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Herzlichen Glückwunsch. Ist einer besten Sporty-Umbauten, die ich seit langem gesehen habe. Respekt für die handwerklichen Leistungen und die Darstellung hier im Fred. Jetzt weiß ich auch, wie man einen Auspuff anpasst.
sieht richtig gut aus!
dann kann man nur hoffen, dass sich die liebste nicht ihr steißbein an der halteschraube des rücklichts aufscheuert!
danke.
dat klappt wunderbar. da scheuert nüschd. sind hutmuttern.
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Meine TRACK-SAU
Glückwunsch sieht sehr schön aus dein Bike,und viel spaß jetzt damit beim fahren.
Mein kläffender Freund,
bei der Pat position hätte für deine bessere Hälfte zurückverlegte darn gemacht
Spaß beiseite....sieht cool aus. Hast Deinne Style wirklich durch gezogen.
Wobei ich es mir im Batteriebereich etwas aufgeräumter gewünscht hätte.
Gruß
Bobber
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...iss doch scheiß egal.
zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BOBBER
Mein kläffender Freund,
bei der Pat position hätte für deine bessere Hälfte zurückverlegte darn gemacht![]()
Spaß beiseite....sieht cool aus. Hast Deinne Style wirklich durch gezogen.
Wobei ich es mir im Batteriebereich etwas aufgeräumter gewünscht hätte.
Gruß
Bobber
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Meine TRACK-SAU
....geht recht zügig voran. Schau mal bei "zeigt euere Sportys". Mit der Weile auch Rastenanlage und einiges mehr fertig gestellt. Nächsten Frühjahr ist das Teil entlich auf der Straße.
Zeig morgen mal ein aktuelles Foto.
Das mit dem Meister vom Himmel.. seh ich genau so. Sollte ja auch nur ne kleine Anmerkung sein. Hab bei meinem Haus auch alles selber gemacht , nicht immer ganz perfekt, aber auf der Baustelle haben wir immer gesagt " Besser machen oder Schnauze halten"
Ich halt dann mal die selbrige
Gruß
Bobber
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...iss doch scheiß egal.
zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
und so sieht das ganze dann fertig aus.
Zitat von Bohemian
Zitat von Straßenköter
und so sieht das ganze dann fertig aus.
Gut sieht das aus !!!kannst jetzt die Mädels aufsammeln ...
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Meine TRACK-SAU
hier mal mein winterprojekt.
der motor war hier und da etwas undicht und hat etwas viel öl verbraucht. da lag der verdacht auf defekte ventilschaftdichtungen nahe. nun ja, mir hat alleine der verdacht schon gereicht mal reinzuschauen.
kurzerhand hand angelegt und gleich angefangen.
also tank runter vergaser und krümmer weg.
vordere rockerbox runter
ventilstößel und zylinderkopf runter
zylinder runter
kolben raus
und da man das ganze bekannterweise an beiden zylindern macht, das gleiche spiel am hinteren zylinder
und wen ich schon dabei bin,.........
der anlasser sieht rein optisch nicht besonders aus. der mußte auch raus um ihn zu verschönern. dafür mußte der primärdeckel runter. und am öltank muß ich noch einen anschluß anschweisen. also auch weg mit.
der simmerring der antriebswelle wird auch erneuert. weg mit.
und so sieht meine tracksau im moment ziemlich nackt aus.
sooo, und so wie es jetzt ist, ist die gelegenheit günstig das motorgehäuse zu verschönern. will heisen das ich dieses schwarz machen werde und die zylinderköpfe glasstrahle.
alles in allen benötige ich für diese aktion so ca. 56 dichtungen und o-ringe plus stehbolzen plus kolbenbolzen plus zylinderkopfschrauben.
nächste aktion ist die zylinder zu vermessen, zu hohnen, ventilschaftdichtungen zu erneuern und ventilsitze zu schleifen.
wie ihr seht, wird es mir diesen winter genauso kurzweilig werden wie letzten winter.
für tips in diesem zusammenhang hab ich immer ein offenes ohr. wie sagt man. vier augen sehen mehr als zwei.
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Meine TRACK-SAU
Gutes Gelingen, hast dir ja so einiges vorgenommen.
Respect Respect.
Wünsche gute Erfolge.
Grüße aus Bayern.
die Zylinderblöcke black machen ? habe ich bei mir nur mit dem Auspuflack gemacht jetzt ergere ich mich das ich die nicht zum Black Wrinckeln weggebracht habe ...
die köpfe werd ich nur strahlen. ich werd sie nicht wieder schwarz machen. und wen dann nur wrinkeln. was anderes käme nicht in frage. deshalb muß ich das ja machen. weil der vorbesitzer da nicht ordentlich gearbeitet hatte.
die zylinder sind ok. die bleiben so.
@ wommel,
ich bin überrascht, was den lack betrifft. ich hätte erhlich gesagt was anderes erwartet. was nicht heisen will das ich die eigenschaften des lacks in frage stelle. sieht bei dir irgenwie besser aus.
aber ich werde erst mal den zweiten durchgang machen. vielleicht wirds dann anders.
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Meine TRACK-SAU
Vielleicht liegt es daran daß meine ja schon mit den Kreusellack in Grau lackiert war und ich ja nur die Farbe umändern musste.
Bei dir ist ja der Motor ohne Kreusellack oder sodaß glatte Stellen lackiert werden müssen.
Dann kann es sich Schwieriger gestallten
Wie hast du jetzt gemacht Lackierpistole ect.
Gruß.