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Geschrieben von Stephan1985 am 27.10.2010 um 17:47:

Also ich kann nur sagen ich sitz im Schwarzwald öfters mal mitm Kennzeichen auf. Aber werde des diesen winter mal ändern weil ist mir echt zu gefährlich

Geschrieben von turbo am 27.10.2010 um 17:59:

willste den schwarzwald planieren? hihihihi.........

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Dimitri am 27.10.2010 um 18:37:

Ich habs bei mir so eingestellt das zuerst die Sohle meines Schuhes kommt, dann die Fußraste und kurz danach das Kennzeichen. Zum Glück aber noch nie mit dem Kennzeichen aufgesetzt. Das Kratzen am Schuh ist für mich immer ein zuverlässiges Signal das nicht mehr viel mehr geht.

Geschrieben von turbo am 27.10.2010 um 18:44:

bei meiner vorverlegten hängt der hacken auch steiler runter. Erst kommt der, dann die killernieten an meiner raste. Dann hör ich auf zu drücken...... an der maschine meine ich.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Döppi am 27.10.2010 um 19:12:

Arman , dann sitzt dein Halter aber viel tiefer als meiner damals war. Denn bei mir haben die Rasten sich in den Kurven hochgeklappt und sogar der Rahmen geschliffen , aber am kennzeichen war noch viel Platz .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Nolimit am 27.10.2010 um 20:10:

ich finde auch das die rod leider sehr früh aufsetzt,zu früh
das nervt mich schon bissel
grad wo es anfängt spass zu machen
gibs sone art "feuerstein" schleifer die man an die rasten anbringen kann?

Geschrieben von turbo am 27.10.2010 um 20:12:

scheint ja ein problem der NRS zu sein. Ich schaukel mein vrsca ohne probleme um enge ecken.
Aber an den rasten hab ich mir sogenannte killernieten verschraubt. Zwei hat es schon gekillt. 4mm gewinde. Aber ich kann die vesteckt unter den rastengummis anbringen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Nolimit am 27.10.2010 um 20:30:

turbo diese killernieten hab ich auch aber die waren von anfang an dran

Geschrieben von turbo am 27.10.2010 um 20:37:

und die willst du nun etwas spektakulärer gestalten?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Nolimit am 27.10.2010 um 21:47:

richtiiiiig großes Grinsen
gabs mal so knieschleifer die wie wunderkerzen funken erzeugt haben

Geschrieben von LETTI am 27.10.2010 um 21:57:

Richtig!
Knieschleifer mit Titaneinsätzen fröhlich Vielleicht einfach Titanstifte unten an die Rasten anbringen. cool

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BRC #2

Geschrieben von roso am 28.10.2010 um 11:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nolimit
ich finde auch das die rod leider sehr früh aufsetzt,zu früh
das nervt mich schon bissel
grad wo es anfängt spass zu machen
gibs sone art "feuerstein" schleifer die man an die rasten anbringen kann?

magnesium feuerstein

Geschrieben von Kelly am 28.10.2010 um 15:10:

Zitat:
Zitat von Nolimit
ich finde auch das die rod leider sehr früh aufsetzt,zu früh
das nervt mich schon bissel
grad wo es anfängt spass zu machen
gibs sone art "feuerstein" schleifer die man an die rasten anbringen kann?

Kleiner Tipp: Street Rod fahren...:-)

Gruß,
Kelly

Geschrieben von MadMarty666 am 29.10.2010 um 06:27:

wie der herr oben mit leichtem hang-off fahren hilft auch schon. wenn du die fuhre natürlich in die kurve drückst setzt sie megaschnell auff cool

Geschrieben von horsberg am 29.10.2010 um 07:10:

Wenn der Herr oben mehr hang-off fahren würde, käme es aufgrund der dritten roten Mittellinie zu Irritationen bei anderen Verkehrsteilnehmern.

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Gruß Andreas
Cu on the Road