Nicht das du Später sagst , ach hätte ich doch nur den 114 genommen !
Fahre den 114 in der Braekout und finde den Motor schon Klasse, den 107er hab ich noch nicht gefahren.
Jörg
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107 oder 114
Hi, bin neu hier im Forum,
nach 35 Jahren Japan und fünf GS sowie die letzten zwei Jahre Rninet hab ich mich zum Kauf einer Harley entschieden. Nach intensiver Recherche der Gebrauchtforen und meiner Erkenntnis, dass für 15 Jahre alte FB aus USA immer noch 10 bis 15 K aufgerufen werden, habe mich nach Beratung beim Freundlichen zum Kauf einer neuen Fat Boy entschieden. Überlege nun ob ich die 107 oder die 114 bestelle. Der Mehrpreis ist schon bemerkenswert, da bekommt schon viele schöne Zutaten😁. Wie sind Eure Erfahrungen?
Ich hab beide Motoren gefahren, aber in der FBob, der unterschied ist - bei meinem Fahrstil - marginal.
hab mich dann aber trotzdem für den 114er entschieden, die FBob ist das fahragilere Moped und ich wollt mich später nicht ärgern.
leistung haben beide genug.
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Danke für's lesen
Würde auch den 114 er nehmen, hat auch den schöneren Luftfilter
Nicht das du Später sagst , ach hätte ich doch nur den 114 genommen !
Fahre den 114 in der Braekout und finde den Motor schon Klasse, den 107er hab ich noch nicht gefahren.
Jörg
...nimm den 114er, dann hast Du Ruhe... somst hadert man nur und ärgert sich wenn die Kohle mal wieder etwas lockerere sitzt.
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Viele Grüße, Matthias
..bin beide in den Tourern gefahren. Der 107er ist eher schlapp, da hast Du mehr Freude am 114er.
Der M8 ist halt eher weichgespühlt. Ich mag lieber Evo & TC.
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Ride on!
hatte den 107er in der RKS, allerdings mit Stage I kostet mit Lufi und Modul ca. 1000 Euro, damit erreichst du annähernd die Fahrleistung des 114 er. Da aber der 114er dann nur 1000€ teurer ist, rate ich auch
zum 114er, vor allem wenn du das Bike mal verkaufen möchtest, wird der 107 er länger stehen bleiben, habe das schon bei meiner Inzahlungnahme beim weniger Freundlichen gemerkt.
Na ja. eher schlapp, gegenüber TC und EVO
Und vielleicht kommt dir der Händler ein wenig entgegen, denen fehlt bis dato, aufgrund dieses Virus auch die Kundschaft. Lass dir doch mal 2-3 Angebote machen. Dann siehst du wo die Reise hingeht
Viel Glück
VG
Mir hat bis jetzt, auch mit Sozius, der 107 gereicht. Wie Novall schon schreibt: Leistung genug.
Aber stimmt, der 114er Luftfilter schaut schöner aus . Fahr beide Probe und entscheide.
Viele Grüße aus´m Allgäu
...von der Leistung reichen mit Sicherheit beide, auch mein 103er reicht. Aber Spaß mach mehr Leistung ja immer 
und das ruhige Gewissen "man könnte wenn man wollte".
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Viele Grüße, Matthias
Ich bin häufig auf meiner RK mit Sozia unterwegs. Mir reicht der 107er . Der 114er war bei meinem Modell nicht im Angebot. Habe den 114er mal zur Probe auf der RKS gefahren. Ist natürlich zu bevorzugen wenn man mehr Dampf haben will. Ist keinesfalls ein Fehler sich dafür zu entscheiden.
Oh man was mache ich nur mit den 103 diese lahme krücke 
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lächle du kannst sie nicht alle töten....
Danke, Männer. Nach nochmaliger Diskussion mit meinem Personal Coach ( bester Kumpel) und Eurer Erfahrung soll es dann auch der 114 werden. Schönes Osterfest wünsch ich Euch. Vielleicht sieht man sich bald mal,
Gruss aus Grevenbroich
Ignaz
Zudem lässt sich (wenn man Blut geleckt hat) der 114er problemloser auf 117er upgraden...
Hallo
bin vor dem Kauf auch beide gefahren
muss aber auch sagen das mich die 114 er mehr überzeugt hat.
habe ich auch in Punkto Wertstabilität und Wiederverkauf
für die 114 er entschieden!
ne schoene jross
sthermann1967
zum zitierten Beitrag Zitat von sthermann1967
Hallo
bin vor dem Kauf auch beide gefahren
muss aber auch sagen das mich die 114 er mehr überzeugt hat.
habe ich auch in Punkto Wertstabilität und Wiederverkauf
für die 114 er entschieden!
wobei gerade erst gesehen Du kommst aus Gerevnbroich
nimm die 107 so bleibtke8ne die einzige 114 in GV ✌️😂😂
ne schoene jross
sthermann1967
Hallo Ignaz,
ich habe beide Probegefahren und auch für den 114 er entschieden. Sicher besteht dazu keine Notwendigkeit, aber stell dir mal vor "Fat Boy" mit "small toy" ?!
Es geht dabei um das reine Gefühl, wie alles bei HD, sonst könnten wir alle ne Virago fahren.
Und wenn du bei 114 bist, kommst du auch ganz schnell zu Stage I oder gar II.
Gruß
Marc