Druckvorschau: Erfahrungen Thunderbike Airride (Softail ab 2018) - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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--- Erfahrungen Thunderbike Airride (Softail ab 2018) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94919)

Geschrieben von keinepanik am 11.03.2020 um 11:49:

Erfahrungen Thunderbike Airride (Softail ab 2018)

Hi.
Ich finde zu dem Thema (neues Airride für die neuen Softails) nix, daher dachte ich, ich mache mal den Anfang! 😁

Airrides gibts schon lange, allerdings die neuen Softails mit nur noch einem Dämpfer noch nicht! Daher bin ich wohl einer der „ersten“, die über das entsprechende Ding von TB berichten können:

Ich besitze eine 2019er Street Bob. Gewählt habe ich das Thunderbike-Fahrwerk, weil es als einziges eintragungsfähig ist. Härtenverstellung ist leider nur ganz hochgefahren möglich. man kann angeblich auch „halb hochgefahren“ damit rumfahren, dass ist aber nicht sinnvoll (kein federweg, zu weich, Aufsetzen in Kurven etc.).

Die Druckanzeige ist meiner Ansicht nach Spielerei. Da das Fahrwerk insgesamt eher straff ist (auch auf unterster Druckstufe, wenn man ganz „ausgefahren“ hat), gibts für mich eigentlich nur zwei Einstellungen:

- Ganz unten im Stand (zum geil aussehen 😂)
- Ganz oben, minimaler Druck zum Fahren

Ist aber jedem selbst überlassen.

Grundsätzlich erfüllt das Airride für mich so auch seinen Zweck. Es tut halt was es soll. Jetzt kommt das fette Aaaaaber...:

Das größte Manko ist leider, dass ich beim Fahren immer wieder ein „Klonk“-Geräusch (besser kann ich es nicht beschreiben 😂) habe. Das wirkt, als wäre der Dämpfer nicht ganz fest oder würde beim Ein- oder Ausfedern irgendwo anschlagen. Eine genauere Lokalisation war mir nicht möglich. Auch meine Werkstatt konnte nichts finden. Mit dem Originaldämpfer war alles wunderbar.

Ich würde gerne wissen, ob andere auch diese Erfahrung gemacht haben. Zusammenfassend wäre das nämlich ganz klar ein Grund, dass Fahrwerk nicht mehr zu kaufen. Nagelneue Harley die sich beim Federn anhört wie ne schlecht restaurierte olle Gurke von 1990...- das muss man ja nicht haben.

Bin mal gespannt, was Ihr so erzählen könnt... 😬

Geschrieben von Max H. am 11.03.2020 um 13:38:

Moin,

schon mal das Naheliegendste probiert?
Bei TB nachfragen?

__________________
Gruß

Klaus

Geschrieben von Schimmy am 11.03.2020 um 13:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
........
Ich besitze eine 2019er Street Bob. Gewählt habe ich das Thunderbike-Fahrwerk, weil es als einziges eintragungsfähig ist.
........
Die Druckanzeige ist meiner Ansicht nach Spielerei.
........

Moinsen,

Zu Deinem ersten Statement: das ist So nicht ganz richtig. Für die M8 Softails gibt es sehr wohl eine Airride Alternative,
nämlich HIER.

Zu Deinem zweiten Statement: Die Druckanzeige ist sehr wohl sinnvoll, denn sie ist während der Fahrt die einzige Möglichkeit
Dir anzuzeigen, dass das Airride-System den Druck nicht hält und der Dämpfer langsam, aber sicher Luft verliert. Besser es
auf diese Weise angezeigt zu bekommen, als in der nächsten Kurve keine Schräglagenfreiheit mehr zu haben und aufzusetzen. Augenzwinkern

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von keinepanik am 11.03.2020 um 13:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Max H.
Moin,

schon mal das Naheliegendste probiert?
Bei TB nachfragen?

Hi.
Ja, habe dort gefragt. Derartige Probleme wurden bislang nicht gemeldet. Die meinten aber auch, dass das Fahrwerk noch nicht so weit verbreitet ist...- Also ist sonderlich viel Rückmeldung auch nicht zu erwarten.

Mein Customizer hatte auch selbst dort angerufen, als er das Bike mit dieser „Reklamation“ in der Werkstatt hatte. Zusammenfassend ist alles so wie es soll...- rappelt trotzdem. 😫

Geschrieben von Düsentrieb am 11.03.2020 um 13:57:

Alternativen?

hier: Arnott

oder hier: Arnott 2

großes Grinsen

__________________
Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Geschrieben von keinepanik am 11.03.2020 um 14:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
........
Ich besitze eine 2019er Street Bob. Gewählt habe ich das Thunderbike-Fahrwerk, weil es als einziges eintragungsfähig ist.
........
Die Druckanzeige ist meiner Ansicht nach Spielerei.
........

Moinsen,

Zu Deinem ersten Statement: das ist So nicht ganz richtig. Für die M8 Softails gibt es sehr wohl eine Airride Alternative,
nämlich HIER.

Zu Deinem zweiten Statement: Die Druckanzeige ist sehr wohl sinnvoll, denn sie ist während der Fahrt die einzige Möglichkeit
Dir anzuzeigen, dass das Airride-System den Druck nicht hält und der Dämpfer langsam, aber sicher Luft verliert. Besser es
auf diese Weise angezeigt zu bekommen, als in der nächsten Kurve keine Schräglagenfreiheit mehr zu haben und aufzusetzen.

GReetz Jo

ad a.)
Schau Dir die Fahrwerke mal genau an. Das ist das gleiche Teil, was man auch bei Thunderbike bekommt.

ad b.)
Darüber kann man jetzt streiten. Das Ding hängt nämlich links neben dem Motor und da guckt man jetzt nicht dauernd hin. Aber klar, es zeigt etwas an und das ist auch ok. Wirklich daran orientiert einstellen tu ICH jetzt persönlich nix. Aber ein nettes Feature isses sicher. 😁

Geschrieben von Max H. am 11.03.2020 um 14:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik

zum zitierten Beitrag Zitat von Max H.
Moin,

schon mal das Naheliegendste probiert?
Bei TB nachfragen?

Hi.
Ja, habe dort gefragt. Derartige Probleme wurden bislang nicht gemeldet. Die meinten aber auch, dass das Fahrwerk noch nicht so weit verbreitet ist...- Also ist sonderlich viel Rückmeldung auch nicht zu erwarten.

Mein Customizer hatte auch selbst dort angerufen, als er das Bike mit dieser „Reklamation“ in der Werkstatt hatte. Zusammenfassend ist alles so wie es soll...- rappelt trotzdem. 😫

Ok...
Zur Not in den sauren Apfel beißen und mal dort hin fahren.
Wenn es zu weit weg ist für eine Tages-Tour, evtl. mit einem langen WE verbinden.

__________________
Gruß

Klaus

Geschrieben von keinepanik am 11.03.2020 um 14:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Max H.

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik

zum zitierten Beitrag Zitat von Max H.
Moin,

schon mal das Naheliegendste probiert?
Bei TB nachfragen?

Hi.
Ja, habe dort gefragt. Derartige Probleme wurden bislang nicht gemeldet. Die meinten aber auch, dass das Fahrwerk noch nicht so weit verbreitet ist...- Also ist sonderlich viel Rückmeldung auch nicht zu erwarten.

Mein Customizer hatte auch selbst dort angerufen, als er das Bike mit dieser „Reklamation“ in der Werkstatt hatte. Zusammenfassend ist alles so wie es soll...- rappelt trotzdem. 😫

Ok...
Zur Not in den sauren Apfel beißen und mal dort hin fahren.
Wenn es zu weit weg ist für eine Tages-Tour, evtl. mit einem langen WE verbinden.

Werde ich tun, sobald es wärmer ist.

Aktuell interessiert mich mehr, ob ich der einzige mit dem Problem bin. 😳

Geschrieben von Vinchi am 11.03.2020 um 15:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Härtenverstellung ist leider nur ganz hochgefahren möglich. man kann angeblich auch „halb hochgefahren“ damit rumfahren, dass ist aber nicht sinnvoll (kein federweg, zu weich, Aufsetzen in Kurven etc.).

Genau deswegen taugt es nichts. Soweit ich weis ist dies nur bei Shot Gun Shocks gegeben. Ich weiß aber nicht, ob die für neue Softails liefern.

Geschrieben von Earthfox am 11.03.2020 um 15:08:

Plong macht’s bei mir wenn der Fender aufsetzt 🙂

Geschrieben von Vinchi am 11.03.2020 um 15:13:

Vergleich:

Geschrieben von Vinchi am 11.03.2020 um 15:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Härtenverstellung ist leider nur ganz hochgefahren möglich. man kann angeblich auch „halb hochgefahren“ damit rumfahren, dass ist aber nicht sinnvoll (kein federweg, zu weich, Aufsetzen in Kurven etc.).

Genau deswegen taugt es nichts. Soweit ich weis ist dies nur bei Shot Gun Shocks gegeben. Ich weiß aber nicht, ob die für neue Softails liefern.

Ja doch, die gibt es auch für Modelle ab 2019 und sind preiswerter.

Geschrieben von Düsentrieb am 11.03.2020 um 15:20:

Das Shotgun hat keinen TÜV.

__________________
Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Geschrieben von Vinchi am 11.03.2020 um 15:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
Das Shotgun hat keinen TÜV.

Was ist denn besser, ein best funktionierendes System ohne Eintragung oder letzter Dreck ohne Funktion für ein Haufen Geld mit Eintragung? Jeder muss selbst entscheiden.

Geschrieben von Jannemann am 11.03.2020 um 16:06:

Beides keine Option.
Was bringt mir das tollste Fahrwerk, wenn die Versicherung im Fall der (Un-)Fälle nur laut lacht oder einem die Cops das Bike an Ort und Stelle stilllegen?!

__________________
Die Linke zum Gruß,
Jan