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--- Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3739)
@ Olli :
Du läßt deinen Bäcker an dein Mopped...?
Wenn man vernünftig mit Werkzeug umzugehen versteht - und das tue ich - sieht das ganz gut aus...
@ George :
Da bei Harley Ingenieure arbeiten die sich bei den Endtöpfen schon was gedacht und diese für die Maschine berechnet haben, kannst du sicher sein das man einen Leistungsverlust nach dem manipulieren hat....frag mal Ollis Bäcker!
Bei meiner V-Rod wollte ich auch mal ganz schlau sein u habe die Prallbleche durchstoßen : Ergebnis Leistungsprüfstand : minus 6 PS!
Wg Verboten : es gibt ein Bußgeld, die Töpfe - wenn Du Pech hast sogar die ganze Maschine - werden eingezogen, Strafanzeige wird gegen dich gestellt, für die Töpfe wird ein Gutachten ( das ist das richtig Teure ) erstellt....kostet alles in allem knapp 500,- Euronen plus Punkte...leider ..leider...
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Only Kicker seperates the man from the boys
[quote]Zitat von Bobber-Knight
@ Olli :
Du läßt deinen Bäcker an dein Mopped...? [quote]
Wenn ich nur einen mehligen Fingerabdruck an meinem Mopped finde gibt es hier ab morgen nur noch Wurst. Denn bekanntlich schmeckt in der Not die Wurst auch ohne Brot!
Gruß Olli
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Wer Schmetterlinge lachen hört, der weiß wie Wolken schmecken.......
Zitat von Bobber-Knight
Da bei Harley Ingenieure arbeiten die sich bei den Endtöpfen schon was gedacht und diese für die Maschine berechnet haben, kannst du sicher sein das man einen Leistungsverlust nach dem manipulieren hat....
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
@ Olli :
Du läßt deinen Bäcker an dein Mopped...?![]()
Wenn man vernünftig mit Werkzeug umzugehen versteht - und das tue ich - sieht das ganz gut aus...
@ George :
Da bei Harley Ingenieure arbeiten die sich bei den Endtöpfen schon was gedacht und diese für die Maschine berechnet haben, kannst du sicher sein das man einen Leistungsverlust nach dem manipulieren hat....frag mal Ollis Bäcker!
Bei meiner V-Rod wollte ich auch mal ganz schlau sein u habe die Prallbleche durchstoßen : Ergebnis Leistungsprüfstand : minus 6 PS!
Wg Verboten : es gibt ein Bußgeld, die Töpfe - wenn Du Pech hast sogar die ganze Maschine - werden eingezogen, Strafanzeige wird gegen dich gestellt, für die Töpfe wird ein Gutachten ( das ist das richtig Teure ) erstellt....kostet alles in allem knapp 500,- Euronen plus Punkte...leider ..leider...![]()
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Jepp.... da fällt mir doch ein das ich an meine NRS gleich Wurstblinker montieren wollte...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
Jepp.... da fällt mir doch ein das ich an meine NRS gleich Wurstblinker montieren wollte...![]()
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@ Olli!
Dann mach gleich nen Preis für 2 Anlagen aus... hab übrigens mehrfach gelesen das man bis zu 25 % mit Gewerbeschein bekommen kann...
Dann mal nen schönen Abend !
... ich geh jetzt arbeiten..
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Only Kicker seperates the man from the boys
500 bei manipulation? Ich dachte 25 und nochmal leise bei der Polizei vorführen kommen! Wenn dem so ist, pack ich die Bohrer wieder ein!
Kesstech ick hör Dir trappsen!
Gruß der Judge
Hallo
Habe die Endtöpfe meiner NRS selber um 10 cm gekürzt, eine Kürzung um das Doppelte wäre ebenfalls möglich. Ihr benötigt dafür eine Flex, eine Feile und ein guter Mann am Schweissgerät. Zeitaufwand max. 4 Std.
Näheres per PN.
Gruss
Auspuff kürzen
Hallo zusammen, hier eine kurze Beschreibung wie ich die beiden NRS Töpfe gekürzt habe.
- Topf hinten ca. 55mm von hinten rundherum abschneiden.
- Innenteil kann herausgezogen werden.
- Aussen, Innenteil und Hitzeschutz um die gewünschte Länge kürzen. Mehr wie 10 cm sind nicht empfehlenswert sonst kann die E4 Kennzeichnung nicht mehr gelesen werden.
- Die hintere der beiden Halterungen an denen die beiden Töpfe zusammengeschraubt sind hab ich weggelassen da jeder Topf noch einzeln mit dem Rahmen verbunden ist.
- Alles wieder zusammenschweissen, Schweissnaht bearbeiten, mit Zink- oder Edelstahlspray lackieren, fertig.
- Der Auspuff besteht aus normalem Stahl, die Oberfläche scheint Spritzverzinkt zu sein. Kein Edelstahl, Chrom, Alu oder sonstiges.
Mein Tip: Ausbildung in einem Metallberuf ist von Vorteil.
Also dann, viel Spass beim flexen.....
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
hi Auspuffoptimierer..
Das sieht ja mal voll fett aus.
Würde aber gern mal sehn, wies am bike aussieht..
Wäre echt coll.
Achja, wie ist der klang??
gruss mika
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Lernen durch Schmerz
Hey Optimierer, du bist mein Mann (demnächst, hoffentlich!).
In diesem Zusammenhang noch ne Frage: Die schwarzen Endkappen - sind die aus Metall, Alu, oder irgendwelchem Verbundmaterial?
Kann man die verchromen?
Hab in der Bikers News mal ein Photo gesehen, wo jemand die Töpfe schwarz beschichtet hatte und die Kappen verchromt aussahen! Käme bei deinem kurzen Modell auch gut!
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Zitat von George
In diesem Zusammenhang noch ne Frage: Die schwarzen Endkappen - sind die aus Metall, Alu, oder irgendwelchem Verbundmaterial?
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Weiland Bursch zu Heidelberg
mika: Leider kann ich dir kein Bild am Bike liefern, da ich die VRSCA fahre. Ich hab die Dämpfer aber interessehalber an meine angeschraubt um den Sound zu hören. Klingt noch etwas kerniger als bei meiner normalen Bearbeitung die du unter www.myvideo.de Suchwort V Rod, bei Auspuffoptimierer hören kannst.
George: Die Kappen sind aus Stahl, wenn man die schwarze Farbe sauber auf eine feine Oberfläche abschleift dann kann man sie durchaus verchromen lassen.
E605: Ich kratz mich höchstens am A...... doch nicht am Auspuff ! Da nehm ich lieber einen Magnet.
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
Hab das Photo von den "invers" gestalteten NRS Auspufftöpfen gefunden, sind hier allerdings an 'ner Street Rod angeschraubt.
Mehr unter:
http://www.skull-edition.de/skull_edition/maschinen/index.php
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