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Blinker Einseitig ausgefallen
Hallo ich brauche mal fachliche Hilfe, meine alte Dame FXST Hertiage EVO ist nach langer Standzeit nun wieder zum Leben erweckt worden.
nach den ersten Ausfahrten ist nun der Blinker auf der linken Seite ausgefallen, vorne wie hinten.
Meine erste Vermutung war das Blinkerrelais, aber da es ja nur eins gibt und die andere Seite funktioniert, würde ich das ausschließen können oder?
Der Schalter funktioniert soweit, das ich das Blinksignal von der rechten Seite damit unterbrechen kann.
Birnen habe ich noch nicht nachgeschaut, dann müssten beide defekt sein😇😇😇😇
Gibt es noch andere Fehler Quellen oder Tipps?
Meiner Meinung nach, ist das TSM (Turn-Signal-Module) defekt.
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Danke für die Info. Sitzt das Ding unter dem Tank ?
Wo gibt es eventuell Ersatz?
zum zitierten Beitrag Zitat von Lanzelot
Danke für die Info. Sitzt das Ding unter dem Tank ?
Wo gibt es eventuell Ersatz?
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Ok, also erstmal zerlegen und schauen wo der Fehler ist.
Ich werde wohl doch mal den Schrauber anrufen. Ich denke der Tank müsste ja auch runter .
danke für den Schaltplan, den nehme ich dann mal mit.
oder gibt es hier am Niederrhein jemanden der das schonmal so gemacht hat?
Gruss Lanzelot
Tank muss NICHT runter.... nur das Dash (Instrumentenkonsole) muss ab.
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Ok, das bekomme ich hin, hatte es schon ab.
super und schöne Grüsse nach Münster
Grüße zurück an den Niederrhein. Wenn´s Probleme gibt, einfach noch mal melden.
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Danke mache ich
Moin,
hatte ich auch schon. Bei mir war der Kombistecker einfach bissel gammelig. Ich meine den von der Zentralekektrik der sich rechts am Rahmen hinter der Tankhälfte versteckt. Genaugenommen sind es zwei aber nur Einer ist für die Blinker zuständig.
Stecker ab, Buchse und Pins entkeimt und bissel Kontakspray und schon gingen wieder beide Seiten.
Gruss, Peter
edit, habe sogar noch ein Foto davon gefunden.
Hallo Peter, das kann bei mir auch sein. Die gute stand ja einige Jahre und wird nun wieder bewegt.
Ich bin nur nicht sicher, ob ich den Tank los bekomme und dann nichts alles unter Benzin steht.
Eventuell fahr ich doch mal zum Schrauber. Habe nun ja schon ein paar Tipps und er müsste nicht lange suchen.
Nabend,
wenn Du das Dashcover runter nimmst kannst Du das Blinkmodul zwar sehen. Richtig rankommen tut man aber trotzdem nicht wenn der Tank noch dran ist weil das untenn in der Konsole sitzt - oder ich habe zu dicke Finger. 🙈. Das Dashboard weiter zu zerlegen wäre deutlich aufwendiger als einfach die rechte Tankhälfte abzunehmen.
Wir hatten erst die Armatur oben am Lenker geöffnet und den Taster durchgemessen. Der war aber ok.
Falls das bei Dir auch der Fall ist tippe ich auf eine unterbrochene Verbindug zwischen Taster und Blinkmodul. Das Modul selber wäre erst der letzte Verdächtige da es auf der anderen Seite ja noch funktioniert. Wurde ja hier schon erklärt.
Der komplette Kabelbaum aus dem Lenker geht da an die Stecker am Rahmen. Das ist da weder gross Wettergeschützt noch toll isoliert.
alte Technik halt 😉.
Bei mir waren einige Kontakte im Stecker schön oxidiert und einige Pins im Stecker, männliche Seite, auch schon etwas aus dem Stecker rausgerutscht.
Mit einem kleinen Schraubendreher kann man das von Kabelseite aus aber leicht wieder richtig reindrücken auch ohne spezielles Werkzeug.
Im Prinzip gibt es ja nicht viele Möglichkeiten..
Taster selber defekt
Kabelbruch
Steckkontakt
Blinkmodul.
Das ist beim evo Gott sei Dank alles noch recht übersichtlich an Elektrik wenn man es vor sich liegen hat.
Gruß, Peter
Super das hört sich gut an. Wenn ich den Tank abschraube, was ist dann mit der Benzinleitung? Bleibt die dran oder gibt es einen Trick?
Der Trick besteht darin, dass man vorher den Sprit ablässt.