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Stecker bei meiner Street Bob 2018 FXBB nach Lenkerumbau gesucht!

Hallo zusammen! Ich habe folgendes Problem...
nach einem Lenkerumbau in einer Werkstatt musste ich Zuhause feststellen das ich einen Stecker zu viel habe.
Es ist der Stecker der aus dem Lenker kommt (rechte Amatur) und ich denke es handelt sich um den Stecker für die Blinker. Allerdings finde ich das Gegenstück nicht (den Gegenstecker). Der Blinker funktioniert ebenso nicht.

Meine Frage daher, weiss Jemand wo ich suchen muss. Bin etwas überfragt. Oder hat die Werkstatt noch mehr gepfuscht und ggf den Stecker versemmelt?

Würde mich über Tipps und Infos freuen! 

Danke 😎🤙🏼

Ach ja, für Fragen warum ich nicht zur Werkstatt fahre um das machen zu lassen!? Die sind bis zum 20.01.20 in Betriebsferien 🙄

Da bist du schon richtig in der Gegend. Schau mal, bei meiner Softail sind auf der rechten Seite vorne unter dem Tank die Stecker für die Blinker, vielleicht ist das bei deiner auch so in etwa.

Ist echt immer wieder erstaunlich.
"Wofür war denn der Stecker nochmal? - ach, egal ich stopf ihn einfach wieder rein, merkt schon keiner.."
Bei den Werkstattheinis muss man echt alles dreimal kontrollieren.
Und dann 160 die Stunde, klasse...

Moin, ja unter dem Tank könnte das Gegenstück liegen. Ansonsten zurück zur Werkstatt.
Viel Erfolg beim suchen und reparieren.

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

Vorn links unter dem Tank ist eine große Gummikappe, da gehen alle Kabel vom Lenker in den Rahmen rein. Bremsleitung (Torx) abschrauben, Kappe runterhebeln, Vorischtig sein, da sind div. Stecker drin, die lösen sich auch gern beim Wiedermontieren der Kappe. Am besten mit etwas Silikonspray arbeiten, Bremsleitung wieder ran und fertig.

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

So wie ich das auf dem Bild erkenne müsste das der Stecker vom Tempomat sein, hab auch wie verrückt gesucht und durch jemanden der den umbau schon gemacht hat erfahren das es der Tempomat ist. Das Kabel ist mit an dem Strang vom e gas oder? Falls ja ist es definitiv der Tempomat der serienmäßigen nicht verbaut ist sondern ein extra bei ner street bob und deswegen gibt es kein Gegenstück.Blinker Kabel sind alle schwarz lila. Hoffe ich konnte helfen. 

Dann müßte er noch das Problem lösen, das der Blinker nicht geht.

Am besten mal die Lötstellen und Stecker überprüfen, evtl nach dem auspinnen nicht wieder richtig rein gesteckt oder eine brucbstelle beim löten, da würde ich zuerst nach schauen. Falls da nix ist würde ich oben die amateur lösen und den blinker vorsichtig raus ziehen bis zu der Stelle wo das alte Kabel und der neue blinker verbunden wurden. Evtl ist da der Fehler, ein schlechter quetsch Verbinder oder ähnliches. Falls es möglich ist am besten mit dem Multimeter nachmessen ob Spannung drauf ist. 

Hast Du erstmal die Birne des Blinkers geprüft? Blinker geht vorne und hinten nicht mehr? Blinker sind violett / schwarz, kann ich bestätigen.

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Viele Grüße, Matthias

sollte einfach zu erkennen sein , wenn man auf der US Seite sich den Stromlaufplan seines Bikes zieht.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Kann ich bestätigen. Der muss nich eingesteckt werden sofern du keinen Tempomaten verbaut hast. Ist einer der beiden Stecker der vom EGas kommt.

Also für die Griffheizung ist das nur ein einzelnes schwarzes Kabel, daran dachte ich auch erst gedacht, das ist übrigens immer da und nicht nur wenn die Griffheizung verbaut ist.
Da Deine Blinker aber nicht funktionieren, wäre das gezeigte Kabel ja naheliegend gewesen.

Nach meiner Erinnerung sitzen die Blinker mit kleinen grauen Steckern auf einem Block hinter der Gummiabdeckung und geht direkt in den Kabelbaum, die haben imho  keinen einzelnen losen Steckanschluss. Ist allerdings schon eine Weile her. Die Stecker in diesen Blöcken (große Stecker) lockern sich sehr gehr beim reindrücken der Gummiabdeckung. Die mexikanische Qualität der Verriegelegungen ist nicht die beste. Drück mal alle Stecker nach und höre ob die klicken beim Verriegeln. Kommt das sw/ws Kabel vom Lenker oder von der Moppedseite?

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Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Also Männer, es ist geschafft! Zum einen hatte die Werkstatt zwei Stecker vertauscht. Und zum anderen war in einem Stecker der Pin nicht richtig eingesteckt.

Ich danke euch für eure nützlichen Hilfestellungen!!!

Ich wünsche Allen stets gute Fahrt! Ride safe 😎🤙🏼

Da fragt man sich schon in welcher Art und Weise die Werkstattjungs ihre Arbeit am Schluß prüfen. 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.