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vorlegten Fußrasten + DragBar ? Rückenschmerzen?

Hallo zusammen,

ich weiß, es gibt bereits einen ähnlichen Thread, wo diskutiert wird, wann der Rückenschmerz hervorgerufen wird (Lenker, Sitz und Fußrasten).
Hier möchte ich nur einfach Erfahrungen fragen..

Ich habe einen neuen DragBar Lenker an meiner Iron 883 montiert und bekomme nach 30-40km sehr starken Rückenschmerzen im unteren Bereich.
Da der Wechsel wieder zu dem originalen Lenker nicht in Frage kommt, wollte ich eventuell mit einem vorlegten Fußrasten probieren in der Hoffnung, dass es besser wird.

Viele sind ja in der Meinung, dass die C-Position noch mehr den Rücken belasten würde, allerdings ist es ja alles nur Theorie.

Daher wollte ich hiermit einfach Erfahrungen erkundigen:
Hat jemand genau das selbe Problem mit dem DragBar und konnte jemand das mit dem vorverlegten Fußrasteten lösen?


vielen Dank schon mal im Voraus.

P.S. Falls jemand auch einen Solo-Sitz empfehlen kann gegen Rückenschmerzen, wäre ich auch dankbar..

Das ist natürlich sehr individuell. Ich selbst fahre ne Iron 1200 mit mini Ape und mids,  fahre aber häufig auch die 48 mit Dragbar von nem Kumpel. Ich habe keine Probleme damit, zumindest nicht bis 80km. Komfortabler ist mein Setup aber definitiv.
Bei dem vorherigen Lenker hattest keine Probleme? War das der Standardlenker der 883?
Ich denke das hängt stark von Körperbau etc ab.

Der vorherige Lenker war der originale Lenker der 883.

Die Frage ist nur, ob ich jetzt das Risiko eingehe mit den vorverlegten Fußrasten.

Stell das Moped gerade hin dass es hält (unterbauen)
Stelle links und rechts eine Kiste oder unterbaute Bretter hin in der Höhe der Fussrasten und setze dich darauf, dann kannst du mit verschiedenen Positionen der Füsse experimentieren.
Es könnte auch noch jemand Fotos von der Seite machen, dann siehst du vielleicht auch wo das Prob. herkommt. Sattel, Lenker, Rasten, Beckenlage, etc.

Kommt auf deine Körpergröße und Konstitution an. Ich hatte mal den Sporty 1200 Custom mizt Dragbar & vorverlegten Fußrasten & habe super drauf gesessen. Bin aber auch nicht der große Lulatsch & meine Bauch- & Rückenmuskulatur ist in Ordnung. Mach mal Rücken- & Bauchtraining. Was meinste, was das ausmacht.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
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   für alle!        

Danke vielmals für euren hilfreichen Beitrag.

Das mit dem Experiment mit den Fußrasten habe ich bereits ausprobiert - das Problem ist nur, dass auch bei meiner aktuellen Sitzposition die ersten 30-40 Minuten keine Probleme bereitet.
D.h. ich muss auf jeden Fall mal gefahren haben, um herauszufinden, ob das die richtige Position für mich ist.. leider!

Rücken und Bauch Training mache ich auf jeden Fall - auch schon vor dem Motorrad fahren.
Leider bringt es mir nicht viel weiter bei der Position.

Also ich würde in der Situation sogar vermuten, dass deine Rückenschmerzen mit einer vorverlegten Fußrastenanlage eher schlimmer werden könnten als so.
Immerhin wird damit die "Klappmesserhaltung" noch weiter verschärft.

Ich würde da eher in Richtung anderer Sattel gehen (mehr Rückhalt) um dem Problem vorzubeugen...

Alternativ könntest du versuchen die Dragbar zwar zu belassen, diese aber mit anderen Risern näher zu dir und/oder höher zu positionieren.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Die Rückenschmerzen kommen dadurch, dass du wahrscheinlich zu klein für den DragBar bist. Du sitzt recht vorgebeugt und damit du die Handgelenke nicht zu sehr belastest, hält die untere Rückenmuskulatur deinen Oberkörper. Gibt dann nach ner Zeit Schmerzen. Passiert alles mehr oder weniger unbewusst. 
Ich bin auf der Iron auch einen DragBar mit vorverlegten Rasten gefahren. Hatte ähnliche Probleme. Abhilfe schafft ein Lenker mit etwas mehr Höhe. Z.B. ein Flattracker von SLS. Die Änderung der Rasten wird dir absolut genau null bringen

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Hi Danke dir vielmals.

Darf ich fragen wie groß du bist?

Ich denke ich muss dann auf einen Hollywood Lenker zurückgreifen.
Mit Bremsleitung etc. wird es schon wieder 400-600€

Ich bin 1.75. Hast du mal nach dem Flattrack von SLS geschaut?  
Der HollywoodBar ist an ner Sportster deutlich zu groß....

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Ich bin 1,74m.

Ich habe es zwar gegoogelt aber kein Sportster gefunden mit dem Lenker. Meinst du die Optik ist jeden Fall besser als der Hollywood Lenker?

Hier mal original und Flattrack. Mir wäre der Hollywood Lenker an der Sportster schlicht zu viel...außerdem wird's arg teuer, weil du alles verlängern musst.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

 @BlackIronRider

Meinen Tipp/Hinweis bzgl. Lenker vorerst behalten und mit anderen Risern eine erste Änderung zu versuchen hast du überlesen?
Oder ignoriert?

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LG Mike

Kann bios4 nur zustimmen und wollte ich auch schreiben. Ich würde die Dragbar behalten und entweder höhere Riser, oder wenn die nicht ausreichen, mit Pullback anschaffen.