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Geschrieben von Highjagger am 03.06.2012 um 19:25:

Zitat von chrissi
Hier wäre doch Turbo mal gefragt ob man eine für ältere Modelle auf neu modifizieren kann

Das wär mal ne geile Maßnahme

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Geschrieben von Crossie am 03.06.2012 um 20:10:

Zitat von Highjagger
Zitat von zmindrick
Kann es eigentlich sein, dass es immer noch keinen vernünftigen Satz Vorverlegung für das 12er Modell gibt? So mit ABE oder problemloser Eintragung?

Ich hab nur Absagen bekommen bis jetzt für die 2012er Muscle , sowohl von NH Power als auch von Ride-hard-rod.
Wenn jemand ne Vorverlegung weiß für die 2012er dann bitte melden .

Doch vom NH-Power die ganz normale 5cm-Verlängerung. Passt!!

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Geschrieben von Rod11 am 03.06.2012 um 20:18:

Zitat von Crossie
Doch vom NH-Power die ganz normale 5cm-Verlängerung. Passt!!

Mit Sicherheit passt die nicht da die Rahmenaufnahme bei der 2012er komplett anders ist als wie die der NH Anlage.

Geschrieben von Highjagger am 03.06.2012 um 21:05:

Eben , Problem ist die 2012er

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Geschrieben von Crossie am 03.06.2012 um 22:30:

Ach so! Dann nicht geschockt

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Geschrieben von turbo am 04.06.2012 um 18:22:

und da kann der turbo auch nicht helfen. Oder anders, ich hab mir das noch gar nicht angesehen. Hab nur gelesen, das die wilden designer von HD mal wieder die rasten verlegt haben. Die langweilen sich scheinbar in milwaukee.
Nur die rahmenunterzüge zu wechseln wird wohl nicht das geheimnis sein. Da haben die bestimmt noch andere dinge mit verändert. Aber wie gesagt. Nicht drauf geachtet bisher

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Geschrieben von zmindrick am 07.06.2012 um 18:47:

OHHHH MANN!

Ist denn das eigentlich so schwer, dass ein normaler Mensch das net kapiert???

Kann man nicht einfach Fusrasten bauen, die an die orginal aufnahmen passen und halt einfach 5 cm in die andere Richtung ( das wären dann insgesamt 8 cm mehr als beim org.).

Wenn das so weiter geht werde ich mir einfach die Fußrasten vorn an´s Rad schweißen und die Vorferlegung sollte reichen großes Grinsen

Gruß aus Angenervthausen

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Geschrieben von turbo am 07.06.2012 um 18:52:

was bist du denn so verzweifelt? Gibt es doch. Kommen doch alle an die orginalbefestigung und gehen dann nach vorne. Länge von 5 bis 10 wählbar.
Das die 2012er modelle noch ein bisschen warten müssen liegt in der natur der sache.
http://www.nhpower.net/bikes/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=56&lang=de

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Geschrieben von zmindrick am 11.06.2012 um 09:48:

Zitat von turbo
Das die 2012er modelle noch ein bisschen warten müssen liegt in der natur der sache.
http://www.nhpower.net/bikes/index.php?option=com_content&view=article&id=48&Itemid=56&lang=de

Na dann übe ich mich mal in Geduld und Demut.

Ich bin letzes Wochenende fast 1000 km unterwegs gewesen und habe bemerkt, dass ich durch die Serienrasten der 12er voll den Muskelkater in den Innenschenkeln bekomme, weil ich zu lange Beine habe. Meine Füße musste ich so lässig "quer" legen. DAS NERVT!! Baby

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Geschrieben von turbo am 11.06.2012 um 12:02:

etwas nach vorne gedreht hast du schon?

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Geschrieben von zmindrick am 11.06.2012 um 21:48:

Ich dachte das geht nicht bei der 12er, weil die angeblich eine Arretierung dran hat, sodas man die Stellung der org. Rasten nicht verändern kann...

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Geschrieben von steppu am 11.06.2012 um 22:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von zmindrick
Ich dachte das geht nicht bei der 12er, weil die angeblich eine Arretierung dran hat, sodas man die Stellung der org. Rasten nicht verändern kann...

hast Du mal versucht die linke und rechte Raste zu vertauschen (analog der Reduced Reach Fußrastenhalter bis Mod.'11) dann hättest Du ca. 5 cm gewonnen

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Gruß steppu


 

Geschrieben von zmindrick am 12.06.2012 um 23:55:

Zitat von steppu
Zitat von zmindrick
Ich dachte das geht nicht bei der 12er, weil die angeblich eine Arretierung dran hat, sodas man die Stellung der org. Rasten nicht verändern kann...

hast Du mal versucht die linke und rechte Raste zu vertauschen (analog der Reduced Reach Fußrastenhalter bis Mod.'11) dann hättest Du ca. 5 cm gewonnen

Von der Idee her nicht schlecht AAAAABER:

Wenn du die Rasten vertauschen könntest, kann man die Dinger auch abbauen, da der Klappmechanismus doch nach oben geht. D.h. wenn du die rechte Raste an die linke Halterung machst UND wenn die KEINE Arretierung hat, so kannst du trotzdem nicht die Füße abstellen... die Teile würden nach vorn wegklappen...

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Geschrieben von Highjagger am 13.06.2012 um 07:04:

Quatsch -
Das geht schon mit den Rasten rechts und links vertauschen ( man dreht sie dabei ja nicht auf den Kopf ) , aber der Schalthebel und das Bremspedal ist dann ziemlich steil und unbequem und verhältnismäßig auch zu kurz dann .

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Geschrieben von Adi am 22.06.2012 um 23:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Eben , Problem ist die 2012er

Anscheinend nicht mehr.
Hier gibts Vorverlegte für die 2012er Muscle.
MSB

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