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Schnelle Blinkeranzeige - normale Blinkfrequenz, rote Lampe im Tacho…

Hallo zusammen!

trotz Suchens habe ich das Thema noch nicht gefunden, deshalb wage ich, es hier zu beschreiben: Ich habe am 6.10.20 meine nagelneue 48 in Empfang nehmen können. Mein Dealer hat mir die J&H-Anlage verbaut und vorne das LED Kit (Blinker) montiert, so habe ich jetzt die Blinker als zusätzliche Standlichter. Teilweise hat’s   Das schon damals gegeben, dass im Cockpit die grüne Blinkeranzeige rund doppelt so schnell geblinkt hat, dann ging’s wieder.
jetzt habe ich die hinteren 3-in-1-Blinker gegen schwarze DF1000er „Kellermänner“ getauscht. Mit dem Ergebnis, dass die zwar HAMMER aussehen und auch das tun, was sie sollen, aber die Grünen Blinkeranzeigen im Cockpit nun beide (rechts und links) doppelt so schnell blinken, und dazu das rote LED-Licht, das ja eigentlich für die Alarmanlage da wäre, während der Fahrt permanent leuchtet.
hat jemand von Euch eine Ahnung, woran das liegen könnte, und wie ich das wieder hinkriege, dass alles normal funktioniert?
dachte, dass wenn ich die hinteren LED-Rücklichter gegen andere LED-Rücklichter tausche, alles beim alten bleiben sollte?

danke für Eure Feedbacks!
liebe Grüsse, und „Ride Safe“!
dompy

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Ich kam, sah und ging wieder...

Als erstes Fehlerspeicher auslesen. Wird aber mit Sicherheit am fehlenden Widerstand liegen

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Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

Das rote Lämpchen kommt erst wenn du die Bremse ziehst richtig? Du brauchst einen Wiederstand in der Bremslichtleitung. 
Für das zu schnelle Blinken im Tacho wirst du Wiederstände in den Blinkerleitungen einlösen müssen.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike