Edit: Du brauchst solche Reduzierungen . Bis ca. zur Mitte nach unten scrollen. Hatte es doch noch im Hinterkopf.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Harleys in Bildern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=78)
--- Zeigt her eure Night Train (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=26278)
Denke nicht das da welche dabei sind, da ja ewig viele Kombinationen möglich sind. Weiß jetzt gerade auch nicht welchen Durchmesser die Bohrungen in der OEM Gabelbrücke haben. Gibt auch Starrlege-Kits für solche Fälle. Ich habe ja eine neue Gabel verbaut und mir die Bohrungen gleich auf das richtige Maß fertigen lassen.
Edit: Du brauchst solche Reduzierungen . Bis ca. zur Mitte nach unten scrollen. Hatte es doch noch im Hinterkopf.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Danke die kaufe ich noch dazu, Lenker gestern bestellt W35F mit
den 22mm Enden (35.-€ mehr), dauer ca 2-3 Wochen, gefällt mir
besser, wenn die Kabel unten heraus kommen.
Schönes WE
ED
__________________
Son of Arthritis Orencia Chapter
22 mm Gewinde sind ideal, da kannst Du die Kabel unten mit Schrumpfschlauch einziehen. Mit Lenkerendenblinkern kann es sonst schon mal knapp werden.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte
V-Team Lenker W35 F
Schönen Sonntag
ED
__________________
Son of Arthritis Orencia Chapter
Darf ich fragen was Du für den Lenker abgelegt hast? Gerne auch per PN.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
nach den ersten 90km, der Lenker fährt sich sehr gut, weniger
Rückenschmerzen und weniger Windgeräusche am Helm, selbst
bei 160km/h keine Probleme.
Für den linken Kellermann brauche ich noch einen Halter der den
Blinker weiter nach vorne bringt
__________________
Son of Arthritis Orencia Chapter
Bei mir gibts auch wieder ein kleines Update, Lenkerumbau auf Biltwell Keystone (mit vorher-nachher Vergleichsbild)
Prima geht ja voran 
Als nächstes Spiegel.... und ganz wichtig dunkle Blinker... 
__________________
evoben
so dann will ich auch mal
hier das wichtigste:
BJ 2000
geändertes Rahmenheck (mitschwingender Fender)
Speichenfelge hinten
Stahlflexleitungen
AMC Auspuff
40er Ape
Vergaserkit Dyna Jet
Vanes & Hines Luftfilter
Solositz
is noch net ganz fertig momentan lass ichs aber mal so bis mir wieder was neues einfällt 
Nicht ganz eine Night Train, aber fast....
und bis auf den schwarzen Motor......
die anderen sind ja auch nicht orischinal , da umgebaut
Ist doch Prima, es muss einem selbst gefallen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schooli
Genau richtig Andreas
Aber warum ist eine Tankverlängerung schwierig ?
Klaus das wirst Du mit deinem Tank wohl nicht so hinbekommen
Ich habe meinen original Tank gegen einen Alu Parker Tank getauscht.
Das gute Stück ist von der Form her schon deutlich anders, als der originale.
Hier noch ein Foto von der anderen Seite.
Greetz Dietmar ( Schooli)
__________________
Gruss
HN
Moin,
will euch mein Schmuckstück auch nicht vorenthalten.
Gruß
Trainer
Da ja etwas laue Winterzeit ist, bring ich hier im NT-Thread auch nochmal ein paar Bilder von meinem Zweitspielzeug mit ein. Ist zwar nichts für Langstrecke und viel Gepäck, aber ich find sie trotzdem supergeil. Manchmal schau ich sie einfach nur an und freu mich
Und alle, die sich die Bilder vom "Trainer" auch anschauen wollen, sind für die hier sicher dankbar !?
