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Geschrieben von SportyR88 am 22.10.2019 um 09:17:

Zylinder Fußdichtung

Hallo,
Ich habe keinen bestehenden Thread für die 1200 ccm gefunden deshalb mache ich einen neuen. Anscheinend tritt das Problem nicht oft auf. 

Mir wurde beim Pickerl von meinem Händler gesagt, dass bei meiner 1200 Sportster die Fußdichtung anfängt zu schwitzen. Nicht schlimm aber doch ernst zu nehmen. Er würde sich natürlich gerne dem Problem annehmen.

1 Woche später, Dichtung drinnen. 1400 Euro.

Ich bin jetzt circa 2000km gefahren und sehe dass es an den gleichen Stellen schön wieder feucht ist. Wenn man mit dem Finger drüber streicht ist es schmierig. Ist das normal???

Ich habe 2 Fotos im Anhang. Am 1. Foto ist es an der rechten Stelle feucht.. Man sieht auch dass die Dichtung anders gefärbt ist. 

Das 2. zeigt die Push Rods. da drückt es die Dichtung raus. Das könnte normal sein oder?

Was halten die Experten davon? Was soll ich tun? Ich habe jetzt natürlich Garantie auf die Arbeit. Warum ist das nach so kurzer Zeit schon wieder undicht???

Bitte um Hilfe

Geschrieben von springerdinger am 22.10.2019 um 10:30:

Das gibt sich!
Fahr mal ein paar 100 Km, und reinige dann den Zylinderfuß-Bereich, oder gleich das ganze Moped.

Geschrieben von SportyR88 am 22.10.2019 um 11:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das gibt sich!
Fahr mal ein paar 100 Km, und reinige dann den Zylinderfuß-Bereich, oder gleich das ganze Moped.

ah okay, da bin ich aber beruhigt. War nur verwundert weil ich doch schon sehr viel gefahren bin ... und es wieder schwitzt.

Bezüglich reinigen... Habe ich probiert. ich bekomme diese Flecken nicht mehr weg. Nichtmal mit Bremsenreiniger und Bürste. Dieser Lack ist einfach ein Horror zum putzen. Irgendwelche Tipps?

Geschrieben von springerdinger am 22.10.2019 um 12:00:

Ein Tipp: S100 Black&Shine (gibt es bei LOUIS, aber du kannst es auch googlen).Augenzwinkern

Geschrieben von BlackStar am 22.10.2019 um 19:33:

Moin, 

Bild 1 zeigt die Dichtung vom Zylinderfuß, die ggf etwas Feuchtigkeit absondert.
Bild 2 zeigt die Dichtung von der Stösselabdeckung, die (ggf nach wie vor verwirrt ) Feutigkeit absondert. 

Wenn das Top End für die Fußdichtungen runter war, und der Schrauber wirklich nur die Fußdichtungen gemacht hat, wprde ich mal ein ernstes Wort mit ihm reden Freude

BlackStar  

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Geschrieben von xl_digit am 22.10.2019 um 19:58:

@Blackstar, erstrecht bei 1400 Steinen Augen rollen

Geschrieben von SportyR88 am 22.10.2019 um 20:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin, 

Bild 1 zeigt die Dichtung vom Zylinderfuß, die ggf etwas Feuchtigkeit absondert.
Bild 2 zeigt die Dichtung von der Stösselabdeckung, die (ggf nach wie vor verwirrt ) Feutigkeit absondert. 

Wenn das Top End für die Fußdichtungen runter war, und der Schrauber wirklich nur die Fußdichtungen gemacht hat, wprde ich mal ein ernstes Wort mit ihm reden Freude

BlackStar

Also du findest auch nicht dass das okay ist oder? Bin gerade wieder gefahren und war feucht...

Ich Frage mich aber was da schief gelaufen sein kann. Der Dichtsatz war original HD. Wurde extra bestellt. Was kann man da falsch machen??

Geschrieben von Moos am 22.10.2019 um 20:48:

Man kann schlampig arbeiten, z. B. alte Dichtungsreste nicht sorgfälltig entfernen. Evt sind auch einfach die Dichtflächen nicht plan und das wurde nicht geprüft. Gibt viele Ursachen und die richtige muß halt gefunden werden. Wenn der Motor nach 2tkm noch ölt ist das kein Montageöl, oder sonstiges mehr, da ist nachbessern angesagt. Bei dem Preis darf das Teil schon dicht sein.

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Geschrieben von Stone Sour am 25.10.2019 um 20:25:

Moin,

ich hatte das selbe Problem,es ist so das die Abdeckung der Stössel(Push Rods)undicht ist und das Öl dadurch am Zylinderfuß(im Stand) runter läuft.Nachdem ich die Schrauben der Abdeckung nachgezogen hatte war Ruhe.Ich hatte auch zu vor alles runter und die Zylinder getauscht daher dachte ich es wäre die Fußdichtung.

Gruß Matze

Geschrieben von DéDé am 26.10.2019 um 17:36:

wie kommen die Macken ind die Tappet-Abdeckungen, das ist mehr als deutlich zu sehen?

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