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Avon cobra 160er passt nicht

Servus Männer 

also ich habe Eine Harley Davidson Forty eight bj 2013
und habe heute den Avon Cobra 160er verbaut

jetzt habe ich das Problem das ich meinen Heck Fender nicht drauf bekomme da der Reifen zu breit ist und die Schrauben den Reifen berühren 


ich müsste den Rahmen verbiegen habe aber keine Ahnung wie ich das Anstellen soll da der Rahmen ziemlich Massiv ist

Und was ich nicht verstehe die Rechte ist in Ordnung lediglich die linke Seite macht Platzprobleme 

ich habe mal zur Veranschaulichung bilder beigefügt

 @DeaD Dein Auftrag

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Ride Harley - Feel Free

Um zu beurteilen ob da was verbogen ist, müsste man das mal nackisch mit anständigen Bildern sehen.
Aber bitte nicht der Fotograf oder Beobachter nackisch.

So eine Harley ist bekanntlich ja amerikanisches Altmetall. Da kann schonmal was ein bisschen abweichen.

Wie schaut es tatsächlich mit den Abständen der Schrauben und Muttern zum Reifen aus? Eventuel mit einer Hülse das Rad zentrieren?

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Such mal nach Hülsenmuttern, damit schaffst du genug Platz.

Beste Grüße

Bei mir haben, nachdem ich das ganze Plastik draußen hatte, normale Muttern gereicht. Schrauben musste ich etwas kürzen.

Ansonsten wie KMW sagt, Hülsenmuttern oder Flachmuttern

Also ich habe jetzt alles vermessen und die linke seite ist knapp 1cm weiter drinnen 

aber die frage ist halt wie bekomme ich die gerade oder wider zurückgebogen

Guck mal hier Posting aus Mutter für Fenderstruts
und Hier : https://www.amazon.de/sourcing-map-Innensechskantschraube-Postbindung-Kohlenstoffstahl/dp/B07QRVPKGD/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1& %20keywords=sourcing+map+10+S%C3%A4tze+Innensechskantschraube+Postbindung+M
ess%3Cbr%20/%3Eklemme+Bolzen+Leder+Kohlenstoffstahl+schwarz+M6x25mm&qid=1592834118&sr=8-1

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Aber erst einmal gerade bekommen. Oder du flext die Struts ab und machst gleich noch ein kurzes Heck 

Auf den ersten beiden Bildern sieht man doch, daß der Fender sauber mittig zum Hinterrad zwischen den Struts sitzt. 
Also kann da eigentlich nichts verbogen sein. OK. Fertigungstoleranzen sind immer möglich. Aber so dermaßen?
Außer die Maschine hatte vielleicht mal einen Unfall. Sollte dann der Besitzer aber aber wissen.
An den Struts rumbiegen zu wollen halte ich für naiv und llaienhaft. Sorry.
Lieber das Problem angehen, in dem du die Schrauben kürzt und eventuell halbe selbstsichernde Muttern nimmst.

Ich hab nen 180er drin.
Linsenkopfschrauben von immen nach aussen. Aussen Hutmuttern oder gleich diese Bungee Dinger für nen Gurt oder so .

Gruss Frank

Und nicht vergessen, so ein Gummi dehnt sich bei Geschwindigkeit aus. Und ich meine den Reifen. Also nicht zu knapp!

Hallo Enzo
wie ging es nun weiter mit den Struts?

gruß