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--- Stans Umbau-Fred (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=11788)
Klasse Stan!
Ich hatte auch spontan an eine Pulley-Bremse gedacht, aber Du willst ja explizit eine Bremsscheibe. Schon mal bei Thunderbike oder Rick's nachgefragt?
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BRC #2
zum zitierten Beitrag Zitat von Stan
Hat einer 'ne Idee was die Bremsscheiben angeht - meine org. passen nicht mehr zu den Speichen?
Ich denke ein Speichendesign mit einem etwas freiheren Blick auf die Felgen..... kennt da einer was?
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Gruß Schorse
Pegasus MC
Danke pegasusmc - sind 'n paar schöne Scheiben dabei....
Werde denen mal 'ne Anfrage schicken.
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Bis die Tage.......
Stan
Hi Stan,
das sage ich, obwohl ich nicht auf mattschwarz stehe: Dein Bike ist absolut geil geworden und die Farbe haut auch hin
Mudman
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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...
Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...
Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...
Hat er sehr gut gemacht
moin,
sehr schöner thread und vorallem ein schönes moped was dabei immer im mittelpunkt steht. sah und sieht gut aus was du da bastelst. respekt.
ich hab mal ne frage zu der auspufflackiererei in schwarz matt und hab keinen anderen tread gefunden.
du warst und bist mit dem supertherm von duplicolor ja sehr zufrieden.
oder?
wie hast du die auspüffe den jeweils vorbehandelt? also welche körnung geschliffen? und hast du die dinger in deinen backofen bekommen zu aushärten?
hintergrund ist ich möchhte an meiner iron die eagle pötte schwärzen. beschichten kommt nicht in frage da danach die nummer nicht mehr sichtbar ist-sehrwahrscheinlich. ist nicht eingraviert sondern irgendwas wie lackiert.....
da dachte ich ich spare bei der anschaffung mir die 200€ als aufpreis und lass im notfall beschichten und dann das. egal.....
evtl können andere auch ein paar tipps geben welche farbe sich eignet und was die beste vorarbeit ist.....
grüße
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Patrolcustoms
@screwlord
Also den Supertherm hab ich jetzt schon gut 2 Jahre an diversen Teilen vom Abgassystem in Anwendung. Definitiv ist er nicht so robust wie eine Keramikbeschichtung (von Pulverbeschichtung würde ich am Auspuff die Finger lassen).
Je nach Laufleistung muss man den Lack hin und wieder etwas auffrischen. Ich schleife in diesem Fall mit 'ner 800 Körnung leicht an, klebe rund um die Dämpfer sowie Krümmer ab und lacke dann nach. Erstmalig habe ich es nach gut 1,5 Jahren gemacht.
In den Backofen brauchst du damit nicht - bei der ersten Spritztour ist der Lack mehr als eingebrannt.
Vorm ertsen Lacken waren die Tüten verchromt. Hab ertsmal mit 'ner groben Körnung die Chromoberfläche angeraut (100 Körnung), im Bereich von E-Nummern (hab ich zum Glück nicht) oder anderen Gravierungen habe ich mit einer Drahtbürste angeraut.
Anschließend etwas feiner anschleifen und dann kann es losgehen....
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Bis die Tage.......
Stan
thx für die info.
das werd ich mal ausprobieren
greetz
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Patrolcustoms
Hi Stan,
geiler Fred und geiler Umbau was für ein Ape ist das genau?
Möchte mir auch so einen auf die Slim bauen
Gruß, Stephan
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Gruß aus Fürth, Stephan
Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.
Hi Stan,
Daumen hoch und ein großes Lob für diese perfekte Arbeit.
Kannst du mir einige Fragen bezüglich deiner Arbeit beantworten, wäre echt nett.
1. Welchen Schwarton hast du jetzt am Ende genommen.? dupli color supertherm matt
für alle Teile?
2. Hast du die einzelnen Teile grundiert oder nur angeschliffen?
3.Hast du alle Teile nach dem Lacken mit einem matten Klarlack überzogen, auch Krümmer und Endtöpfe. oder nur die Teile die nicht so sehr mit Hitze beaufschlagt werden ?
4.Hast du den Lack der einzelnen Teile eingebrand? bezüglich des Heißluftföns auf den Bildern?
5. Wo hast du Farben + Zubehör bestellt ?
Danke vorab schon mal für deine Antwort.
Gruß
SKY