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Geschrieben von currywurstmitfritten am 16.03.2020 um 22:21:

US Import auf 3in1 LED Problem

Hi Leute,

auch wenn ich Gefahr laufe hier gelyncht zu werden, ich habe mir eine 2014er SG aus den USA importieren lassen. Sie hat TÜV und Zulassung etc. Nun sind die hinteren Lampen ja Standlicht + Bremslicht/Blinker kombiniert (alles rot). Nun habe ich mit 3in1 LEDs bestellt um GELBE Blinker und ROTES Bremslicht zu haben. Habe nun Probleme mit dem Anschließen, da eben der Blinker nicht separat angeschlossen werden kann. Welche Lösung gibt es hier? 

Tausend Dank schonmal

Geschrieben von SteveHD am 16.03.2020 um 23:37:

Die Is Ausführung hat vier Litzen für Europa sind nur drei notwendig, einfach durchmessen.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Geschrieben von Mondeo am 17.03.2020 um 03:09:

Einfach mal hier danach suchen, wurde schon oft beschrieben.

Geschrieben von currywurstmitfritten am 17.03.2020 um 10:22:

Ja. Das habe ich natürlich gemacht. Allerdings geben Fünfkirchen Fragen auch oftmals andere antworten. Die einen sagen Canbus muss bei HD umprogrammiert werden, die nächsten sagen was anderes (s.o.) usw.

Geschrieben von Schimmy am 17.03.2020 um 12:30:

Moinsren,

Da Dein Moped bereits mit CAN-BUS ausgestattet ist, MUSS dieses von der Fachwerkstatt umprogrammiert werden,
denn - wie ich schon einmal an anderer Stelle schrieb - fungieren die Blinker auch als Bremslichter ; d.h. wenn Du blinkst
und gleichzeitig bremst, hast Du auf der NICHT  blinkenden Seite Dauer-Bremslicht , auf der anderen blinkendes Bremslicht.

Fragen: Welche Blink-/Rück-/Bremslicht Kombination hast Du Dir bestellt ? ? ? Original HD ? ? ? Welche Leuchten sind denn
zur Zeit an Deinem Moped dran ? ? ? (Foto)

GReetz  Jo

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Geschrieben von Marco321 am 17.03.2020 um 15:54:

und mal nebenbei gefragt, du hast so Tüv bekommen ??? Wenn alles eingetragen ist (rote Leuchten), warum fährst du nicht so  ?

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von currywurstmitfritten am 24.03.2020 um 13:34:

Entschuldigt meine späte Antwort, Corona bedingt muss ich extrem viel arbeiten zur Zeit. Würde gerne auf die LEDs umrüsten. Keine Ahnung wie es der Händler geschafft hat die roten US Blinker einzutragen, aber das ist einfach immer ein Grund (mehr) angehalten zu werden. Und einmal in der Kontrolle, finden die immer was. 

Wenn ich den CAN BUS umprogrammieren lasse dass das Bremslicht nicht blinkt, woher bekomme ich dann das Blinksignal? Ich verstehe es nicht.

Hatte mir diese Blinker bestellt: (siehe Anhang)

Geschrieben von Schimmy am 24.03.2020 um 16:07:

Jetzt haben wir insgesamt drei Freds mit immer dem gleichen Problem, nämlich HIER, HIER und HIER.

An alle Fragesteller: Lest Euch doch bitte mal die anderen Beiträge zu diesem Thema durch, und wenn DANN
noch Fragen offen sind, dann weiß da KEINER eine Antwort drauf..... fröhlich


Greetz  Jo

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Geschrieben von currywurstmitfritten am 24.03.2020 um 18:05:

Nur leider gibt es in KEINEM eine Lösung oder Antwort. Es liegt in der Natur vieler Foren, dass mehrere Leute irgendwann auf das gleiche Problem stoßen, aber wenn sie es gelöst haben, nicht sagen wie. Nach dem Motto aus den Augen -  aus dem Sinn.

Geschrieben von AmiVanFan am 24.03.2020 um 18:15:

Doch, die Lösung wurde beschrieben - ist selbst mir aufgefallen Freude

Geschrieben von Schimmy am 24.03.2020 um 18:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von currywurstmitfritten
Nur leider gibt es in KEINEM eine Lösung oder Antwort. Es liegt in der Natur vieler Foren, dass mehrere Leute irgendwann auf das gleiche Problem stoßen, aber wenn sie es gelöst haben, nicht sagen wie. Nach dem Motto aus den Augen -  aus dem Sinn.

Okay... übergeredet.....Augenzwinkern

Ich sehe zwei Möglichkeiten, wie Du Deine Beleuchtung anschließen kannst.... Entweder VOR, oder HINTER dem
Facia Converter Module. Dabei gehe ich davon aus, dass es bei dem Modul KEINE UNTERSCHIEDE zwischen US
und HDI - Version gibt. Am besten mal mit einem Multimeter am Ausgang des Moduls testen, ob die PIN-Belegung
so ist, wie ich sie auf der beiliegenden Zeichnung (Foto 1) beschriftet habe. Foto 2 zeigt die Kabelbelegung VOR
dem Modul.

Alles klar so weit ? ? ?


Greetz  Jo

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Geschrieben von currywurstmitfritten am 24.03.2020 um 19:16:

Hi danke. Hab ich schon durchmessen. Bekomme es trotzdem nicht hin weil der CANBUS irgendwie schlauer ist als ich. Meine nächste Idee wäre den CANBUS umprogrammieren zu lassen so dass das Bremslicht nichtmehr mitblinkt beim blinken und das dann fehlende Blinkersignal von den vorderen Blinkern abzwacke und nach hinten verlege. Besteht da ein Denkfehler?

Geschrieben von Schimmy am 24.03.2020 um 19:22:

Ich zitiere mal aus einem anderen Fred:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
es geht ja darum, das gemeinsame Signal von Blinker/Bremslicht zu trennen. Am Stecker 7A sind alle Kabel getrennt vorhanden aber bei den US Modellen kommt aus dem Kabel  1 und 3 (Blinker rechts/links) eben auch das Bremslicht. Das wird per Programmierung abgeschaltet.

War zwar für ein anderes Modell, aber das Problem, bzw. die Antwort darauf, ist gleich.....

.....nämlich


Greetz  Jo

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Geschrieben von currywurstmitfritten am 24.03.2020 um 19:49:

Wenn ich das so umschalten lassen fehlt mir ja immer noch das Signal für den Blinker. Von wo ziehe ich mir dann die Kabel nach hinten?

Geschrieben von Schimmy am 25.03.2020 um 10:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von currywurstmitfritten
Wenn ich das so umschalten lassen fehlt mir ja immer noch das Signal für den Blinker. Von wo ziehe ich mir dann die Kabel nach hinten?

Moinsen,

Wieso DAS denn ? ? ? Die Leitungen sind doch schon am Ausgang des Facia Converter Moduls dran. Durch die Umprogrammierung wird einzig
und allein das BCM bzw. das Convertermodul angewiesen das Blinksignal NICHT mehr über die Bremslichtleitung, sondern über die Blinker-
Leitungen an die hintere Beleuchtung durch zu schalten.

Greetz  Jo

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