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Der bequemste Sitz für die Forty Eight
Zeigt mir euren Sitz und schreibt wie lange ihr ohne schmerzen fahren könnt.
Ich kann mit meiner maximal eine Tankfüllung weit fahren. Idealerweise mache ich nach 50 km eine Pause und vertrete mir die Beine.
Welchen Sitz könnt Ihr empfehlen für lange Fahrten ohne schmerzen im Hinterteil?
Moin,
original HD Nighster Solo Sitz !
Damit fahre ich problemlos 500 km am Stück nur durch die notwendigen Tankstopps kurz unterbrochen . Der Super BackSupport verhindert verrutschen und dadurch lästige Korrekturen
Hab noch einen fast neuen im Ersatzteilregal eingelagert
BlackStar
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Originalsitz selbst bei mehreren aufeinander folgenden Ganztagestouren (8h+ Fahrzeit) kein Problem.
Geheimnis ist eine gepolsterte Radlerhose für drunter. Kostet nicht viel, verändert die Optik am Bike nicht und bringt mir viel. Ohne war’s ab 200km pro Tag wirklich nicht mehr ganz lustig zu sitzen
Hä,der originale Sitz der aktuellen Version ist top!
kann mich nicht beschweren
Der originale Sitz der 2013er 48 ist mir zu unbequem.
Habe derzeit den LePera Stubs mit Geleinlage drauf, mit dem fahre ich den ganzen Tag (Pausen nur beim Tanken) ohne Beschwerden.
Sau bequem ist auch der originale Sitz der 883 Super Low, weich und drückt trotzdem nicht durch, man sitzt etwas weiter vor als beim LePera.
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Gruß vom paffi
Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum
SAVE THE CHOPPERS !!!
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
original HD Nighster Solo Sitz !
Damit fahre ich problemlos 500 km am Stück nur durch die notwendigen Tankstopps kurz unterbrochen. Der Super BackSupport verhindert verrutschen und dadurch lästige Korrekturen
Hab noch einen fast neuen im Ersatzteilregal eingelagert
BlackStar
Hm, wie macht Ihr das?
HD Schwingsattel fängt nach 60-70km an zu schmerzen, nach 100 muss ich ne Pause machen. Passt ja meistens mit tanken. Dann gehts nur noch in 30km-Etappen.
Originaler 2019er passt auch nicht, ich sitze da hinten auf der Kante. Erstmal fühlt es sich zwar weicher an, aber wegen der Sitzposition machts dann noch früher aua als der Schwingsattel. Und gefühlt kein Halt nach hinten.
Jetzt fahre ich nen Mustang Wide Tripper, damit komme ich etwa die Hälfte weiter als mit dem Schwingsattel. Nach 2x100km brauche ich dann trotzdem erstmal ne Couch zum langlegen.
Den originalen Sitz meiner 2011er probiere ich erst gar nicht...
Moin,
letztlich ist alles auch ein Zusammenspiel von Körpergröße, wie eben diese proportioniert ist, und der Ergonomie, die man für sich erstellt hat
Mit meinen eher ausgewogen verteilten 176 cm hat es sich für mich herauskristallisiert, dass der Fehling LN45 HD Superbikelenker in Verbindung mit dem Nightster Solositz die perfekte Kombination für stundenlanges Landstrassenprötteln sind.
Wichtig bei der Zusammenstellung ist mMn, dass man den Sitz mit möglichst viel Körperfläche (Gesäß und Oberschenkeln) belegen kann. Wenn die Beine oder der Körper (Apehanger) zu stark angestellt bzw. aufgerichtet sind, sitz man zu sehr und ermüdend auf den Knochen
BlackStar
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Guten Tag Community. Habe bei der 48 Tuck n' Roll Sitz montiert, bis jetzt sehr zufrieden.
Mfg Alex
Hallo,
Ich hab den von der Iron 1200 drauf. Find ich Top!
Kein Vergleich zum Originalen.
Le Pera Daytona Sport - in Kombination mit der original vorverlegten Fußrastenposition wirklich optimale Gewichtsverteilung und keine Schmerzen in Beinen oder Po (nach 1.400 km von Do bis So).
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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.
zum zitierten Beitrag Zitat von MarkusLesApaches
Le Pera Daytona Sport - in Kombination mit der original vorverlegten Fußrastenposition wirklich optimale Gewichtsverteilung und keine Schmerzen in Beinen oder Po (nach 1.400 km von Do bis So).