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Geschrieben von Oli9291 am 13.11.2020 um 12:25:

Lenkerumbau Road King Special

Hallo Zusammen,
ich überlege im Winter den Lenker meiner Road King Special umzubauen. Da ich selbst schrauben will, wäre ich an ein paar Ideen interessiert, bei denen keine Kupplungs- oder Bremsleitungen geändert werden müssen. 
Wie sind eure Erfahrungen bzgl möglicher Höhe und Breite des Lenkers?
Danke im Vorraus.

Gruß´Oli

Geschrieben von Ole66 am 13.11.2020 um 13:57:

Gute Idee! cool Ich würde dir raten, du lockerst die Befestigung für den Tank & schaust dann mal, wie lang deine Kabel sind/ sich ´rausziehen lassen. Dann wirst du es selbst am besten sehen. Meistens haben die Kabel Reserven, was die länge angeht, aber nicht endlos viel.
Was für einen Lenker willste denn ranschrauben?
Beim Kupplungs- und Bremsschlauch auch mal nachschauen. So pauschal kann man das nicht beantworten.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Geschrieben von Adriell am 14.11.2020 um 23:02:

Hey, 

Bis 14" Lenker sollten die Kabel passen.

Geschrieben von Döppi am 15.11.2020 um 19:34:

Weiss nicht ob von Road Glide Special zu Road King Special ein Unterschied ist.  Bei meiner RGS sind  jedenfalls Kabel, Brems und Kupplungsleitung bis 14 "  Lenker ausreichend.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Adriell am 16.11.2020 um 19:27:

Ich hab ne Road King Special, die Kabel reichen.

Geschrieben von sk1878 am 17.11.2020 um 09:06:

Habe auf meiner Road King Special ein 12" montiert und alles war sehr knapp kann mir nicht vorstellen wie man mit original Leitungen einen 14" montieren will.

Geschrieben von MASCH am 17.11.2020 um 20:33:

Ich nutze mal diesen Fred, da meine Frage thematisch ganz gut passt, denke ich.

Allerdings will ich (Angehöriger einer Minderheit) nix höheres, also keinen Ape, sondern habe Interesse an dem Modell „Road King Fat“ von HD. Hat den jemand verbaut und kann hier was zu seinen Erfahrungen sagen?
Ich fahre die RK 2020 mit Original-Lenker. An sich okay, aber ich hätte die Hände lieber nicht auf Schulterhöhe, sondern gerne tiefer und die Arme „entspannter“. Bin 180 groß und sitze auf dem Serien-Sattel.

Geschrieben von Adriell am 18.11.2020 um 20:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk1878
Habe auf meiner Road King Special ein 12" montiert und alles war sehr knapp kann mir nicht vorstellen wie man mit original Leitungen einen 14" montieren will.

Ich hab bei mir selbst einen 14" Lenker verbaut, bei mir hat es gereicht. Vielleicht sind bei meiner Road King Special 17 die Kabel länger, als wie bei einem späteren Baujahr, was ich mir aber nicht vorstellen kann.

Geschrieben von Flores79 am 19.11.2020 um 07:19:

Bin auch gerade in der Bastelphase mit meiner RK Classic und auch seit längerem am Überlegen welchen Lenker ich montieren möchte. Habe es ähnlich wie @MASCH und hätte auch lieber einen tieferen aber sehr ergonomischeren Lenker gehabt. Den „Fat Bar“ für die Road King habe ich mir auch schon angeschaut gehabt. Hat diesen jemand verbaut und könnte evtl. etwas über die Ergonomie bei längeren Touren sagen und evtl. auch noch paar Bilder davon posten? 

Als Alternative käme für mich sonst nur dieser „Ape“ in frage mit 2“ Rohren.

Sorry für den „Missbrauch“ dieses Fred. Kann leider zur Ursprünglichen Frage nicht viel dazu sagen. Aber dieser Fred eignet sich halt generell wenn es um Lenkerumbauten an der Road King geht.

Geschrieben von MASCH am 19.11.2020 um 09:08:

Hey Flores, ist der Lenker im Bild nicht aber höher als der Fat und auch als das Serien-Teil ??

Geschrieben von riedmich am 19.11.2020 um 12:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von MASCH
Ich nutze mal diesen Fred, da meine Frage thematisch ganz gut passt, denke ich.

Allerdings will ich (Angehöriger einer Minderheit) nix höheres, also keinen Ape, sondern habe Interesse an dem Modell „Road King Fat“ von HD. Hat den jemand verbaut und kann hier was zu seinen Erfahrungen sagen?
Ich fahre die RK 2020 mit Original-Lenker. An sich okay, aber ich hätte die Hände lieber nicht auf Schulterhöhe, sondern gerne tiefer und die Arme „entspannter“. Bin 180 groß und sitze auf dem Serien-Sattel.

Interessant, in die Richtung denke ich auch, hab meine zwar noch nicht, aber wenn ich mir den Lenker anschaue und die Winkel vergleich mit dem, wie ich es aktuell bei der Softail eingestellt hab, dann vermutlich werde ich den originalen Lenker der Road King als unbequem empfinden. Den Road King Fat hab ich auch schon mal ins Auge gefasst. Aber ein Mini Ape könnte ebenfalls sehr bequem sein. Danke auf jeden Fall für diesen thread :-)

Ja und sorry auch meinerseits für diesen thematischen Abdrifter..

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Die globale Erwärmung ist Nichts im Vergleich zur globalen Dummheit der Menschheit.

Geschrieben von Flores79 am 19.11.2020 um 14:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von MASCH
Hey Flores, ist der Lenker im Bild nicht aber höher als der Fat und auch als das Serien-Teil ??

Doch, das ist so. Auf dem B8ld ist ein 16“ Ape montiert. Gibt es aber auch in 12“ und 14“. Für mich wäre der 12“ noch interessant, obwohl auch dieser höher wäre als der originale. Aber ich wollte mit meiner Aussage sagen ,dass ich grundsätzlich einen tiefer montierten Lenker den Apes vorziehe. Man muss ja aber offen sein für alles 😀! Und bis 12“ wäre für mich noch OK. 

Hauptsache Hände liegen tiefer als die Schultern

Geschrieben von Schimmy am 19.11.2020 um 14:46:

Moinsen,

Von Harley selbst gibt es HIER einen Katalog "Handlebar Requirements", in dem steht, was nach deren
Meinung alles angepasst und verlängert / gekürzt werden müsste, wenn man vorhat den originalen Lenker
gegen einen aus dem HD-Zubehörprogramm auszutauschen. Gibt mMn. zumindest schon mal eine grobe
Idee, ob´s passen könnte, oder nicht...... Augen rollen

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Bolle am 21.11.2020 um 11:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flores79
Bin auch gerade in der Bastelphase mit meiner RK Classic und auch seit längerem am Überlegen welchen Lenker ich montieren möchte. Habe es ähnlich wie @MASCH und hätte auch lieber einen tieferen aber sehr ergonomischeren Lenker gehabt. Den „Fat Bar“ für die Road King habe ich mir auch schon angeschaut gehabt. Hat diesen jemand verbaut und könnte evtl. etwas über die Ergonomie bei längeren Touren sagen und evtl. auch noch paar Bilder davon posten? 

Als Alternative käme für mich sonst nur dieser „Ape“ in frage mit 2“ Rohren.

Sorry für den „Missbrauch“ dieses Fred. Kann leider zur Ursprünglichen Frage nicht viel dazu sagen. Aber dieser Fred eignet sich halt generell wenn es um Lenkerumbauten an der Road King geht.

Geschrieben von Bolle am 21.11.2020 um 11:10:

Wow.....    der 2“ dicke Ape ist ja mal der Hammer...     gibts da irgend eine Bezugsquelle und eine Legalisierung für good old germany?  Hab in einem anderen Thread was von Bestellung in Australien etc. gelesen.....       aber in US oder down under bestellen und der tüv Mensch schüttelt den Kopf ohne Papiere ist ja nicht der richtige Weg.   Klemmenbrett bei der RKS ist ja auch 1 1/4“ die meisten „dickeren“ ape‘s haben ja ne Verjüngung auf 1“  also Riser auch noch suchen?     Greets Bolle