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Geschrieben von keinepanik am 19.03.2020 um 10:03:

Euro4 Jekill & Hide Polizeikontrolle

Hiho...
So, mein J&H mit elektronischer Klappe ist legal...- so steht es überall! In der „echten Welt“ sagt mir aber jeder den ich treffe und der die Krawalltüte hört, dass das nicht sein kann...

Auch ein Kumpel vom TÜV weiß nix zur elektronischen Klappe: „Klappe ist verboten bei Euro4!“

Ist von euch mal jemand selbst/persönlich mit so einem Topf in die Polizeikontrolle gekommen? Wie haben die reagiert? Ich befürchte die ganze Zeit, dass die mich wegen Unwissenheit trotzdem stillegen.

Auch der Db-Test auf der Straße läuft ja über die Messung im Stand. Das automatische Abriegeln der Klappe bei 50km/h kommt ja dabei garnicht zum Tragen.

Pendel ich demnächst ständig zwischen TÜV und Polizei deswegen? Ist ja bei Helmen auch so...- E-Norm nach Gesetz wird nicht gefordert, die Polizei lässt dich trotzdem nicht weiter fahren, wenn ihnen der Helm nicht passt...

Geschrieben von floo am 19.03.2020 um 10:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
(...)

Auch der Db-Test auf der Straße läuft ja über die Messung im Stand. Das automatische Abriegeln der Klappe bei 50km/h kommt ja dabei garnicht zum Tragen.
(...)

Die Klappe sollte im Leerlauf/Stand auch bei konstanten 2510 Umdrehungen zugehen.

Geschrieben von bios4 am 19.03.2020 um 11:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Auch ein Kumpel vom TÜV weiß nix zur elektronischen Klappe: „Klappe ist verboten bei Euro4!“

Vielleicht sollte dein Kumpel seinen Job überdenken...

MANUELLE Klappen sind verboten bei Euro 4!
Alles, was elektronisch gesteuert ist, ist legal (wenn man es genau nimmt aber nur mit einer Maschine, die sonst im Serientrimm ist - Stichwort Luftfilter).

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Auch der Db-Test auf der Straße läuft ja über die Messung im Stand. Das automatische Abriegeln der Klappe bei 50km/h kommt ja dabei garnicht zum Tragen.

ELEKTRONISCH gesteuerte Anlagen machen in ALLEN NOTWENDIGEN Bereichen die Klappen zu!
Und wenn ich mich nicht täusche gibt es bei Euro 4 doch die FAHRgeräuschmessung nach genau definierten Vorgaben...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von Schneckman am 19.03.2020 um 11:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik

Auch ein Kumpel vom TÜV weiß nix zur elektronischen Klappe: „Klappe ist verboten bei Euro4!“

Wenn das so wäre, warum gibt es dann Erfahrungsberichte von den Besitzern, wie "....Remus macht zwischen 35 und 85 km/h konstant zu, aber J&H regelt viel hin und her und
ist meistens auf..."   ?
Und warum könnten die Händler das dann immer noch als legal vermarkten ?

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Geschrieben von Scareya am 19.03.2020 um 12:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Und warum könnten die Händler das dann immer noch als legal vermarkten ?

Ich schätze mal, weil es nicht die Händler selbst sind, die draußen im Straßenverkehr von der Polizei angehalten werden. Die Händler bzw. Hersteller ziehen sich bisher ziemlich erfolgreich auf rechtliche Lücken in den entsprechenden Verordnungen und Messverfahren zurück und verkaufen ihre Anlagen munter weiter. Es wird komplett ignoriert, dass diese Anlagen absolut nicht dem Sinn dieser Lärmschutzverordnungen entsprechen. Deswegen werden diese Vorschriften dann auch von Jahr zu Jahr schärfer. Irgendwann wird auch das letzte Schlupfloch geschlossen sein und Straßensperrungen, stetig steigende Mineralölsteuern und andere rechtliche Schweinereien machen unserer Verbrennerfahrerleben kontinuierlich schwerer, bis dann irgendwann auch der Bestandschutz fallen wird und wir alle nur noch elektrisch durch die Gegend fahren dürfen.

Wir gehen bitteren Zeiten entgegen... Baby

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Geschrieben von Hoeli am 19.03.2020 um 12:17:

Ich denke schon, dass die elektronisch geregelten Anlagen legal sind. Ist jedoch ein Schalter verbaut, der die Anlage beeinflusst, ist es aus mit der Legalität!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Geschrieben von HeikoJ am 19.03.2020 um 12:33:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Und warum könnten die Händler das dann immer noch als legal vermarkten ?

Weil für Ersatzauspuffanlagen immer noch ECE R92-01 gilt und nicht ECE 41-01 (Euro 4). Die einzige Einschränkung ist das ab Euro 4 die "Ersatzauspuffanlagen" in keinem Betriebszustand lauter sein dürfen als das Original, gilt aber auch nur für neu homologierte Anlagen.
Wenn die Anlage anhand der Unterlagen für den entsprechenden Fahrzeugtyp zugelassen ist und keine Manipulation anhand des Standgeräusches  (+5 db) oder durch versteckte Schalter nachweisbar ist ist doch alles in Ordnung.

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Geschrieben von keinepanik am 19.03.2020 um 12:49:

Bezugnehmend auf mehrere eurer Antworten bezüglich der Legalität laut Gesetz:

Das ist ja genau die Frage! Das Gesetz ist klar, aber es weiß halt nicht jeder (siehe den TÜV-Typen). Und ihr kennt den Kriponalrat...- im Zweifelsfall hat der (vor Ort) immer Recht! Daher nochmal die Frage:

Wurde von Euch mal jemand mit der E-Klappe angehalten und wie ist das abgelaufen?

Geschrieben von Sticki1 am 19.03.2020 um 12:50:

Also wenn ein TÜV Mensch nicht weiss, dass elektronische Anlagen legal sind,immer noch,deswegen haben sie auch ihren Stempel draufBaby sollte dann wirklich auf Schulung gehen.
Bei der Polizei,wenn einer Kontrolliert,der kein Motorrad fährt und auch sonst nix mit zu tun hat,verständlich.
Da muss man halt hoffen dass der Blick auf die Nummer und die Karte langt.
Auch bei Euro5 sind die Anlagen neu homologiert und weiterhin legal

Geschrieben von Sticki1 am 19.03.2020 um 12:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Bezugnehmend auf mehrere eurer Antworten bezüglich der Legalität laut Gesetz:

Das ist ja genau die Frage! Das Gesetz ist klar, aber es weiß halt nicht jeder (siehe den TÜV-Typen). Und ihr kennt den Kriponalrat...- im Zweifelsfall hat der (vor Ort) immer Recht! Daher nochmal die Frage:

Wurde von Euch mal jemand mit der E-Klappe angehalten und wie ist das abgelaufen?

Ich ,aber da ist die Info, wie die Kontrolle ablief, aus gewissen beruflichen Verbindungen nicht übertragbarfröhlich.

Für die war das aber damals aber  unbekanntes Gebiet.

Geschrieben von Skippy 73 am 19.03.2020 um 12:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Bezugnehmend auf mehrere eurer Antworten bezüglich der Legalität laut Gesetz:

Das ist ja genau die Frage! Das Gesetz ist klar, aber es weiß halt nicht jeder (siehe den TÜV-Typen). Und ihr kennt den Kriponalrat...- im Zweifelsfall hat der (vor Ort) immer Recht! Daher nochmal die Frage:

Wurde von Euch mal jemand mit der E-Klappe  von angehalten und wie ist das abgelaufen?

Moin ,
ja auf dem Rückweg von Faak.  Kradgruppe Oberbayern  ,Papiere angesehen Festgestellt das KT und Lufi eingetragen sind Noch ne Zigarette mit dem Polizisten geraucht und weiter gefahren........

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Harley -Davidson Softail Slim S  
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail 
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Geschrieben von Schneckman am 19.03.2020 um 12:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Und warum könnten die Händler das dann immer noch als legal vermarkten ?

Wenn die Anlage anhand der Unterlagen für den entsprechenden Fahrzeugtyp zugelassen ist und ......      ist doch alles in Ordnung.

Das meine ich doch damit ......  Augen rollen .......  es war keine Frage (deswegen das "t" in "könnten") von mir, sondern bezieht sich auf den Kommentar von dem erwähnten TÜV Prüfer.

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Geschrieben von Schneckman am 19.03.2020 um 13:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag

Es wird komplett ignoriert, dass diese Anlagen absolut nicht dem Sinn dieser Lärmschutzverordnungen entsprechen.

Um diesen "Sinn" ging es ja Hersteller und Käufer auch noch nie - lediglich um andere Geräuschkulisse, manchmal noch verbunden mit dem Wunschgedanken nach
freierer Motor-Entatmung und daß sie die Emissionsprüfungen (auch akustische) bestehen.

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Geschrieben von Ole66 am 19.03.2020 um 13:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Wurde von Euch mal jemand mit der E-Klappe angehalten und wie ist das abgelaufen?

Ich verstehe deine Frage & deine Befürchtung nicht verwirrt Wenn du angehalten wirst & da meint irgend jemand, dass deine Karre zu laut ist, mag das subjektiv bei diesen Anlagen stimmen. Das reicht aber nicht aus, um dir den Spaß zu verderben & die Karre einzuziehen. Das sollte dann schon mal gemessen werden. Und zwar an Ort & Stelle von dem, der subjektiv dein PufPuff-Geräusch als zu laut empfindet. Dann wird er in der vorgeschriebenen Umdrehungszahl im Stand eine (eigentlich drei) Geräuschmessung machen & dir danach Gute Weiterfahrt wünschen. Es sei denn, du hast am Luftfilter oder an den Tüten was verändert. E-Nummer ist jedenfalls safe.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Geschrieben von Emteka am 19.03.2020 um 13:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Wurde von Euch mal jemand mit der E-Klappe angehalten und wie ist das abgelaufen?

Ja ich, sogar von der Sondereinheit KART ("Kontrollgruppe Autoposer, Raser & Tuner"), ca. 50 Minuten kontrolliert, dem
Moped die BE entzogen...  Baby   Aber wegen anderer Sachen!


Beim Puffi lediglich gefragt J&H oder KessTech? Ich sag Kess, die kurz mit der Maglite den Endtopf angeleuchtet
und das Logo gesichtet, fertig... - kein weiteres Wort / Frage mehr zum Thema Auspuff oder Lautstärke...   cool

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...    großes Grinsen