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Geschrieben von Keyser Soze am 04.01.2021 um 21:16:

Hi zusammen,

Ist zwar schon ne Weile fertig, dennoch möchte ich Euch mein Moped jetzt mal zeigen.

Gemacht wurden bisher
Rick's Heckfender für 150er Bereifung, Frontfender, Fußrasten, seitlicher Kennzeichenhalter
V-Team Lenker
Solositz von Mother Road Customs
Kellermann Atto vorne u. hinten
Cole Foster Tank
Offener Luftfilter Screaming Eagle
Jekill & Hide Anlage
HD Luftfilter.- Timer.- und Derbydeckel

Was kommt noch
Ricks Heckfender mit 180er Bereifung (möglich bis 200er) auf 17 Zoll TTS Felge

Gruß
Markus

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Geschrieben von DéDé am 04.01.2021 um 21:43:

cool, gefällt!

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von Nobuddy am 04.01.2021 um 22:02:

Gefällt mir richtig gut die karre 👌


Geschrieben von BobRyder@75 am 04.01.2021 um 22:12:

Sehr schöner Umbau . Paar schwarze Gabelhülsen würden noch gut passen . Lässt die Front noch etwas bulliger erscheinen 
TTS Big Spoke Felgen finde ich auch sehr geil , wobei ich den schmalen Reifen hinten ziemlich stimmig finde.


Geschrieben von Keyser Soze am 04.01.2021 um 22:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von BobRyder@75
Sehr schöner Umbau . Paar schwarze Gabelhülsen würden noch gut passen . Lässt die Front noch etwas bulliger erscheinen 
TTS Big Spoke Felgen finde ich auch sehr geil , wobei ich den schmalen Reifen hinten ziemlich stimmig finde.

Danke.
150er ist doch recht schmal, das Handling damit allerdings der Hammer.
Hab mich jetzt für einen 180er entschieden und hoffe das das Handling nicht zu sehr darunter leidet.
Dafür siehts von hinten für mich dann stimmiger aus.

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Geschrieben von custom63 am 04.01.2021 um 22:36:

Hallo Keyser,
sehr geiler Umbau. Der Tank ist echt klasse 👍. Ich habe mal eine Sportster von 150 auf 180 umgebaut und habe kein nennenswerten Unterschied gemerkt. Sieht halt deutlich bulliger aus. Habe damals den Dunlop GT 502 verwendet, fuhr sich super.


Geschrieben von Stacholino am 04.01.2021 um 22:50:

ich würd die schmalen Räder lassen und oldtimerreifen aufziehen.

Tolles Motorrad!


Geschrieben von dmartin am 04.01.2021 um 22:55:

Sehr geiler Umbau. Gefällt mir gut.


Geschrieben von Dragon am 06.01.2021 um 17:48:

Schöner umbau sieht sauber aus.


Geschrieben von Tischi am 06.01.2021 um 22:45:

Klasse - richtig geil !


Geschrieben von Soonham am 06.01.2021 um 23:28:

gut geworden...
würd den 150er ebenfalls lassen... mit modernen Reifen..

was´n das fürn Tank und wie hast das mit der BenzinPumpe geregelt?


Geschrieben von Keyser Soze am 07.01.2021 um 18:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
gut geworden...
würd den 150er ebenfalls lassen... mit modernen Reifen..

was´n das fürn Tank und wie hast das mit der BenzinPumpe geregelt?

Ist ein Cole Foster Tank.
Pumpe der Street Bob passt Plug and Play, lediglich der Schwimmerarm muss gekürzt werden.

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Geschrieben von Schooli am 07.01.2021 um 19:49:

Respekt absolut stimmiges Bike.
Schon mal drüber nach gedacht auf Shinko Reifen umzubauen 🙂 Passen hervorragend zum Bobber Style.

Greetz Schooli

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!


Geschrieben von herrsuhrbier am 08.01.2021 um 00:59:

Hallo Markus,

sehr cool gemachtes Bike. Nicht zu viel und nicht zu wenig. Sehr stimmig. Nur bei dem "Sitzbrett" mache ich mir Gedanken um Dein Hinterteil. großes Grinsen

Grüße Christoph

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Geschrieben von Keyser Soze am 08.01.2021 um 08:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von herrsuhrbier
Hallo Markus,

sehr cool gemachtes Bike. Nicht zu viel und nicht zu wenig. Sehr stimmig. Nur bei dem "Sitzbrett" mache ich mir Gedanken um Dein Hinterteil. großes Grinsen

Grüße Christoph

Hey Christoph,

also ich muss sagen die Bedenken hatte ich auch zuerst.
Der Sitz ist aber viel Bequemer als er aussehen tut.
Vielleicht liegt es an der Formung des Sitzes, jedenfalls bin ich damit schon 150km am Stück gefahren ohne Lähmungserscheinungen.
Mit dem originalen sind mir nach ner gewissen Zeit die Backen eingeschlafen.

Gruß
Markus

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