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Das ist blöd mit den Teilen
So heute die restlichen Teile geholt dann gleich drangebaut :-)
Leider konnte ich das kit nicht an die obere gabelbrücke bauen weil die gaszüge entweder geknickt oder zu arg gespannt wurden. Jetzt sind sie halt an der unterwn - schaut auch irgendwie leiwand aus :-)
Morgen kommt wahrscheinlich die neue bremsleitung :-)
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Grüße Mario
Bilder .... 
BSL schon bestellt?
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Greets Jerry
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Wenn morgen die Bremsleitung kommt werd ich die mal dranschrauben damit ich das Bike wieder bewegen kann - momentan hängt das originale Leitungszeugs da noch rum und schleift am Boden. Möchte nämlich schon gerne mal schöne Bilder machen - nicht immer so Garagenpix 
Auf jeden Fall finde ich die Blinkerverlegung ganz lässig - passt zu meinem "Roadster / Classic" look.
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Grüße Mario
Kaufst Dir eine BSL ??
Ich glaub ich werd irre 
Heute nachmittag die Pro Brake Bestellung erhalten und gleich alles ausgepackt...
Auf den ersten Blick wusste ich da kann was ned stimmen
Wie soll es anders sein habe ich den oberen Ringanschluss natürlich auch in der falschen größe bekommen...
Nunja gleich mal bei PB angerufen und gefragt was da los ist. Die Damen mit der ich über eine Stunde telefoniert habe hat mir nun die neue Leutung bereits zusammengestellt und auch verschickt...
Weiterst habe ich natürlich alles mal zusammengabeut um zu sehen ob der Rest wenigstens passt - was soll ich sagen, die Leitungen vom Veretieler zu den Zangen könnten ruhig etwas länger sein aber was solls.
Eine weitere Änderung an der neuen Leitung ist auch der 90° Schraubanschluss am Verteiler - die 15° oder was die original Teile haben kann man ja vergessen - wie soll man da bitte die Leitung vom Verteiler zur Pumpe legen ohne das es blöd aussieht...
Nunja, auf alle Fälle war die Dame sehr sehr freundlich und überaus zuvorkommend 
Ich habe einige Bilder gemacht die ich heute Abend reinstellen werde damit man sieht was ich meine
SO... jetzt hau ich mich auf a Eis 
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Nein oder?
So ein Mist...verzögert sich echt dauernd bei dir.
Wenn deine dann mal fertig ist dann müss ma doch mal ne Runde bollern oder?
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Jo leider - was soll ich machen
Hier mal die Bilder damit Ihr wisst was ich meine:
Der untere Schraubanschluss soll nach hinten richtung Rahmen schauen und nicht nach vorne richtung Gabelbrücke - sonst müsste ich die Leitung vor der Gabelbrücke verlegen und nicht dahinter.
Um hinten nicht am Rahmen anzustehen, habe ich mir einen 90° Schraubanschluss machen lassen - der nahezu gerade Anschluss der anfangs so geliefert wurde, ist meiner meinung nach absolut unbrauchbar.
Am Nachmittag poste ich dann noch ein paar Bilder von meiner ersten Ausfahrt - vom Garagenplatz ins Freie.... ich kann nur sagen geil wars... 
Das letzte Bild Zeigt das der Schraubanschluss hinten anstehen würde - ich hoffe das ich mit dem 90° Anschluss hinten nicht mehr anstehen werde!
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Was hast du denn da bestellt???? Die Leitung von oben wird mit nem Fitting am Verteiler befestigt.
Außerdem ist die Leitung völlig falsxh verlegt.
__________________Gruß Leto
Na was wohl das gleiche wie du - die haben das so geliefert !!!!!
Die obere Leitung hat auf der unteren Ende einen Schraubanschluss und oben einen zu kleinen Ringanschluss...
Außerdem kann ich das nicht anders verlegen mit dem was die mir geschickt haben . mit dem 90° Anschluss unten hoffentlich schon....
Zeig mal ein Bild wie das bei dir da unten aussieht...
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Kann ich erst heute abend spät machen. Bin derzeit unterwegs und nur mit dem Handy on.
__________________Gruß Leto
Hab grad nochmal mit denen gesprochen! Normalerweise sollte bei der Leitung von der Pumpe bis zum Verteiler an dem einen Ende ein 10er Ringanschluss sein und an dem anderen Ende einen 12er Ringanschluss. Bei mir war ein 20° Schraubanschluss und 10er Ringanschluss drauf Also komplett unbrauchbar in der Kombination...
Auf jeden Falls wusste ich das mit den 2 Ringaschlüssen nicht und habe jetzt für unten einen 90° Edelstahlschraubanschluss bestellt - der sollte laut Pro Brake noch besser passen...
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Wie original finde ich schöner , gibt es bei Mototools den 90/120 Grad Fitting , diese gebogene Chromröhre zum Anschluß des Verteilers an die Pumpe . Nach dem Verteiler sehen 2 mal 90 grad zu den Bremssätteln auch ein bißchen ordentlicher aus , oder ? Schaut es Euch mal an !
www.mototools.de
Achse , die beiden bremsleitungen unten müssen länger , die müssen einen Boden haben , sonst werden die beim Einfedern an den Anschlüssen zu stark gestaucht . Wenn da ein relativ großer Bogen ist , wirkt der wie ein Puffer . Eben wie bei der original Anlage . Sonst kann es zu schnell zu Verschleiß / materialermüdung kommen . Nicht das ich da jetzt Experte wäre , aber macht doch Sinn oder nicht ?
Die Leitungen vom Verteiler zu den Zangen sind nich nicht richtig ausgedreht - dann hängen sie besser! Das Motorrad steht am seitenständer und ist komplett ausgefedert - die Leitungen passen somit und sind nicht auf Spannung.
Wie schon gesagt, wenn ich die neue obere Leitung bekommen habe werde ich alles fix montieren und drehen bzw. legen das alles passt!
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