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Hinterrad nicht mittig

Servus Leute,

ich hab neue Stoßdämpfer montiert. Diese gleich ein wenig runtergeschraubt und wollte bei diesem sonnigen Wetter mal ne kleine Probefahrt machen.
Gleich nachdem ich losgefahren bin haben ich beim Einfedern ein "Schrab"geräusch vernommen und bin sofort wieder in die Garage.

Ich bin nicht zu tief, nicht wirklich, aber das Hinterrad... schaut selbst

Ist das normal? Ich hab bei Heckarbeiten schon gemerkt das es nicht zentral sitzt, jedoch fluchtig mir dem Vorderrad. 
Es schrabbt an den linken Fenderschrauben.
Was kann ich machen um es mittig zu setzen? Oder muss ich das Heck wieder hochschrauben?

Würde das Rad mittels anderer Spacer etwas nach rechts versetzen. Problem gelöst und Optik verbessert. 5 mm sollten gehen ohne an Pulley oder Bremse was zu ändern.
Ist das Rad schon immer so aussermittig zum Fender?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ja Moos, ist es. 
Hatte das schon damals beim 1. Heck Umbau gemerkt das das Rad nicht mittig zwischen den Fenderstruts sitzt und hier gepostet. Ist anscheinend soweit ok gewesen. Hatte auch beim original Fender und Fahrwerk keine Probleme.
Vielleicht hat mal ein Vorbesitzer was verändert das das Rad nicht mehr mittig läuft. 
Ich werde mal deinen Vorschlag in Angriff nehmen. 
Danke für den Tip! 

Gruß Mic
 

Wichtig ist, das der Belt fluchtet.
 

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Keep it simple

 

Der hat seitlich schon reichlich Platz am vorderen Pulley. Wenn es nicht reichen sollte, ist das Pulley hinten schnell mit nem Spacer an der alten Position.

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Moos

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Evtl. wurden die Spacer vertauscht, bau mal das Rad aus und mach ein paar Fotos.

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Komme gerade aus meiner kleinen Werkstatt.
Ich habe die Achse mal ausgebaut und geschaut wo ich wie mit Spacern das Rad umsetzen kann.
Irgendwie komm ich nicht weiter.
Bild 1 zeigt das Rad bzw. die Radnarbe press an der Bremsscheibe. Dort ist nichts zu Holen.
Bild 2 hier ist auch nicht wirklich was raus zu Holen.
Bild 3 der Rahmen müsste etwas in Pfeilrichtung, aber das ist ausgeschlossen!
🤔
Oder liege ich irgenwdo falsch?

Gruß Mic

Hier mal ein altes Bild, deutlich erkennt man die verschiedenen Abstände

 

Auf jeder Seite ist ein Spacer verbaut zwischen Achse und Pully links und zwischen Bremsscheibe und Bremsanker rechts.

Aber rechts hast Du wirklich kaum Platz und da was zu holen.

Wie sehen denn die beiden Seiten der Schwingenachse aus? Denn dort sind auch Spacer auf beiden Seiten nicht das dort mal die Seiten vertauscht wurden

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Guter Tip, das check ich morgen mal. Danke dir Steve 👍

Oder der Rahmen bzw Strutz sind Krumm

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Gruß Steve

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😬 Das wärs noch

Na ja, unten holst da nicht mehr viel. Könntest max. an der Bremssattelaufnahme klein bisschen abnehmen aber das wärs auch schon. Bin auch immer von ner TC ausgegangen und sehe jetzt erst an der Bremsscheibe, das Du ja noch ne EVO hast. Würde da eher probieren den Fender etwas weiter links zu positionieren. Ist aber wohl auch nicht ohne weiteres möglich.

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Moos

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Ohne Witz, notfalls stecke ich 2 lange Rohre auf die Fenderstruts und "bringe" diese in Position. Hier 1cm, da 1cm und es sollte passen.
Tragende Wirkung haben die nicht wirklich, außer den Fender. Gibt Leute die flexen die komplett ab, also was solls?
 

Habe ich mir auch schon gedacht. Würde die aber in Rahmennähe erhitzen um eine Biegung an gewünschter Stelle zu erreichen. Erst den einen und dann den anderen auf altes Innenmaß.

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Moos

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