verlegt festgeschraubt fertig. Werd mal schaun ob ich noch irgendwo ein Foto
finde wie ich es gelöst habe.
Greetz Schooli
Genau,den das Thema heißt Tachoumbau. Hier eine günstige Version die mir pers. gefällt. Oben abgesägt und Tacho an die Tankbefestigung schrauben. Habe nur noch keinen Tachohalter dafür gefunden. Außerdem sieht man mit einem Ape den Tacho nicht wirklich.
wende dich dafür doch mal an Dragger oder schau bei pepper4life.de vorbei
zum zitierten Beitrag Zitat von Woody
So ich denke mal das Ergebnis werden wir in ein paar Wochen sehen, bevor sich aber einige Leute die Mäuler hier zerreissen, sollten sie mir bessere Vorschläge vorlegen und am Besten auch mit Fotos. Denn rumscheissen kann jeder, ich habe zumindest versucht eine Idee umzusetzen, wenn ich damit aufs Maul falle, dann habe ich daraus gelernt und dann ist das mein Problem. Wenn manKritik anbringt, was absolut legitim ist,........gerne dann aber sachlich und nicht nach dem Motto " wasn das für ein Scheiss"!!!!!!
hier meine lösungen!
Tacho an der seite ,leerlauf und öldruck kontrolle als led im lufi und fernlicht kontrolle im scheinwerfer!
__________________
Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmen
Wie hast du denn den Tacho befestigt? Sind Vibrationen ein Thema? Sieht gut aus, da kommt meiner auch hin. Suche noch nach ner Schelle.
Hallo Sportster Freunde... habe mich soeben durch diesen Tachoumbau Thread ein wenig durchgestöbert und ich hab da mal ne Frage zum Joker Machine Tacho-Halterungs-Umbau. Dieses Ding ist echt fett und ich habe es mir bereits bestellt und auch schon erhalten (ging keine 2 Wochen bis es vor meiner Haustür war)... 
Am Anfang dieses Threads wird davon gesprochen dass man zu dieser Joker Halterung noch weitere Teile braucht. Also sogenannte Handebar-Clams??? Braucht es da wirklich neue (andere) Clams oder kann man die bestehenden, die jetzt am Bike sind nicht gleich weiter verwenden? Braucht es für den Tacho (Anschluss Halterung-Tacho) noch einen speziellen Stromadapter/wechsler, also wegen den LED Lichtern die an der Tachohalterung befestigt sind?
Leute noch eine 2. Frage, wenn ich gleich drann bin...
Wie sieht es aus mit einer Kabelverlegung in den Lenker? Ich habe eine 2007, 883 Sportster Standard und würde gerne, zu meinem Tacho / Lampenumbau gleich noch die Kabel in den Lenker verlegen. Ist dies eine aufwändige Sache? Mit wie vielen Ören muss man da rechnen???
Danke Euch schon vielmals für Eure Antworten und Tipps und wünsche einen guten Wochenstart.
mit kameradschaftlichen Biker-Grüssen
pokerface
Zitat von pokerface
Leute noch eine 2. Frage, wenn ich gleich drann bin...
Wie sieht es aus mit einer Kabelverlegung in den Lenker? Ich habe eine 2007, 883 Sportster Standard und würde gerne, zu meinem Tacho / Lampenumbau gleich noch die Kabel in den Lenker verlegen. Ist dies eine aufwändige Sache? Mit wie vielen Ören muss man da rechnen???
mit kameradschaftlichen Biker-Grüssen
pokerface