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Blinkerumstellung USA / Deutschland

Hallo Leute ! Brauche mal eine Info von Euch.
Habe eine Dyna Low Rider 1450 FXDLI Bj. 07/2005, habe diese direkt aus den USA

Problem : Die Blinker links und rechts  brennen bei eingeschalteter Zündung durchgehend, kann man das durch Neuprogrammierung ändern oder brauch man ein neues Relais ?

Gruß Guido

Moin Guido

Guckst du hier:

US-Blinker umrüsten

Blinkerumstellung USA / Deutschland

Hallo Biker !  

Nochmal in die Runde gefragt !

meine Low Rider Bj. 2005 habe ich aus den USA, diese muss umgerüstet werden.

Problem: die Blinker leuchten dauerhaft bei eingeschalteter Zündung, habe umgerüstet auf LED Blinker vorn und hinten incl. Widerstände.

Es geht nur ein  Kabel zu den hinteren Blinkern, vorn hatte ich zwei, da konnte ich das Standlicht am Blinker  abklemmen bzw. unterbrechen.

Frage : kann man das umprogrammieren oder gibt es da  ein anderes Relais ??

Wer hat da schon Erfahrungen gemacht ?

Gruß Guido

Danke Gerd, bin da aber noch nicht weitergekommen. Muss wohl mal bei Harley anrufen und fragen .

...das ist das running light...wenn du die kappen entfernst, wirst du eine zweifadenbirne sehen.

...du kannst das entsprechende kabel kappen, auf einfadenbirne umbauen oder den entsprechnden kontakt an birne oder fassung "unschädlich machen.

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Wenn es stimmen sollte, dass die Vorschriften angepasst wurden, wäre eine Umrüstung der Blinker als gelbe Positionsleuchten nicht zwingend nötig klick mich

ich habe die angeführte UNECE aber noch nicht recherchiert.  Möglich, dass es beim pingelichen Prüfer an den e-Kennzeichnungen scheitert... 

Alternativ einfach die Ader der running light-Funktion abklemmen (lassen).

Du hast bei US-Modellen an den vorderen Blinkern drei Leitungen. Die deutsche Version hat hier nur zwei Leitungen. 

Du musst also auf beiden Seiten vorne jeweils eine Leitung wegnehmen um das US-Standlicht zu deaktivieren. 

Bei Sportstermodellen war dies beidseitig eine lila Leitung. 
Am besten natürlich beim Verbau von neuen Blinkern abzuklemmen, dann kann man direkt austesten, welche der zwei Leitungen die Blinkerfrequenz überträgt und welche 12V Dauerstrom bringt. 

Gruss

Aloha,
das Running Light wurde ja schon beschrieben.
Im Regelfall ist das ein blaues Kabel im Steckverbinder, welches man einfach auspinnen kann.
Ich habe meine bikes absichtlich auf Running Light umgerüstet um so besser gesehen zu werden.

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