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Hallgeberimpulse Tachosignal
Hallo,
kann mir jemand sagen wieviele Impulse der Hallgeber für das Tachosignal pro einer vollen Hinterradumdrehung ausgibt?
Mopede: FXST Bj 99
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Beste Grüsse Babba
????
...er meint wohl den speedsenorstöpsel am getriebe.
...und wenn der gemeint ist, nimmt eben jener die drehzahl am getriebe ab und errechnet dann quasi v.
...und wenn so`n zubehörteil gemeint ist, das irgendwo an der bremsscheibe o.dgl. abnimmt, müßte man das von der logik her am "signaldraht" messen können.
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
...er meint wohl den speedsenorstöpsel am getriebe.
...und wenn der gemeint ist, nimmt eben jener die drehzahl am getriebe ab und errechnet dann quasi v.
...und wenn so`n zubehörteil gemeint ist, das irgendwo an der bremsscheibe o.dgl. abnimmt, müßte man das von der logik her am "signaldraht" messen können.
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Beste Grüsse Babba
...müßte man theoretisch auch messen können.aber bevor`s kompliziert wird - was ist der hintergrund deiner frage?
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«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»
zum zitierten Beitrag Zitat von Babba
Ich kann mir nicht vorstellen, das der Sensor rechnet. Er bekommt bei jeder Getrieberadumdrehung einen Impuls (meistens ein plus-Signal). Meine Frage geht dahin wieviele Impulse (also wieviele Umdrehungen des betroffenen Getriebezahnrades) werden bei einer vollen Radumdrehung (Hinterrad) an den Sensor gegeben?
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von Babba
Ich kann mir nicht vorstellen, das der Sensor rechnet. Er bekommt bei jeder Getrieberadumdrehung einen Impuls (meistens ein plus-Signal). Meine Frage geht dahin wieviele Impulse (also wieviele Umdrehungen des betroffenen Getriebezahnrades) werden bei einer vollen Radumdrehung (Hinterrad) an den Sensor gegeben?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Babba
Ich kann mir nicht vorstellen, das der Sensor rechnet. Er bekommt bei jeder Getrieberadumdrehung einen Impuls (meistens ein plus-Signal). Meine Frage geht dahin wieviele Impulse (also wieviele Umdrehungen des betroffenen Getriebezahnrades) werden bei einer vollen Radumdrehung (Hinterrad) an den Sensor gegeben?
Das kannste doch selbst ausrechnen....Übersetzungsverhältnis im 5. Gang ist 1:1, vorderes Riemenrad hat 32 Zähne ;
das hintere 65 Zähne.
Greetz Jo
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Beste Grüsse Babba
Richtig vermutet.
greetz. Jo
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Kann man mit Ohmmeter ermitteln: 12V an + des Hallgebers, Masse auf Masse und an die Signalader das Ohmmeter, 2. Kabel vom Ohmmeter auf Masse. Auf Piepton bei Durchgang stellen.Dann Hinterrad exakt eine Umdrehung drehen.Anzahl der Pieptöne mitzählen.
Hat bei meiner Sportster z.B. 88/Umdrehung angezeigt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Machlovio
12V an + des Hallgebers
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Machlovio
12V an + des Hallgebers
Besser vorher im Schaltplan nachsehen, bei neueren Modellen wird der VSS mit 5 Volt gespeist ...
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Beste Grüsse Babba
zum zitierten Beitrag Zitat von Babba
ist Bj 1999 ein neueres Model?
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Unter Vorbehalt: Neueres Modell wäre Softail ab 2007 bzw. alles was ein BCM statt eines TSSM's hat. Einfachste Lösung ist mal am Stecker die Versorgungsspannung messen ...
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Unter Vorbehalt:.....
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