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Geschrieben von andre.schreibt am 02.11.2020 um 14:01:

ROAD GLIDE CVO 2019 - aufschaukeln/unruhig bei hochen Geschwindigkeiten

Hallo zusammen,

ich weiß, ist jammern auf hohem Niveau, dennoch die Frage in die Runde.

Problem:

Bei Geschwindigkeiten über 150 km, gerade in langgezogenen Kurven, habe ich das Problem, dass sich die Maschine langsam aufschaukelt.
Das Hinterrad schlingert dabei um 20cm hin und her, echt unangenehmes fahren. 

Lösungsansatz:

1. mit Luftdrücken gespeilt - ohne Erfolg
2. Reifen runter, Avon drauf, Avon runter Metzler drauf - ohne Erfolg
3. Fahrwerkseinstellung - ohne Erfolg
4. Fahrwerk gegen ein Wilbers Nivomat getauscht - besser, jedoch nicht wirklich zufriedenstellend

Nun ist mir bei der Lösungssuche immer wieder das Stabi-Kit für die alten Touring Modelle untergekommen.

http://www.house-of-vtwin.de/stabi-kit.html

Gibt es für die m8-Modelle ähnliche Lösungen und hat jemand Erfahrungen damit?

Liebe Grüße 

André


Geschrieben von Its_CoolMan am 02.11.2020 um 14:38:

Hallo,

ja, die Teile gibt es in USA.
TrueTrack - siehe TC-FORUM

Hatte es an meiner 2016 Road-Glide Ultra montiert.
Hat etwas gebracht, aber nicht so viel wie Wilbers und die H50 von Bridgestone.
Ist Dein Wilbers Fahrwerk richtig abgestimmt?
Negativfederweg vorn und hinten?

__________________
Its CoolMan


Geschrieben von Monty am 02.11.2020 um 20:34:

Hat meine auch. Hab ne normale Road Glide Special aus 2019,

bei forcierter Kurvenfahrt wackelt sie auch hinten,...
aber ich hab mich dran gewöhnt. Wenns auftritt weis ich das ich nicht zu langsam unterwegs bin,....

Allerdings NOCH Orginalreifen( jetzt am Ende nach 14.000 km) und NOCH mit Orginalfahrwerk.


Geschrieben von O_MUC am 07.11.2020 um 12:08:

Die Kiste zeigt bei mir genau das gleiche Verhalten. Langezogene BAB Kurven über 150 mag sie nicht. Ebenfalls Nivomat, original Bereifung, allerdings auch ein 12" Mini Ape.
Neben den doch irgendwie harleytypischen Fahreigenschaften habe ich den Lenker als Hauptquelle der Fahrwerksunruhe identifiziert. Bauchfett anspannen, hinterm Lenker sitzen und nicht hängen, und schon wird es deutlich weniger.
Aber weil das auf die Dauer anstrengend ist, wirst du mich auch in Zukunft in Schlangenlinien über die Autobahn fliegen sehen.


Geschrieben von PHE am 08.11.2020 um 13:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von andre.schreibt
Bei Geschwindigkeiten über 150 km, gerade in langgezogenen Kurven, habe ich das Problem, dass sich die Maschine langsam aufschaukelt.

Hab ich bei meiner Maschine auch festgestellt, ich habe das Gefühl, dass es bei mir an der ungleichen Verteilung des Gepäcks in den Seitenkoffern lag. Nach Ausgleich des Gewichts auf beide Koffer war sie deutlich stabiler zu fahren. Auch der Reifendruck, sowie starke Windverhältnisse spielen hier eine Rolle.

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Gruß

Paul


Geschrieben von Skogr am 09.11.2020 um 10:37:

Hast Du das Lenkkopflager schon geprüft ?

Ungleiche Verteilung in den Koffern spielte auch  bei mir einen größere Rolle als gedacht.

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Zuviel Auswahl macht Stress