Druckvorschau: Neuauflage Low Rider 2014 - Seite 10 - Milwaukee V-Twin

Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Neuauflage Low Rider 2014 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=49241)

Zitat von Leo Rider

Zitat von SportyCB
Kann mir jemand helfen: bräuchte mal die TSN der LR. HSN ist ja die 1008

HSN ist natürlich richtig, die TSN ist: ACD

Zitat von SportyCB

Zitat von Leo Rider

Zitat von SportyCB
Kann mir jemand helfen: bräuchte mal die TSN der LR. HSN ist ja die 1008

HSN ist natürlich richtig, die TSN ist: ACD

DANKE für die schnelle Antwort. Will mal rechnen, wir groß der Unterschied zur Sporty ist

Zitat von Mojito

Zitat von SportyCB

Zitat von Leo Rider

Zitat von SportyCB
Kann mir jemand helfen: bräuchte mal die TSN der LR. HSN ist ja die 1008

HSN ist natürlich richtig, die TSN ist: ACD

DANKE für die schnelle Antwort. Will mal rechnen, wir groß der Unterschied zur Sporty ist

Für mich liegt nicht der Unterschied im Preis (Versicherung) oder in bestimmten Werten, sondern im Fahrerlebnis.
Ich bin bis vor einem Monat 125 Daelim gefahren! Habe aber gewusst, dass ich immer schon eine Harley möchte (ist ja fast kein Unterschied). Habe mich nach langem zögern doch zu einer Probefahrt entschieden. Der Händler bot mir eine 883 an. Ich lehnte ab , da mir ja dann nur mehr die 1200 zum vergleichen bleibt. Also gleich auf die neue 1200T. Natürlich ein schlechter Beginn für eine Sporty, da sie ziemlich schwer ist. Also was soll ich sagen, nach der Probefahrt war ich enttäuscht. Bremsen, Händling, Motor. Das ist also eine Harley? Von dem habe ich immer geträumt? Dann nahm ich mir gleich die Low Rider vor. Da war nun dieser Wow Effekt. Und ich kaufte mir das Motorad viel früher als geplant. Also Probefahren der Rest ist nebensächlich.
Mojito

Hi,

ich habe am Dienstag eine Probefahrt mit der Low Rider gemacht.
Ich bin 185 cm groß und fand den Sitz okay. Die Beinstellung war besser als erwartet.
Die LR gefällt mir sehr gut und bestimmte Dinge werde ich eh verändern (vorverlegte Rasten und Penzl).
Nun warte ich auf meinen Händler, der klärt die Lieferzeit für die schwarze LR .

Gruß
Reiner

Servus Reiner,
herzlichen Glückwunsch zu deinem Entschluss. Ich wünsche dir, dass sich die Lieferzeit in Grenzen hält.
Gruß, Bernd

Mir wurde schon vor 14 Tagen gesagt, dass es Oktober werden kann
Vorführer ist vielleicht ne Alternative

Danke Bernd.

Oh Sporty das hört sich aber nicht so gut an. Beim Vorführer spare ich dann etwas Lieferzeit,
aber ich glaube HD macht da nicht viel am Preis, da warte ich lieber auf ne ganz Neue.

Na ja, ich warte mal ab was mein Händler sagt.

Gruß
Reiner

Bei Mobile hab ich eine in Erfurt beim HD gesehen für 15100€, 800€ billiger und wenn man handelt, springt vielleicht noch was raus??

Erfurt ist für mich weit weg, ich werde erst mal abwarten wann mein Händler die neue Lieferung erhält.

Ich habe soeben mit Ihm telefoniert, es kann noch 1 - 3 Wochen dauern bis er mir einen Termin nennen kann. Ist wohl auch Modellumstellung 2014 / 2015. Da werde ich wohl warten müssen und hoffen, dass ich meine nicht zu spät erhalte. Oktober, da kann ich die LR ja direkt für den Winter einmotten fröhlich

Ich nehm das noch lustig. Die Entscheidung LR ist ja gefallen und es soll auch eine nagelneue werden.
Da muss ich halt warten.

Gruß
Reiner

Im "schlimmsten Fall" wartest Du auf das neue Modell 2015 und startest im Frühjahr "neu durch" Freude

habe jetzt die ersten 700 km mit der LR runter..... es macht noch immer Spass Augenzwinkern

Riser-/Lenkereinstellung passt jetzt auch. Leistungsentfaltung ist mit einer Sporty 883 nicht zu vergleichen. Ich glaube ich habe noch immer ein Grinsen im Gesicht, wenn ich absteige smile

Der 6. Gang ist auf der Landstraße etwas unnütz.... auf der Autobahn evtl. eher angebracht. Schaltvorgänge auf der Landstraße sind eher selten.... Hubraum ist eben doch durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Die Straßenlage ist über jeden Zweifel erhaben, auch hier Welten zu meiner 2000er Sporty. Hatte bisher nie das Gefühl, dass das Fahrwerk überfordert ist. Die Bremsen sind erste Sahne: Wenig Kraftaufwand, gute Dosierbarkeit. So soll es sein. Alles in allem fährt sich die LR sehr leichtfüßig. Das hat mich bei diesem Gewicht echt überrascht. Die 2-monatige Wartezeit hat sich gelohnt!!

Was gibt es zu bemängeln?
Der Sound ist mehr als tourentauglich... hier muss irgendwann etwas Kernigeres her, das sich mehr nach HD anhört smile

Wenn ich leicht in Schräglage gehe (sowohl rechts wie auch links) habe ich kurz relativ starke Vibrationen im Lenker, so als würde da irgend wo etwas ohne Dämpfung Metall auf Metall gehen. Muss ich bei der Erstinspektion mit dem Dealer besprechen. Hat jemand ähnliche Beobachtungen gemacht? Kommt mir nicht normal vor. Auch im 5. bei ca. 2000 Upm sind stärkere Vibrationen da, aber die kommen vom Motor und sind (meiner Meinung nach) Harley-typisch.

Grüße und Ciao

Ich kann jetzt nicht sagen was für Harley typisch ist,
aber Vibrationen bei leichter Schräglage habe ich bei der Testfahrt nicht festgestellt.

Die Motorvibrationen bei geringer Drehzahl waren schon recht stark.

Der Sound ist eher nicht vorhanden, ich hoffe das kann die Penzl-Anlage besser.

Gruß
Reiner

Krig meine kurz vor dem HD Treffen auf der Wasserkuppe. Wollte meine Sporty privat verkaufen, was aber bei der Jahreszeit unmöglich ist :-(
So geb ich sie i Zahlung und nehm die LR gleich mit, auch nicht schlecht

Wieso ist es bei der jetzigen Jahreszeit unmöglich eine Sporty zu verkaufen?

Wenn nicht jetzt, wann dann? Schließlich sind wir Mitten in der Hochsaison.

Nö im Frühjahr geht das viel einfacher. Jetzt geht es auch noch, aber da muß dann halt der Preis absolut stimmen. Das heißt 1-2 Tausend unter Wert und da kannst sie dann auch in Zahlung geben und sparst dir so auch das rumärgern mit den Käufern und das ist ja auch was wert. Augenzwinkern