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Geschrieben von Hanes 80 am 08.10.2020 um 11:57:

Display tot und startet nicht Benzinpumpe arbeitet

Guten Tag in die Runde...

meine Road King Bj 2008 springt nicht an.

Fehlerbeschreibung:
Zündung einschalten bei eingeschaltetem "Kickoff-Schalter"
Benzinpumpe ist zuhören,
Starterknop drücken, keine Reaktion
Display ebenfalls tot - keine Anzeige und auch kein Licht im Display

Bremsen, Licht etc io,
Sicherungen geprüft, io

habe aktuell den Ochenskopf demontiert und keine Blinker verbaut, denke das ist aber davon unabhänig.

Weiss jemand Rat?

Danke und Gruß Hanes

Geschrieben von Bantoue am 08.10.2020 um 12:01:

In den meisten Fällen ist die Batterie zu schwach.

Geschrieben von Hanes 80 am 08.10.2020 um 12:18:

Batterie ist relativ neu und die Verbraucher funktionieren.

Ganganzeige neutral leuchtet grün, Öllampe, Fernlicht, Bremslicht, Benzinanzeige - alles da
aber kein Licht im Tacho und das Display zeigt auch nichts an

Geschrieben von Schimmy am 08.10.2020 um 12:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hanes 80
Sicherungen geprüft, io

Moinsen,

Wie geprüft ? ? ? "In Augenscheinnahme", oder Spannungen gemessen ? ? ?

Hört man denn beim Drücken auf den START-Knopf das Anlasserrelais leise klicken ? ? ?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Hanes 80 am 08.10.2020 um 13:32:

HI,

ja gemessen und auch noch zur Unterstützung das Ladegerät angeschlossen...

12,5V ist da

schalte ich die Zündung an, kommt die Benzinpumpe wie immer..
drücke ich den Startknopf keinerlei Reaktion, noch nicht mal ein kleines Klackern.

was mich am meisten wundert das der Tacho kein Licht und auch keine Displayfunktion hat.. aber Neutral und Öl werden angezeigt.

separate Tankanzeige ist mit Licht und in Funktion

Geschrieben von Mondeo am 08.10.2020 um 14:19:

Das klingt für mich nach Steckverbindung! Geht ja alles im Bereich des Lenkkopfs in den Lenker oder am Lenker lang und ins Dashboard. Fang da mal an zu suchen. Kabel unter dem Tank auch!

Geschrieben von springerdinger am 08.10.2020 um 14:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hanes 80
HI,

ja gemessen und auch noch zur Unterstützung das Ladegerät angeschlossen...

12,5V ist da

schalte ich die Zündung an, kommt die Benzinpumpe wie immer..

Wie hoch ist die Spannung dann (bei eingeschalteter Zündung und Startknopf gedrückt)?

Geschrieben von Hanes 80 am 08.10.2020 um 14:37:

unverändert bei 12,5V

Sicherungen habe ich nicht durchgemessen sondern nur optisch geprüft, werde aber alle durchtauschen...

Geschrieben von Schimmy am 08.10.2020 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Hanes 80
Sicherungen habe ich nicht durchgemessen sondern nur optisch geprüft, werde aber alle durchtauschen...

Moinsen noch mal,

Also das prüfen der Sicherungen kannst Du Dir - glaube ich - schenken. Habe gerade mal eine ganze Weile
den passenden Leitungsplan zu Deinem Moped studiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass es NICHT
an einer Sicherung hängen kann. unglücklich

Überhaupt sehe ICH nicht wirklich einen Zusammenhang zwischen dem Nicht-Anziehen des Starter-Relais
bzw. Solenoids und dem Ausfall des Tachos. Das sind zwei völlig voneinander unabhängige Stromkreise, und
da sowohl Tankuhr, als auch die Warn-/Kontrollleuchten und die Beleuchtung inkl. Bremslicht noch funktionieren,
scheint ja mit der Spannungsversorgung alles i.O. zu sein. Trotzdem kannst Du ja mal den Stecker 20A/B bzw.
39A suchen und an ORANGE, ORANGE/WEISS und BRAUN/GRAU messen, ob da bei Zündung AN Spannung drauf
ist. Leitungspläne anbei.

Hast Du denn während Deiner "Basteleien" irgendwelche Steckverbindungen gelöst ? ? ?


GReetz  Jo

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Geschrieben von Schimmy am 09.10.2020 um 15:18:

Es wäre ja recht interessant herauszufinden, ob sich der Motor überhaupt starten lässt....Augen rollen

Wir könnten folgendes "Experiment" versuchen:
- Nimm Dir mal ein Stück Einadriges Elektrokabel
- Suche am Anlassermotor den Anschluss für das Solenoid (Einpolig/Kabelfarbe GRÜN)
- Ziehe den Stecker ab
- oben am Anlassermotor ist eine "Gummitülle" unter der sich eine dicke Mutter verbirgt (das Kabel zur Batterie ist dort angeschlossen)
- Gummitülle zurückziehen
- ein Ende des Kabels an den Anschluss Solenoid halten, das andere Ende an die dicke Mutter

ACHTUNG FUNKENBILDUNG

Dann sollte der Anlassermotor anfangen zu drehen und der Motor anspringen.....

Wenn nicht, müssen wir an anderer Stelle suchen...

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Geschrieben von Hanes 80 am 10.10.2020 um 16:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Hanes 80
Sicherungen habe ich nicht durchgemessen sondern nur optisch geprüft, werde aber alle durchtauschen...

Moinsen noch mal,

Also das prüfen der Sicherungen kannst Du Dir - glaube ich - schenken. Habe gerade mal eine ganze Weile
den passenden Leitungsplan zu Deinem Moped studiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass es NICHT
an einer Sicherung hängen kann. unglücklich

Überhaupt sehe ICH nicht wirklich einen Zusammenhang zwischen dem Nicht-Anziehen des Starter-Relais
bzw. Solenoids und dem Ausfall des Tachos. Das sind zwei völlig voneinander unabhängige Stromkreise, und
da sowohl Tankuhr, als auch die Warn-/Kontrollleuchten und die Beleuchtung inkl. Bremslicht noch funktionieren,
scheint ja mit der Spannungsversorgung alles i.O. zu sein. Trotzdem kannst Du ja mal den Stecker 20A/B bzw.
39A suchen und an ORANGE, ORANGE/WEISS und BRAUN/GRAU messen, ob da bei Zündung AN Spannung drauf
ist. Leitungspläne anbei.

Hast Du denn während Deiner "Basteleien" irgendwelche Steckverbindungen gelöst ? ? ?


GReetz  Jo

Moin Jo, vielen Dank für Deine Hilfestellung...

ich habe mir tatsächlich die Mühe gemacht und alle Sicherungen getauscht, die Aufnahme gereinigt und jetzt war plötzlich wieder alles da. die Steckaufnahme hatte etwas Patina angesetzt.

Ich hatte neue Blinker verbaut - Highsider Apollo - jetzt habe ich dadurch das nächste Problem.
anfangs hatte ich die hinten verbaut, io.
jetzt vorne und nur noch vorne links ganz leicht zusehen und ein Summen ist beim blinken zu vernehmen so als ob die Batterie in die Knie geht. 
Vielleicht hast du hier auch ein Tipp? werde gleich nochmal das Forum in Ruhe durchsuchen ob ich dazu auch etwas finde.

Geschrieben von springerdinger am 10.10.2020 um 16:50:

Ominös das Ganze!verwirrt

So hat Schimmy (als Rentner) immer was zu tun.Freude Augenzwinkern

Geschrieben von Hanes 80 am 10.10.2020 um 16:53:

es wird tatsächlich nicht langweilig, wäre ja auch schön wenn mal etwas einfach nur funktionieren würde wenn man etwas verändert;-)

Geschrieben von Schimmy am 11.10.2020 um 09:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
So hat Schimmy (als Rentner) immer was zu tun.

Hinterlasse ich hier im Forum den Eindruck, dass es mir langweilig ist und ich nichts zu tun hätte ? ? ? fröhlich
zum zitierten Beitrag Zitat von Hanes 80
.......
jetzt vorne und nur noch vorne links ganz leicht zusehen und ein Summen ist beim blinken zu vernehmen so als ob die Batterie in die Knie geht.
Vielleicht hast du hier auch ein Tipp?
.........

Noch mal für MICH zum Verständnis:
Du hast zuerst die LED-Blinker nur  hinten verbaut und alles war ok. Nun hast Du auch vorne LED´s drin und es blinkt
LINKS nur schwach und ein Summen ist zu hören ? ? ?

Wenn JA, dann vermute ich mal, dass eines der Kabel Kontakt zu Masse hat (irgendwo eingeklemmt, Isolierung beschädigt oder so).
Mal vorne links wieder auftrennen und schauen, ob´s dann hinten links wieder normal blinkt.

Hast Du auch Lastwiderstände verbaut ? ? ? Wenn JA, wo , wie viele und wie ? ? ?


GReetz  Jo

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Geschrieben von springerdinger am 16.10.2020 um 15:08:

 @Hanes 80 

Gibt es schon einen Erfolg?