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@Neowall
Ja genau sind die 412er PS
die Tieferlegung vorne mit PS Trop Inn wird ca. 2-3" bringen hab es aber nicht nachgemessen,
ein 1/2 " wär noch schön gewesen aber da fällt mir auch noch was ein

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Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Streetbob-Umbau step by step

die daempfer hinten hab ich in ner dyna auch verbaut +1 3/4 tieferlegung.

und selbst da hab ich den fender nicht so hoch abgeschnitten damit man von hinten nicht an die batterie gucken kann.

faehrt sich sogar noch erstaunlicher weise ganz gut

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Patrolcustoms

Habe jetzt die Fotos nochmal geändert der Unterschied ist,
nochmal um 1,5cm tiefer gegangen an der Gabel habe die Vorspannfeder ganz weggetan und etwas Gabelöl abgepumpt, die dicken Spoon Sidepipes von BSL und eine alte Abdeckung unterm Sitz nur reingelegt und schon ist es wieder um Welten besser wie ich finde

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Bin gespannt was du schreibst wie sich deine karre so fährt nachdem du sie soooo tief vorne gelegt hast,....kann mir irgendwie nicht vorstellen das das fahrdynamisch so prickelt kommt, oder hast da bereits erfahrungen sammeln können ?

Optisch kommtz schoooo fett ! ! !

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@Neowall
das ist dann eine andere Geschichte aber da ich mit dem Ding sowieso nur Kurzstrecken max. mal 200km fahren werde geht bei mir die Optik einfach vor,
am Freitag möchte ich Probefahren dann kann ich mehr sagen

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Handwerklich sehr gut gemacht Dietmar keine Frage !!!!!


aber irgendwie hätte ich was anderes Erwartet


sieht von der Sache her aus wie deine 48 nur mit anderem Tank und anderer Farbe ,


aber nchts für Ungut !!!! Jeder so wie er mag





Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

Streetbob-Umbau step by step

also der federweg vorne ist ja kriminell.

das ding geht sofort auf block bei der kleinsten bremsung. viel spass damit



aber fett ausehen tuts-das ist aber alles. weil viel fahren ist wohl eher nicht

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Also der Tüv Prüfer der die Fuhre mit der Gabel so abnimmt , gehört eingesperrt .

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@bones883
ich hab mir nichts anderes erwartet ich habe meine 48er bewusst Kopiert die war ja auch Geil
Ich wollte eben einen Big Twin und das ist glaube ich gelungen, einen Bobber kannst meiner Meinung auch nicht anders bauen!
Zum Fahrtechnischen schaun wir mal aber ich denke meine 48er hatte auch nicht mehr Federweg an der Gabel und war auch noch gut die PS können schon was, es ist hald ungewöhnlich eine DYNA so extrem tieferzulegn.

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Mein: "Hot Rod Bobber"
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Doch, wenn du tatsächlich einen Bobber gebaut hättest, dann wäre er auch fahrbar. Das ist nämlich die Definition von Bobber. Ein "Bierzeltbike" ist dagegen etwas ganz anderes...

Nächstesmal bitte nicht mehr die Fotos in alten Berichten nacheditieren . Verfälscht sonst die Aussagen , der nachfolgenden Beiträge .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ferdert sie jetzt eigentlich vorne noch ein wenn Du dich draufsetzt ?

Also ich finde den Beitrag echt klasse und kann einiges davon für meinen eigenen Winterumbau verwenden. Vielen Dank für die tolle Illustration...