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Geschrieben von Heinz Gerken am 04.12.2024 um 20:47:

Meine Z1 900 von 1974.
Das erste Foto zeigt mich und meine Z1 vor ca. 35 Jahren.
Ich besitze sie noch immer. Zur Zeit, wie jeden Winter, darf sie in meinem Wohnzimmer stehen.
Zum Frühjahr kommt sie wieder raus und wird natürlich auch gefahren.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Geschrieben von Stone No.667 am 04.12.2024 um 20:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
Meine Z1 900 von 1974.

Einfach geil... cool
Meine sind leider weg. War etwa zur gleichen Zeit.

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Geschrieben von Ozzy63 am 05.12.2024 um 08:48:

Meine Kawasaki Vulcan 750 US von 1994. Seit 20J in meinem Besitz. Hab sie 2004 aus einer Scheune vor dem Tod gerettet.
Das kleine Biest macht immer wieder Spass.

Ozzy

Geschrieben von Heinz Gerken am 05.12.2024 um 14:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone No.667
zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
Meine Z1 900 von 1974.

Einfach geil...  cool
Meine sind leider weg. War etwa zur gleichen Zeit.

Sie ist, nach einer SR 500, mein 2. Motorrad. Was habe ich sie damals schon geliebt und tue es bis heute. Ich war damals stolz wie Bolle! Als ich meine Softail vor ein paar Monaten gekauft hatte, überlegte ich ganz kurz, die Z aus finanziellen Gründen zu verkaufen. Diesen Gedanken habe ich aber, zum Glück, gleich wieder verworfen. Ich hatte zu dem auch noch 10 Jahre lang `ne umgebaute Z 1000. Die musste dann dran glauben und wurde verkauft.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Geschrieben von Opa-Yogi am 05.12.2024 um 18:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ozzy63
Meine Kawasaki Vulcan 750 US von 1994. Seit 20J in meinem Besitz. Hab sie 2004 aus einer Scheune vor dem Tod gerettet.
Das kleine Biest macht immer wieder Spass.

Ozzy

👍🏻die hatte ich in den 90er auch, aber nur kurz….war ein NL Import, auch die US Version.
Danach fing es bei mir mit HD an.

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Geschrieben von MarcoL am 05.12.2024 um 19:47:

Die könnte euch auch gefallen. Z650 von 1976

Viele Grüße 
Marco

Geschrieben von Soonham am 05.12.2024 um 20:18:

Me & mei Guzzi...
Bild 1: 1983 in Griechenland
Bild 2: 1984 Andorra auf''m Weg nach Portugal
Bild 3: 2015 Richtung Biarritz zum Wheels & Wave
Bild 4: CB250 1982 (war auch schon in Gierchenland)

Geschrieben von Heinz Gerken am 05.12.2024 um 21:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von MarcoL
Die könnte euch auch gefallen. Z650 von 1976

Viele Grüße 
Marco

Ja, die ist schön!

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Geschrieben von Stone No.667 am 06.12.2024 um 08:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
...umgebaute Z 1000. Die musste dann dran glauben und wurde verkauft.

Hätte ich wohl auch so gemacht.
Wobei, der Lacksatz Deiner 74er war auch schon auf dem 80er-Jahre-Foto nicht original.
Aber das weisst Du selbstverständlich selbst... Augenzwinkern

Die letzte von meinen vier Z-Kawas, auch eine 74er, tauschte ich 1997 gegen meine erste Shovel.
Ging mangels Kohle damals leider nicht anders, sonst hätte ich die Z wohl auch heute noch, aber Harley ging damals wie heute vor!

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Geschrieben von Heinz Gerken am 06.12.2024 um 17:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stone No.667
zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
...umgebaute Z 1000. Die musste dann dran glauben und wurde verkauft.

Hätte ich wohl auch so gemacht.
Wobei, der Lacksatz Deiner 74er war auch schon auf dem 80er-Jahre-Foto nicht original.
Aber das weisst Du selbstverständlich selbst... Augenzwinkern

Die letzte von meinen vier Z-Kawas, auch eine 74er, tauschte ich 1997 gegen meine erste Shovel.
Ging mangels Kohle damals leider nicht anders, sonst hätte ich die Z wohl auch heute noch, aber Harley ging damals wie heute vor!

Tja, der Lacksatz.
Damals war mir natürlich nicht bewußt, dass es heute erheblich den Wert mindert, den originalen ( damals uncoolen ) Lacksatz schwarz zu lackieren. Wäre mir derzeit aber sehr wahrscheinlich auch egal gewesen. Schwarz musste sie sein! Also... 3 Dosen schwarzen Autolack gekauft und los ging`s. Tja, Jugendsünden. Schade, schade. Später wurde sie dann von einem Fachmann nach meinen Vorstellungen neu lackiert.
Heute bin ich überglücklich, dass ich damals keine Kohle hatte, um ihr auch noch einen Breitreifen- Felgensatz zu verpassen; was ich, hätte ich die finanziellen Mittel gehabt, ganz sicher getan hätte. Dahingehend habe ich mich dann viele Jahre später an meiner Z 1000 ausgetobt. Da durfte ich das. Die 900er kann ich, außer den Lacksatz, komplett in Originalzustand zurück bauen. Alle Teile, wie Blinker usw. habe ich natürlich noch. Und selbst den Lacksatz könnte man ja wieder in Originaldesign umlackieren. Aber, da ich sie wohl niemals verkaufen werde, bleibt sie so wie sie ist, da ich sie so einfach viel schöner finde.

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Geschrieben von Moos am 06.12.2024 um 19:23:

Ach, dann würde sie so wie meine aussehen und das ist doch ganz hübsch?
Bilder sind vor und nach dem Neuaufbau 2014.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Rabauke am 20.12.2024 um 03:20:

Hi.

Mir ist doch tatsächlich eine Triumph Tiger zugelaufen!  Freude
Bj. 1993 hat sie das Tacho (mindestens) 1x rum. Als der Vorbesitzer sie gekauft hat sah sie optisch tatsächlich auf den ersten Blick so aus als hätte sie erst die knapp über 5k runter die auf dem Tacho standen.
Er hat damit eine Tour in den Schwarzwald gemacht, danach rottete sie mit defektem Freilauf im Hinterhof vor sich hin...
Defekter Freilauf ist praktisch der finanzielle Totalschaden bei dem Moped wenn man es nicht selbst machen kann.
Hof musste dann irgendwann geräumt werden, Tigerchen musste weg und obwohl mir ziemlich klar war was mich erwartet konnte ich es nicht einfach gehen lassen.
Eins kann ich euch sagen, an dem Teil gibt es Konstruktionen wo du dich echt fragst ob die Entwickler nicht einfach nur ihre Mechaniker ärgern wollten.  Baby
Original Freilauf (gibt es natürlich nur komplett) ca. 350,- Euro, innere Walzen mit Korb und Feder liegen bei ca. 20,- Euro.  Augen rollen

cu

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