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Rockerbox undicht ,oder mehr?

Hey Folks.

An meiner 2006er XL1200C , auf der linken Seite, sind an beiden Zylinder seit ein paar Tagen etwas Ölfeuchte an der Rockerbox aufgetreten. 

Seit gestern, tropft es dann auch rechts, Krümmerseitig , wenn die Dicke mal 50km Plus gefahren ist. Dampft natürlich schön und macht auch kleine Flecken auf dem Boden, wenn Sie abgestellt wird.


Grobe Frage: Welche Dichtungen sind vermutlich, nach euren Erfahrungen betroffen? Oder ist hier ein anderes Problem im Anmarsch? 


Danke 



 

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Viele Grüße aus Düsseldorf -Pitter-

Harley Davidson XL 1200 C // Suzuki GN125 // Kawasaki ZX9R 

tritt es an beiden zylindern gleichzeitig auf, könnte vielleicht die kurbelgehäuse entlüftung verstopft sein?
 

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Harley Davidson XL 1200 C // Suzuki GN125 // Kawasaki ZX9R 

Oha das ist nichtmal nur ein wenig Ölschwitze. Das ist schon ein ausgemachtes leck wenn da soviel rauskommt in der Kurzen Zeit. Da müssen die lower Rockerdichtungen getauscht werden und wenn du es aufmachst natürlich auch die Oberen Rockerdichtungen. 

Das kann man gut selbst machen da die unten liegende Nockenwelle verhindert das sich die Steuerzeiten verstellen. Beim wieder zusammenbau allerdings drauf achten das die Hydrostössel nicht zu schnell angezogen werden sonst können die schaden nehmen. 

Besorg dir vorher am besten ein Reparaturhandbuch da stehen auch alle drehmoment drin.

 

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Wanna race?

Moin, 

damit Du mal einen Überblick bekommst, wo die entsprechenden, betroffenen und auszuwechselnden Dichtungen 10 & 11 (& 12) positioniert sind 

Ohne WHB oder entsprechend fundierte Kenntnisse über die technischen Zusammenhänge ist das in eigener Regie nicht ganz ohne 

BlackStar 

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alles Werbung

da sind die unteren Rockerboxdichtungen durch, nach 14 Jahren dürfen die das......

Ölstand in warmem Zustand geprüft??

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Harley Davidson XL 1200 C // Suzuki GN125 // Kawasaki ZX9R 

Hm..seltsam.. an beiden Zyl gleichzeitig? Ich täte mal die  kleinen Entlüftungsventile in den Köpfen ( Umbrella? Heissen die so?) kontrollieren.

hallo,
du hast ja erst vor kurzen das teil gekauft, richtig?
ich tippe mal, das der luftfilter nicht fachgerecht verbaut ist und die motorentlüftungen verschlossen sind.

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Dann hat der Motor nun mehr Druck bekommen durch die Leistungssteigerung. Dann das Alter der Dichtungen und das war’s.

Dann gibt es ja wieder was zuschrauben beim Peter
 

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

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