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Blinkertausch beim 2019er Modell
Hi an euch alle,
das hier ist mein erster richtiger Foreneintrag nach meiner Begrüßung in der Vorstellungsecke daher bitte ich euch mir nicht den Kopf abzureißen wenn ich etwas falsch mache🙂.
Ich bin absoluter Neuling in der Motorradwelt und würde nun gerne bei meiner 2019er Forty Eight die Blinker vorne und hinten wechseln. Das Löten traue ich mir zwar zu jedoch bin ich etwas verunsichert was das mit den sogenannten „Wiederständen und Relais“ auf sich hat.
Benötige ich etwas davon oder kann ich die alten einfach abknipsen und die neuen dran löten bei meinem Baujahr?🧐
Die Suchfunktion hat mich etwas überfordert bezüglich den unterschiedlichen Baujahren mit und ohne LED.
Vielen Dank schonmal vorab
Gruß
Marc
Ob du was brauchst oder nicht sagt dir dann das Licht.
Im Ernst, die neuen Blinker dranbauen und gucken ob die Blinkerkontrolle schneller blinkt, bzw ob Fehler im Fehlerspeicher abgelegt werden, anhand der Fehler kann man sehen ob und wo Widerstände verbaut werden müssen.
Auch mal mit laufender Maschine die Funktion testen, und mit gezogener Bremse. Falls Fehler angezeigt werden, brauchst du 100 Ohm / 2 Watt Widerstände, im schlechtesten Fall 5 Stück ( 4 x Blinker, 1 x Bremslicht )
Also erstmal einbauen und dann die Fehler hier posten ...
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Wie lies man den fehlerspeicher aus? Braucht man ein Auslese Gerät wie beim Auto?
ja, z.b. ein Dynojet oder ähnliches.
kannst Du aber auch beim freundlichen machen lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von xl_digit
ja, z.b. ein Dynojet oder ähnliches.
kannst Du aber auch beim freundlichen machen lassen.
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Gruß
Dirk
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Also wenn Fehler drin ist zeig er mir das am Tacho an richtig?
Zündung aus - Tageskilometer Schalter gedrückt halten - Zündung wieder an schalten.
Mit dem Tageskilometer Schalter kannst durch den Fehlerspeicher klicken