Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- M8 114 Stößelstangen tauschen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98338)


Geschrieben von shrurg am 13.09.2020 um 19:22:

M8 114 Stößelstangen tauschen

Hallo zusammen, ich möchte gerne versuchen bei meinem M8 das Klappern der Stößelstangen bzw. der Kipphebel zu minimieren oder nich besser, komplett zu beseitigen. Gibt es im Netz eine wirklich gute Anleitung wie die getauscht und eingestellt werden? Und welche sind empfehlenswert? Die von SE? Oder meint ihr es wäre sinnvoll es zuerst mit einem 10W60 anstatt 20W50 zu versuchen?
Den Händler würde ich gerne außen vor lassen und es selber machen.

Danke Euch


Geschrieben von Hammer1963 am 14.09.2020 um 13:07:

Ich habe diese verbaut


Geschrieben von Schimmy am 14.09.2020 um 17:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
..........

Oder meint ihr es wäre sinnvoll es zuerst mit einem 10W60 anstatt 20W50 zu versuchen?

Moinsen,

Das wäre zumindest einen Versuch wert, und preiswerter ist es nebenbei auch noch......

Aber: Wieso hoffst Du, dass ein Tausch der pushrods das Klappern minimieren könnte ? ? ?

Die Tappets (Lifter) werden so lange mit Öl aufgepumpt, bis das Spiel an den pushrods nahe/gleich 0 ist.
Das wird sich mit anderen pushrods auch nicht ändern. unglücklich Da der 4-Ventiler mit seinen Gabelkipphebeln
in MEINEN Augen ohnehin ein recht fragwürdiges Konstrukt ist, wird es mMn auch nicht ausbleiben, dass
es irgendwann einmal etwas lauter klickern wird.

Abhilfe könnten vielleicht die einstellbaren Kipphebel von SE schaffen, aber leider kenne ich niemanden,
der die Teile in seinem Moped schon verbaut und Erfahrungen damit gesammelt hat. Eine andere Möglichkeit
wäre eine leistungsstärkere Ölpumpe (falls es so etwas für Dein Moped geben sollte....)


GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von shrurg am 14.09.2020 um 20:44:

Dank Dir für deine Antwort Schimmy. Ich Versuchs mal zuerst mit dem Öl. Mal sehen ob es mir vielleicht scho reicht. 

@Hammer1963 Und? Merksts irgend einen Unterschied?


Geschrieben von REMCM am 14.09.2020 um 20:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
@Hammer1963 Und? Merksts irgend einen Unterschied?

Da wirst keinen Unterschied merken.

Sind halt einstellbare Stößelstangen mit schwarzen Covern .

Das Problem sind die Gabeln oben.


Geschrieben von Schimmy am 14.09.2020 um 22:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
@Hammer1963 Und? Merksts irgend einen Unterschied?

Da wirst keinen Unterschied merken.

Sind halt einstellbare Stößelstangen mit schwarzen Covern .

Das Problem sind die Gabeln oben.

... wobei der Begriff "einstellbar" (adjustable) mMn irreführend ist und suggeriert, dass man damit das Spiel an  Lifter und Rocker anpassen könnte.

"Quick Install" trifft es wohl eher und genauer, denn DAS ist der einzige Vorteil gegenüber den starren Pushrods. 


Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Hammer1963 am 15.09.2020 um 07:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
@Hammer1963 Und? Merksts irgend einen Unterschied?

Ne, einen Unterschied merke ich jetzt nicht, wobei der Motor ja auch ein kleines bisschen an die Stößelstangen angepasst wurde fröhlich

124" und FuelMoto Köpfen sowie ein paar weitere Spielereien und da merkt man den Unterschied nun gewaltig cool
Allerdings steht jetzt das Fahrwerk Problem an geschockt
Ab 170 Km/h schaukelt sich das ganze bei Bodenwellen und Kurven ganz schön auf.
Ab 200 wird es ungemütlich


Geschrieben von Leon_ am 15.09.2020 um 07:42:

….ich glaube, er meinte eher in Bezug auf die von ihm angesprochenen Geräusche. Aber die wirst du bei 1000KM/h ohnehin nicht mehr hören Augenzwinkern 


@shrurg  wechsle erstmal das Öl. Wie die beiden oben schon geschrieben haben, bringt dir ein Tausch der Push-Rods absolut und rein gar nichts.

__________________
Meilleures salutations, 

Leon

----------------


"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"


Geschrieben von Ryker am 15.09.2020 um 10:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
…Aber die wirst du bei 1000KM/h ohnehin nicht mehr hören Augenzwinkern

Glaub ich auch nicht, bei der Geschwindigkeit sitzt er wohl irgendwo mit dem Arsch auf'm Asphalt großes Grinsen


Geschrieben von Leon_ am 15.09.2020 um 10:22:

..das war kein Tippfehler. Ich habe bewusst 1000 geschrieben.

__________________
Meilleures salutations, 

Leon

----------------


"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"


Geschrieben von Ryker am 15.09.2020 um 10:23:

Ah so, verstehe.