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Geschrieben von theMic am 04.11.2019 um 17:04:

Was ist das?

Hallo Leute,
bin nach der Demontage meines Tanks auf einen fragwürdigen Schlauch gestoßen. Ich glaube nicht das dieser irgendwo angeschlossen war. Oder doch? --> Bild mit Vergaser S&S
Kann mir jemand sagen welchen Zweck dieser hat? Das wäre sehr nett.
Danke schonmal!!
Gruß Mic

https://photos.app.goo.gl/dvqyWu26nhSyvzcCA

Das ist ein Link zu meinem Google Fotos Account

Geschrieben von c53 am 04.11.2019 um 17:08:

Was ist das?

Das ist der Tank Überlauf falls du mal zu voll tankst. Läuft dann irgendwo hintrr dem Getriebe auf den Boden.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

Geschrieben von take.it.easy am 04.11.2019 um 17:41:

würde ich auch sagen, überlauf für den tank, der schlauch geht normal zur abdeckung schwinge vorderer teil und endet im nix.
Bild 4 vergaser , da kommt ein gummi stöpsel drauf, oder schlauch mit kabelbinder abknicken, verschließen

Geschrieben von eule11568 am 04.11.2019 um 17:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
.........
Bild 4 vergaser , da kommt ein gummi stöpsel drauf, oder schlauch mit kabelbinder abknicken, verschließen

Genau das würde ich auch sagen. Dieser Nippel dient normal als Unterdruck für die Benzinhahnmembran.
Hast du einen Mechanischen Benzinhahn den du von Hand öffnen mußt, dann verschließe diesen wie gesagt.
Hast du einen Automatischen, dann gehöhrt dort der Schlauch drauf, der vom der Benzinhahn Rückseite weggeht.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.


Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich

 

Geschrieben von theMic am 05.11.2019 um 20:03:

Super vielen Dank für eure Antworten!
Ja ich habe einen mechanischen Benzinhahn, den ich manuell auf und zu machen muss. Also verschließe ich diesen Pinnöckel wie take.it.easy beschrieben hat.

Gruß Mic

Geschrieben von Schimmy am 06.11.2019 um 15:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Genau das würde ich auch sagen. Dieser Nippel dient normal als Unterdruck für die Benzinhahnmembran.
Hast du einen Mechanischen Benzinhahn den du von Hand öffnen mußt, dann verschließe diesen wie gesagt.
Hast du einen Automatischen, dann gehöhrt dort der Schlauch drauf, der vom der Benzinhahn Rückseite weggeht.

zum zitierten Beitrag Zitat von theMic
Super vielen Dank für eure Antworten!
Ja ich habe einen mechanischen Benzinhahn, den ich manuell auf und zu machen muss. Also verschließe ich diesen Pinnöckel wie take.it.easy beschrieben hat.

Gruß Mic

Moinsen,

Die Aussage von "eule11568" ist missverständlich. Auch der "automatische" (besser gesagt unterdruckgesteuerte) originale Benzinhahn
kann manuell geöffnet, geschlossen und auf Reserve umgestellt werden. Die Unterdrucksteuerung erfolgt durch einen Schlauch, der, wie
"eule" schon richtig schrieb, auf einen Anschluss an der Rückseite des Benzinhahns gesteckt wird, und der zum Vergaser bzw. zum VOES
(falls noch vorhanden) läuft.

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von françois am 06.11.2019 um 16:34:

den unterdruck hahn habe ich vor etlichen monaten fuer einen "normalen" ausgetauscht, und obwohl der ebenfals "dicht" ist, wird in einer laengerer pause zugemacht. der VORTEIL ist dass die evo nun beim oeffnen des hahns sofort spritt bekommt und der start-vorgang WESENTLICH verkuerzt wird großes Grinsen