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Geschrieben von FatBoy2011 am 19.02.2020 um 12:56:

Hallo zusammen,

ich stand gerade vor der Herausforderung meine FLSTFB (2011) umzubauen auf 3in1 LED Blinker (HeinzBikes BLOKK-Line MIRCO 3in1) und die Kennzeichenbeleuchtung (seitl. Halter) anzuschließen. Wenn man den originalen 8-Pin Stecker unter der Sitzbank verwenden möchte, erschließt sich die Belegung nicht ganz so einfach aus dem Schaltplan, ich bin aber zu folgendem Ergebnis gekommen

Pin 1 - BE/BN - Blinker R Blinklicht (+)
Pin 2 - R/Y - Kennzeichen (+)
Pin 3 - BE/V - Blinker L Blinklicht (+)
Pin 4 - BK - Blinker R Masse (-)
Pin 5 - BK - Kennz. Masse (-)
Pin 6 - BE/R - Blinker L/R Bremslicht (+)
Pin 7 - BE - Blinker L/R Schlußlicht (+)
Pin 8 - BK - Blinker L Masse (-)


 


Geschrieben von Marco321 am 19.02.2020 um 14:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy2011
Hallo zusammen,

ich stand gerade vor der Herausforderung meine FLSTFB (2011) umzubauen auf 3in1 LED Blinker (HeinzBikes BLOKK-Line MIRCO 3in1) und die Kennzeichenbeleuchtung (seitl. Halter) anzuschließen. Wenn man den originalen 8-Pin Stecker unter der Sitzbank verwenden möchte, erschließt sich die Belegung nicht ganz so einfach aus dem Schaltplan, ich bin aber zu folgendem Ergebnis gekommen

Pin 1 - BE/BN - Blinker R Blinklicht (+)   Blinker rechts
Pin 2 - R/Y - Kennzeichen (+)                Accesorry Power
Pin 3 - BE/V - Blinker L Blinklicht (+)     Blinker links
Pin 4 - BK - Blinker R Masse (-)              Masse
Pin 5 - BK - Kennz. Masse (-)                 Masse
Pin 6 - BE/R - Blinker L/R Bremslicht (+) Bremslicht
Pin 7 - BE - Blinker L/R Schlußlicht (+)    Running Light
Pin 8 - BK - Blinker L Masse (-)                Masse

stimmt doch alles mit dem Stromlaufplan überein, wo sollen jetzt die Unterschiede sein ?
Masse ist Masse, kannst du auch irgendwo vom Rahmen holen
 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.