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Importe erkennen

Hi zusammen,
ich habe mir eine FXDR bestellt. Der Händler meinte sie steht in Antwerpen im Sammellager. Er würde sie bestellen und müsste dann nur noch der Scheinwerfer umgebaut werden weil sie einen für England drauf hat, das sein so normal.
Ich habe in dem Augenblick garnicht darüber nachgedacht und auch nicht gefragt. Jetzt kommt mir das aber schon irgendwie seltsam vor. Weiß einer von Euch was es jetzt genau bedeutet? Ist es eine Import? Hat sie keinen Deutschen Brief, oder ist es bei Harley so üblich?

..wird ein europäisches Modell sein, allerdings in den USA für England gebaut sein. Sollte den deutschen, polnischen, italienischen und und und entsprechen, bis auf den Hauptscheinwerfer. Ich hatte vor meiner aktuellen Fatboy auch ein Modell aus England, da war auch der Scheinwerfer für Linksverkehr verbaut - den musste ich aber selber tauschen (Gebrauchtbike).

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Viele Grüße, Matthias

Dank Dir. Wie machen die das mit den Briefen bei Harley? Werde ich trotzdem einen ganz normalen Deutschen bekommen?

...eigentlich schon, der "Brief" richtig "Zulassungsbescheinigung Teil 2" wird AFAIK erst mit der Inbetriebnahme ausgefertigt, aber hier melden sich gleich bestimmt noch die Spezialisten.

EDIT: Kennst Du Deine VIN schon? Die muss mit 5HD1.... beginnen - dann ist alles gut bzw. so wie Du es erwartest.

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Viele Grüße, Matthias

Meine Road King vom letzten Jahr war auch ursprünglich für England vorgesehen. Da wird dann einfach (bei mir vom Händler) der Scheinwerfer und der Tacho getauscht. Laut meinem Freundlichen ist das ein standard Prozedere.
Ich hab mal gefragt, was die mit dem Meilentacho machen. Die Antwort war: ein halbes Jahr aufheben (falls Harley den zurück haben will) und dann entsorgen. Bei der Entsorgung habe ich dann mitgeholfen. Jetzt habe ich noch einen Meilentacho für meine Kiste im Schrank liegen.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Ne die Fin. kenn ich nicht. Aber er meine etwas von „es ist eine 5HD1“ was genau bedeutet das? 
Ich habe jetzt etwas Sorge das ich, obwohl ich bei einem Deutschen Händler ganz normal eine Bestellung aufgegeben habe, für den Deutschen Preis eine Engländerin bekomme.

5HD1 ist in Amerika gebaut für den deutschen (europäischen) Markt gebaut. Also alles gut mach dir keine Sorgen.
Obwohl das mit in Amerika gebaut, so auch nicht mehr ganz stimmt. Harley Davidson hat seit einiger Zeit auch ein Werk in Thailand die bekommen auch 5HD1

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Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

Meine Sporty war neu vom Händler und hatte Polnisches COC Papier, keine Probleme war 5HD1, ist normal.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Danke für die Antworten. Also scheint es tatsächlich nicht unüblich zu sein. Und der Brief? Ich habe bis jetzt zu meinen Motorrädern neben dem CoC Papier auch immer die deutsche Zulassungsbescheinigung Teil II bekommen mir der ich es dann anmelden konnte. Wie ist es bei den Modellen für England?

...genauso, Du bekommst eine "Deutsche" Zulassungsbescheinigung Teil II.

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Viele Grüße, Matthias

Na dann kann ich ja wieder entspannt durch die Hose atmen. 
Danke.

...um Dich völlig zu entspannen, bei meiner steht da auch was von UK und Oxford drin. Die hat auch die normalen deutschen Papiere und wurde bei HD in Deutschland gekauft.

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Viele Grüße, Matthias

Und aufpassen die wurde für den Linksverkehr gebaut

Die Zulassungsbescheinigung Teil II (Brief) bekomme ich dann also nicht mit dem Motorrad ausgehändigt, sondern die wird erst bei der Zulassung bedruckt? ist es auch bei den für DE vorgesehenen Harleys so? 
ich finde es ja irgendwie immer noch seltsam das Harley mir in DE eine Engländerin andreht.

..wann soll sie denn sonst gedruckt werden? In der Zulassungsbescheinigung Teil II steht doch Dein Name und Dein Kennzeichen als erster Halter drin... ich klinke mich jetzt aus.

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Viele Grüße, Matthias