Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Gabel undicht (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94922)
Hy, mal ne Frage, mir gehts nicht um die Tieferlegung, viel mehr gehts bei mir darum, dass ich die Gabel auf einer Seite endlich dicht bekomme...
Hab allles getauscht, 2 neue Forksliders, kompletter Reparaturkit, bei beiden Seiten...nur die Rohre hab ich nicht getauscht, könnte das das Problem sein???
Bin heut die etste Testrunde gefahren...undicht, wie vorher...???!!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Schon 3x zerlegt und wird nicht dicht...brauch Hilfe...
hilft das was, wenn ich 1 Tauchrohr neu kaufe, wo's halt rausdrückt das Öl?!
Und wenn das kaputt ist, wie kann das sein??? Man sieht keinerlei Beschädigungen dran...?!
__________________
Könnte sein, mal das betreffende Standrohr geprüft ob es gerade ist. Dünne geölte Kunststofffolie unterlegt beim Überstreifen der Simmerrringe über die Tauchrohre beim Einbau? Da werden die oftmals beschädigt durch die Kante.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
hm, ich weiss nicht, das Problem hab ich jetzt schon seit mehreren Monaten, habs jetzt zum 3.Mal getauscht, zuerst nur die Simmerringe, dann gleich nochmal und als es wieder leckte, tauschte ich eben die Forksliders, plus kompletten Innenleben via den originalem Reparatursatz, viel ist ja nicht drin...
Heut bin ich die erste Testrunde gefahren, und, es ist wieder nicht dicht...🤦♂️
Meiner Vermutung nach, kanns nur mehr das Tauchrohr sein...ich weiss auch nicht mehr weiter...bin massivst genervt gerade...
Geprüft wurde gar nix...könnte sein, dass es nicht gerade ist...hab voll aufgepasst beim Einbau...auch mit der Folie eingebaut
__________________
Hast du auch 3 mal neue Simmerringe eingebaut? Ich hatte bei meiner Gabel auch Probleme damit. Sind schon einige km drauf, Standrohre nicht die mehr wie neu, aber recht glatt bis auf einen kleinen Steinschlag.
hatte dann komplett neu gedichtet, mit nem James Kit. Ist nach kurzer Zeit wieder undicht geworden. Dann nochmal neue Simmeringe... wieder undicht. Und beibeiden malen mehr wie mit den alten Dichtungen.
Dann habe ich mir nochmal Simmerringe von Ari gekauft, diese ließen sich auch schon viel besser aufschieben, ein ganz anderes gleiten. Was soll ich sagen, damit ist jetzt alles schon ziemlich lang dicht!
__________________
Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von arcticairbrush
Meiner Vermutung nach, kanns nur mehr das Tauchrohr sein..
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Moinsen,
...und damit ALLE das GLEICHE meinen: Die Standrohre sind DIE, die in die Stoßdämpfer eintauchen....
also fest mit den Gabelbrücken verbunden sind.
Greetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
wenn es dir nicht zu viel Aufwand ist, tauschst du das Standrohr links mit rechts. Hast du dann Ölverlust auf der anderen Seite = Rohr defekt
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Rechts mit links hab ich nicht getauscht...Ich mein schon das Gabelstandrohr, die Forksliders hab ich neu dran...
__________________
ölstand in den gabelholmen ist auch korrekt, nicht zuviel drin ?
Ist in punkto Undichtigkeit eigentlich egal, da das Ölniveau sowieso über dem Simmerring liegt.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
na, hab ich heut genauestens nachgefüllt, auf gerader oberfläche hab ich das standrohr nicht geprüft, aber ich hab bei allen 3 tagen, wo ich die simmerringe getauscht hab, immer wieder nagelneue verwendet...
vielleicht hats da irgendwo mal rangeeckt bei irgendeiner mulde, beim vorbesitzer, oder bei was auch immer...ich gurk da jetzt schon seitdem ich das bike hab rum, und kriegs einfach nicht dicht...
Ich hab sogar schon 2 neue Standrohre bestellt gehabt, die waren leider zu lang, jetzt meine Frage, kennt vielleicht jemand die Teilnummer, damit ich das richtige Gabelstandrohr kaufen kann...?
Für ne 2011er, Fatboy S mit Abs 1584ccm...find schon wieder mal gar nix...
__________________
Wenn zuviel Öl drinnen ist, ist der Dichtring die einzigste Stelle wo das zuviel an Öl raus kann. Wenn durch zuviel Öl die Feder nicht komprimiert wird, da die Ölmenge dies nicht zulässt, gibt’s ordentlich Druck im Rohr. Kürzere Federn verbaut? Weitere Möglichkeit der Undichtigkeit ist der Dichtring der Verschlussschraube, nicht das es von oben hinten herunter läuft.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Mal nee Frage,hast du in der Gabel noch die orginal Komponenten oder ist da eine Tieferlegung drin?
__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
zum zitierten Beitrag Zitat von arcticairbrush
Ich hab sogar schon 2 neue Standrohre bestellt gehabt, die waren leider zu lang, jetzt meine Frage, kennt vielleicht jemand die Teilnummer, damit ich das richtige Gabelstandrohr kaufen kann...?
Für ne 2011er, Fatboy S mit Abs 1584ccm.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Danke für die Hilfe, nein, ist alles original drin. Hab da gar nix verändert...bei den technischen Teilen verbau ich nach Möglichkeit nur originale Teile...
Ich weiss, es gibt auch gute andere Teile, aber muss ich nicht haben.
Oben rinnt nichts raus, da is jetzt guter Rat teuer, das einzige, was ich noch tauschen könnte, ist das Standrohr, ansonsten hab ich total aufgepasst beim Zusammenbau und auch die Füllmengen passen...
Mir rinnt halt die ganze Pfütze drunter unterm Cover bis runter zur Achse, und der Fahrtwind blästs mir natürlich bis zum Primärcover...nervt gewaltigst...
__________________