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Gibts ein "bestes Baujahr"? Kaufberatung

Moin zusammen,

kurz zur Vorstellung:
Mein Name ist Steven, ich bin 28 und komme aus der Nähe von Braunschweig.
Nachdem ich einige Zeit eine umgebaute Honda VT600 Bobber hatte, solls jetzt die Forty Eight werden.
Da dieses Modell quasi der Urprung meines Motorradführerscheins war, ist es quasi die Erfüllung eines kleinen Männertraums.
Dementsprechend möchte ich natürlich auch eine möglichst gute (gebrauchte) Maschine kaufen.
Wieso gebraucht? Nach meiner Beratung hat mich die neue Forty Eight mit den klassischen Umbauten (Kennzeichenhalter, Blinker, anderer Lenker, Kesstech Klappe) schon über 17000€ gekostet. Gebraucht kommt man da vorerst einfach besser weg.

Daher meine erste Frage: Gibt es aus eurer sicht ein "bestes Baujahr" für eine gebrauchte Forty Eight? Wo sind die Unterschiede zwischen älter und neuer?

Ich frage, weil ich momentan eine Bj 2014 im Blick habe.

Details:

KM: 11500
Thundebike Lenker
Kennzeichenhalter Thunderbike
Elektrische Kesstech
Dynojet (War nur kurz verbaut, könnte auch ne genaue Erklärung gebrauchen was genau das ist)
Blinker
Griffe
und weiterer Kleinkram.

Der Preis liegt bei 11.690€ (ohne Verhandlungen bis jetzt).

Vielleicht könnt ihr mir eure Meinungen zu den unterschiedlichen Baujahren und meiner beschriebenen Maschine mitteilen, im Idealfall auch, ob der Preis dafür angemessen wäre bzw. in welche Richtung man noch handeln müsste.

Ich danke euch allen im Voraus!

Beste Grüße,
Rock n Roll

Steven

zum Modelljahr 14 gab es einige technische Neuerungen : Einführung des Canbus (weniger Kabel) , ABS, Änderung des Interferenzrohres am Krümmer.
zum Modelljahr 16 gab es andere Stoßdämpfer, dickere Gabel, Gußräder

wenn du mal ein Bild einstellst , kann man dir schon sagen was alles "Legal" ist und was nicht.

Dynojet : ist hoffentlich der PowerVision und nicht der alte Power Commander , Gerät liegt bei ?

hab sie gefunden
​​​​​​https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=299629642&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=48&maxFirstRegistrationDate=2015&minFirstRegistrationDate=2014&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&searchId=73011840-6b9b-7e44-3824-d30d3dc88c2e

 Luftfilter mit Gutachten sehr gut. Jetzt musst du aber beachten das dann auch der Auspuff eingetragen werden muss. 
Mittiger hinterer Reflektor fehlt, gibt es für ein paar euro beim Händler. Auf den Bilder kann man den seitlichen Kennzeichhalter nicht sehen, dieser könnte zu kurz sein wenn er von TB ist und somit nicht legal

Preis finde ich mehr als fair.

so und jetzt die anderen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

2016, fette Gabel und noch Euro 3. Ansonsten so neu wie möglich.

Naja der Lufi ist noch nicht eingetragen. Da steht auf Wunsch! Ich würde drauf bestehen. Kostet nämlich auch wieder Geld, den in der Kombination mit der KessTech. Ansonsten schick. Wenn ich überlege was da verbaut ist und dann der Anschaffungspreis dann ist das ok.